Технически данни
- Тип двигател - G9T 718
- Диаметър на цилиндъра, мм - 87
- Ход на буталото, мм - 92
- Обем на двигателя, см³ - 2188
- Степен на компресия - 18/1
Горивна система
Катализатор - C93
Стандарт за токсичност - Евро 2000
Максимална честота на въртене на коляновия вал на двигателя, min⁻¹:
- на празен ход 800±10
- без товар 4500
- с максимално натоварване 4250±100
Дим:
- официална стойност 0,44 ms⁻¹
- максимална стойност 2,2 ms⁻¹
Горивна помпа за високо налягане
- Тип — BOSCH CP1
- Генерирано налягане, bar — 250-1350
Нагнетателна помпа (помпа с ниско налягане)
- Тип — BOSCH EKR3
- Генерирано налягане, bar — 2,5-4
Сензор за налягане на горивото
Тип - BOSCH
Съпротивление, ом:
- между контактите - 1.2 и 1.3 4.3
- между контакти - 2.3 1050
Дюзи
- Тип - BOSCH
- Съпротивление, Ohm - по-малко от 2
- Максимално налягане, bar - 1525
Регулатор на налягането
- Местоположение - вграден в инжекционната помпа
- Съпротивление при 20°C, Ohm - 5
Блок за управление на системата за впръскване
- Тип — BOSCH EDC15C 4.2
- Конектори - 3 конектора (32/48/48 контакти)
Устройство за предварително и последващо загряване
Осигурява работа на системата за предстартиране и последващо подгряване според команди от блока за управление на инжекционната система
- Тип — ЛЕГЛО NAGARES/7-12
Подгревни свещи
- Тип - BERU или CHAMPION
- Консумация на ток след 5 s нагряване, A — 15
- Съпротивление при изключен конектор, Ohm - 0,6
Сензор за температура на входящия въздух на двигателя
- Местоположение - вграден в сензора за въздушен поток
- Тип - SIEMENS
- Съпротивление, Ohm - 40-100
Сензор за температура на горивото
- Тип - ELTH
- Съпротивление при 25°C, Ohm — 25501123
Електромагнитен клапан за регулиране на налягането на турбокомпресора
- Тип — BITRON/ SIEMENS
- Съпротивление при 25°C, Ohm - 16,5±1,7
Електромагнитен клапан за рециркулация на отработените газове
- Тип - PIERBURG
- Съпротивление на вентила при 20°C, Ohm — 8±0,5 (контакти 1 и 5)
- Потенциално съпротивление при 20°C, kOhm — 411,6 (контакти 2 и 4)
Електромагнитен клапан на спирателния клапан на двигателя
- Тип - EATON
- Съпротивление на намотката при 25°C, Ohm — 43-19
Термо вентили
- Съпротивление при 25°C, Ohm — 0,45±0,05
Система за смазване
Капацитет, l:
- без смяна на маслен филтър - 7.7
- със смяна на маслен филтър - 8.3
Охлаждаща течност
- Капацитет, л — 7,5
- Марка - Glaceol RX (тип D)
- Препоръчителна охлаждаща течност - със защита от замръзване до -35°C
Турбокомпресор
- Налягането на турбокомпресора не се регулира.
- Ако има регулиране, налягането на усилване трябва да се настрои в диапазона от 210±3,5 mbar
Допълнителен нагревател
Нагревателят е оборудван с горелка, чийто тип се избира в зависимост от вида на използваното гориво
Режими на мощност на горелката:
- слаб режим:
- мощност, W - 1600
- разход на гориво, л/ч — 0,2
- принудителен режим:
- мощност, W - 3300
- разход на гориво, л/ч — 0,4
Моменти на затягане, Nm
- Болтове за закрепване на долните части на амортисьори M 16x200 - 200
- Болтове за закрепване на гофрирани защитни капаци на задвижващи валове - 25 бр
- Монтажни болтове на въртящия момент - 100
- Болт за закрепване на окачването към скоростната кутия - 55-65
- Горна гайка за закрепване на еластичната възглавница на опората на двигателя към предния ляв балкан — 55-80
- Болт за закрепване на горния корпус на предната дясна стойка на махало на двигателя към двигателя — 62
- Горен десен преден монтажен болт на ограничителя на хода на махалото на двигателя — 105
- Гайка, закрепваща еластичната възглавница към горния корпус на предната дясна опора на опората на махалото на двигателя - 30-45
- Гайка за закрепване на теглително валяк колан с фст — 26
- Монтажни болтове на капака на цилиндровата глава - 10
- Закрепваща гайка на направляващата ролка на зъбния ремък — 33
- Болт за закрепване на корпуса на горната опора - 66
- Болтове за закрепване на колела - 100 бр
- Гайки за закрепване на турбокомпресор - 26 бр
- Тръбопровод за подаване на масло на турбокомпресора - 20
- Тръбопровод за източване на масло от турбокомпресор - 9
- Гайки за закрепване на входящата тръба на изпускателната система към турбокомпресора - 26
- Монтажна шпилка на изпускателния колектор - 6-10
- Монтажна гайка на изпускателния колектор — 23-31
- Болт за закрепване клапан за рециркулация количество газове — 15
- Монтажни болтове на фланеца на турбокомпресора - 27
- Подгревни свещи - 11 бр
- Монтажна гайка на всмукателния колектор - 10
- Фитинги на горивопровода за високо налягане на инжекционната система "Common-Rail" — 25
- Гайка за закрепване на горивопровода за високо налягане - 23-27
- Болтове за закрепване на горивната линия - 20-26
- Монтажен болт на фланеца на инжектора - 45-55
- Болт за закрепване на фланеца на свързващия горивопровод между помпата и горивопровода - 23-27
- Монтажни шпилки на фланеца на инжектора - 20 бр
- Предварително затягане на монтажната гайка на фланеца на инжектора - 5-7
- Монтажен винт на регулатора на налягането на горивото - 8-10
- Горивопровод за високо налягане - 23-27
- Монтаж на помпа за високо налягане - 29-35
- Монтажна гайка на ролката на помпата за високо налягане - 45-55
- Болт за закрепване на скобата на махалото на горната опора на двигателя — 61-63
- Монтажен болт с реактивна тяга - 150