Технічні дані
- Тип двигуна - G9T 718
- Діаметр циліндра, мм - 87
- Хід поршня, мм - 92
- Робочий об'єм двигуна, див.3 — 2188
- Ступінь стиску - 18/1
Паливна система
Каталітичний нейтралізатор - С93
Норма токсичності - Євро 2000
Максимальна частота обертання колінчастого валу двигуна, хв-1:
- на холостому ході 800±10
- без навантаження 4500
- з максимальним навантаженням 4250±100
Димність:
- офіційне значення 0,44 мс-1
- максимальне значення 2,2 мс-1
Паливний насос високого тиску
- Тип - BOSCH СР1
- Створюваний тиск, бар - 250-1350
Насос, що підкачує (насос низького тиску)
- Тип - BOSCH ЕКР3
- Створюваний тиск, бар - 2,5-4
Датчик тиску палива
Тип - BOSCH
Опір, Ом:
- між контактами - 1,2 та 1,3 4,3
- між контактами - 2,3 1050
Форсунки
- Тип - BOSCH
- Опір, Ом - менше 2
- Максимальний тиск, бар - 1525
Регулятор тиску
- Розташування - вбудований у ТНВД
- Опір при 20°С, Ом - 5
Блок управління системою упорскування
- Тип - BOSCH EDC15C 4,2
- Роз'єми - 3 роз'єми (32/48/48 контактів)
Блок передпускового та подальшого підігріву
Забезпечує роботу системи передпускового та подальшого підігріву за командами блоку управління системою упорскування
- Тип - NAGARES BED/7-12
Свічки розжарювання
- Тип - BERU або CHAMPION
- Споживаний струм через 5 з нагрівання, А - 15
- Опір при від'єднаному роз'ємі, Ом - 0,6
Датчик температури повітря, що надходить у двигун повітря
- Розташування - вбудований у датчик витрати повітря
- Тип - SIEMENS
- Опір, Ом - 40-100
Датчик температури палива
- Тип - ELTH
- Опір при 25°С, Ом - 25501123
Електромагнітний клапан регулювання тиску турбонаддува
- Тип - BITRON/SIEMENS
- Опір при 25°С, Ом - 16,5±1,7
Електромагнітний клапан рециркуляції відпрацьованих газів
- Тип - PIERBURG
- Опір клапана при 20°С, Ом - 8±0,5 (контакти 1 та 5)
- Потенційний опір при 20°С, ком - 411,6 (контакти 2 та 4)
Електромагнітний клапан заслінки золотника зупинки двигуна
- Тип - EATON
- Опір обмотки при 25°С, Ом - 43-19
Термоклапан
- Опір при 25°С, Ом - 0,45±0,05
Система змазки
Місткість, л:
- без заміни масляного фільтра - 7,7
- із заміною масляного фільтра - 8,3
Охолоджуюча рідина
- Місткість, л - 7,5
- Марка - Glaceol RX (тип D)
- Охолоджувальна рідина, що рекомендується - із захистом від замерзання до -35°С
Турбокомпресор
- Тиск наддуву турбокомпресора не регулюється.
- За наявності регулювання тиск наддуву має встановитися в межах, мбар – 210±3,5
Додатковий обігрівач
Нагрівач обладнаний пальником, тип якого підбирається в залежності від виду палива, що використовується
Режими потужності роботи пальника:
- слабкий режим:
- потужність, Вт - 1600
- витрата палива, л/год - 0,2
- форсований режим:
- потужність, Вт - 3300
- витрата палива, л/год - 0,4
Моменти затяжки, Н·м
- Болти кріплення нижніх частин амортизаційних стійок М 16x200 - 200
- Болти кріплення гофрованих захисних чохлів приводних валів - 25
- Болти кріплення реактивної тяги - 100
- Болт кріплення підвіски до коробки передач - 55-65
- Верхня гайка кріплення пружної подушки підвіски двигуна до переднього лівого лонжерона - 55-80
- Болт кріплення до двигуна верхнього кожуха передньої правої опори маятникової підвіски двигуна - 62
- Болт кріплення обмежувача ходу верхньої правої передньої маятникової підвіски двигуна - 105
- Гайка кріплення пружної подушки до верхнього кожуха передньої правої опори маятникової підвіски двигуна - 30-45
- Гайка кріплення натяжного ролика ременя приводу газорозподільного механізму - 26
- Болти кріплення кришки головки циліндрів - 10
- Гайка кріплення обвідного ролика ременя приводу газорозподільного механізму - 33
- Болт кріплення верхнього кожуха опори - 66
- Болти кріплення коліс - 100
- Гайки кріплення турбокомпресора - 26
- Штуцер трубопроводу підведення олії до турбокомпресора - 20
- Штуцер маслопроводу відведення масла від турбокомпресора - 9
- Гайки кріплення до турбокомпресора приймальної труби системи випуску відпрацьованих газів - 26
- Шпилька кріплення випускного колектора - 6-10
- Гайка кріплення випускного колектора - 23-31
- Болт кріплення клапана рециркуляції відпрацьованих газів - 15
- Болти кріплення фланця турбокомпресора - 27
- Свічки розжарювання - 11
- Гайка кріплення впускного колектора - 10
- Штуцери паливопроводів високого тиску системи упорскування «Common-Rail» — 25
- Гайка кріплення паливопроводів високого тиску - 23-27
- Болти кріплення паливорозподільної магістралі - 20-26
- Болт кріплення фланця форсунки - 45-55
- Болт кріплення фланця сполучного паливопроводу між насосом та паливною магістраллю - 23-27
- Шпильки кріплення фланця форсунки - 20
- Попередня затяжка гайки кріплення фланця форсунки - 5-7
- Гвинт кріплення регулятора тиску палива - 8-10
- Паливопровід високого тиску - 23-27
- Кріплення насоса високого тиску - 29-35
- Гайка кріплення шківа насоса високого тиску - 45-55
- Болт кріплення верхнього кронштейна маятникової підвіски двигуна - 61-63
- Болт кріплення реактивної тяги - 150