Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Рэно 19 (1988-1996) Espace I і II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Тэхнічныя характарыстыкі (Renault Espace III)

  • Галоўная
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі G9T
  • Тэхнічныя характарыстыкі
0
Змест: Тэхнічныя дадзеныя 🠛 Паліўная сістэма 🠛 Сістэма змазкі 🠛 Астуджальная вадкасць 🠛

Тэхнічныя дадзеныя


  • Тып рухавіка - G9T 718
  • Дыяметр цыліндру, мм - 87
  • Ход поршня, мм - 92
  • Рабочы аб'ём рухавіка, см³ — 2188
  • Ступень сціску - 18/1

Паліўная сістэма


Каталітычны нейтралізатар - С93

Норма таксічнасці - Еўра 2000

Максімальная частата кручэння каленчатага вала рухавіка, мін⁻¹:
  • на халастым ходу 800±10
  • без нагрузкі 4500
  • з максімальнай нагрузкай 4250±100

Дымнасць:
  • афіцыйнае значэнне 0,44 мс⁻¹
  • максімальнае значэнне 2,2 мс⁻¹

Паліўная помпа высокага ціску


  • Тып - BOSCH СР1
  • Ствараемы ціск, бар - 250-1350

Якая падпампоўвае помпа (помпа нізкага ціску)


  • Тып - BOSCH ЕКР3
  • Ствараецца ціск, бар - 2,5-4

Датчык ціску паліва



Тып - BOSCH

Супраціў, Ом:
  • паміж кантактамі - 1,2 і 1,3 4,3
  • паміж кантактамі - 2,3 1050

Фарсункі


  • Тып - BOSCH
  • Супраціў, Ом - менш за 2
  • Максімальны ціск, бар - 1525

Рэгулятар ціску


  • Размяшчэнне - убудаваны ў ТНВД
  • Супраціў пры 20°C, Ом - 5

Блок кіравання сістэмай упырску


  • Тып - BOSCH EDC15C 4,2
  • Раздымы - 3 раздыма (32/48/48 кантактаў)

Блок перадпускавога і наступнага падагрэву



Забяспечвае працу сістэмы перадпускавога і наступнага падагрэву па камандах блока кіравання сістэмай упырску
  • Тып - NAGARES BED/7-12

Свечкі напальвання


  • Тып - BERU або CHAMPION
  • Спажываны ток праз 5 з нагрэву, А - 15
  • Супраціў пры адлучаным раздыме, Ом - 0,6

Датчык тэмпературы паступае ў рухавік паветра


  • Размяшчэнне - убудаваны ў датчык выдатку паветра
  • Тып - SIEMENS
  • Супраціў, Ом - 40-100

Датчык тэмпературы паліва


  • Тып - ELTH
  • Супраціў пры 25°C, Ом - 25501123

Электрамагнітны клапан рэгулявання ціску турбанаддувам


  • Тып - BITRON / SIEMENS
  • Супраціў пры 25°C, Ом - 16,5±1,7

Электрамагнітны клапан рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў


  • Тып - PIERBURG
  • Супраціў клапана пры 20°C, Ом - 8±0,5 (кантакты 1 і 5)
  • Патэнцыйны супраціў пры 20°C, кім - 411,6 (кантакты 2 і 4)

Электрамагнітны клапан засланкі залатніка прыпынку рухавіка


  • Тып - EATON
  • Супраціў абмоткі пры 25°C, Ом - 43-19

Тэрмаклапана


  • Супраціў пры 25°C, Ом - 0,45±0,05




Сістэма змазкі



Ёмістасць, л:
  • без замены алейнага фільтра - 7,7
  • з заменай алейнага фільтра - 8,3

Астуджальная вадкасць


  • Ёмістасць, л - 7,5
  • Марка - Glaceol RX (тып D)
  • Рэкамендуемы астуджальная вадкасць - з абаронай ад замярзання да -35°C

Турбакампрэсар


  • Ціск наддува турбакампрэсара — не рэгулюецца.
  • Пры наяўнасці рэгулявання ціск наддува павінна ўсталявацца ў межах, мбар - 210±3,5

Дадатковы ацяпляльнік



Награвальнік абсталяваны гарэлкай, тып якой падбіраецца ў залежнасці ад выгляду выкарыстоўванага паліва

Рэжымы магутнасці працы гарэлкі:

- слабы рэжым:
  • магутнасць, Вт - 1600
  • выдатак паліва, л/ч - 0,2

- фарсіраваны рэжым:
  • магутнасць, Вт - 3300
  • выдатак паліва, л/ч - 0,4

Моманты зацяжкі, Н·м


  • Ніты мацавання ніжніх частак амартызацыйных стоек М 16x200 - 200
  • Ніты мацавання гафрыраваных ахоўных чахлоў прывадных валаў - 25
  • Ніты мацавання рэактыўнай цягі - 100
  • Ніт мацавання падвескі да скрынкі перадач - 55-65
  • Верхняя гайка мацавання пругкай падушкі падвескі рухавіка да пярэдняга левага ланжэрану - 55-80
  • Ніт мацавання да рухавіка верхняга кажуха пярэдняй правай апоры маятнікавай падвескі рухавіка — 62
  • Ніт мацавання абмежавальніка ходу верхняй правай перадпакоя маятнікавай падвескі рухавіка — 105
  • Гайка мацавання пругкай падушкі да верхняга кажуха пярэдняй правай апоры маятнікавай падвескі рухавіка - 30-45
  • Гайка мацавання нацяжнога роліка рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму - 26
  • Ніты мацавання вечка галоўкі цыліндраў - 10
  • Гайка мацавання абводнага роліка рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму - 33
  • Ніт мацавання верхняга кажуха апоры - 66
  • Ніты мацавання колаў - 100
  • Гайкі мацавання турбакампрэсара - 26
  • Штуцэр трубаправода падводу алею да турбакампрэсара - 20
  • Штуцэр маслаправода адводу алею ад турбакампрэсара — 9
  • Гайкі мацавання да турбакампрэсара прыёмнай трубы сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў - 26
  • Шпілька мацавання выпускнога калектара - 6-10
  • Гайка мацавання выпускнога калектара - 23-31
  • Болт мацавання клапана рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў - 15
  • Ніты мацавання фланца турбакампрэсара - 27
  • Свечкі напальвання - 11
  • Гайка мацавання впускнога калектара - 10
  • Штуцэры паліваправодаў высокага ціску сістэмы ўпырску "Common-Rail" — 25
  • Гайка мацавання паліваправодаў высокага ціску - 23-27
  • Ніты мацавання паліваразмеркавальнай магістралі - 20-26
  • Ніт мацавання фланца фарсункі - 45-55
  • Ніт мацавання фланца злучальнага паліваправода паміж помпай і паліўнай магістраллю - 23-27
  • Шпількі мацавання фланца фарсункі - 20
  • Папярэдняя зацяжка гайкі мацавання фланца фарсункі - 5-7
  • Вінт мацавання рэгулятара ціску паліва - 8-10
  • Паліваправод высокага ціску - 23-27
  • Мацаванне помпы высокага ціску - 29-35
  • Гайка мацавання шківа помпы высокага ціску - 45-55
  • Ніт мацавання верхняга кранштэйна маятнікавай падвескі рухавіка - 61-63
  • Ніт мацавання рэактыўнай цягі - 150
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Трафімава Анастасія
Падзяліцеся з сябрамі:
 
Espace III: Дызельныя рухавікі G9T
Наступныя

 
Рэмень прывада дапаможнага абсталявання
Рэмень прывада газаразмеркавальнага механізму
Зняцце-ўстаноўка рухавіка G9T
Турбакампрэсар — зняцце і ўстаноўка
Корпус блока прыпынку рухавіка
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Тэхнічныя характарыстыкі Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
➽ Тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў для дыягнастычных працэдур… Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
➽ Тэхнічныя характарыстыкі дызельнага рухавіка F8Q Рэно Кангу 1 (1997-2007)
➽ Тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў Рэно Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Тэхнічныя характарыстыкі рухавікоў Рэно Меган 2 (2002-2009, бензін)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 33 + 19

       





Рэно 19 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Аднакропкавы ўпырск
  • Шматкропкавы ўпырск
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сістэма запальвання
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Espace I і II (1984-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння
  • Карбюратарная паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Espace III (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі F3R
  • Бензінавыя рухавікі Z7X
  • Дызельныя рухавікі G8T
  • Дызельныя рухавікі G9T
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.