Specificatii tehnice (Renault Espace III)

Date tehnice

• Tip motor - G9T 718
• Diametrul cilindrului, mm - 87
• Cursa pistonului, mm — 92
• Cilindrată motor, cm³ — 2188
• Raport de compresie - 18/1

Sistem de alimentare cu combustibil

Convertor catalitic - C93

Standard de toxicitate - Euro 2000

Viteza maximă a arborelui cotit al motorului, min⁻¹:

• la ralanti 800±10
• fara sarcina 4500
• cu o sarcină maximă de 4250±100

Fum:

• valoarea oficială 0,44 ms⁻¹
• valoarea maximă 2,2 ms⁻¹

Pompă de combustibil de înaltă presiune

• Tip - BOSCH CP1
• Presiune generată, bar — 250-1350

Pompa de rapel (pompa de joasa presiune)

• Tip - BOSCH EKR3
• Presiune generată, bar — 2,5-4

Senzor presiune combustibil

Tip - BOSCH

Rezistență, Ohm:

• între contacte - 1.2 și 1.3 4.3
• între contacte - 2,3 1050

Duze

• Tip - BOSCH
• Rezistență, Ohm - mai puțin de 2
• Presiune maximă, bar - 1525

Regulator de presiune

• Locație - încorporat în pompa de injecție
• Rezistență la 20°C, Ohm - 5

Unitate de control al sistemului de injecție

• Tip — BOSCH EDC15C 4.2
• Conectori - 3 conectori (32/48/48 contacte)

Unitate de preîncălzire și postîncălzire

Asigură funcționarea sistemului de pre-pornire și postîncălzire conform comenzilor de la unitatea de comandă a sistemului de injecție

• Tip — NAGARES BED/7-12

Bujii incandescente

• Tip - BERU sau CHAMPION
• Consum de curent după 5 s de încălzire, A — 15
• Rezistenta cu conector deconectat, Ohm - 0,6

Senzor de temperatură de admisie a aerului motorului

• Locație - încorporat în senzorul de debit de aer
• Tip - SIEMENS
• Rezistență, Ohm - 40-100

Senzor de temperatura combustibil

• Tip - ELTH
• Rezistență la 25°C, Ohm — 25501123

Electrovalvă de reglare a presiunii turbocompresorului

• Tip — BITRON/ SIEMENS
• Rezistență la 25°C, Ohm - 16,5±1,7

Electrovalva de recirculare a gazelor de esapament

• Tip - PIERBURG
• Rezistența supapei la 20°C, Ohm — 8±0,5 (contactele 1 și 5)
• Rezistență potențială la 20°C, kOhm — 411,6 (contactele 2 și 4)

Supapa de oprire a motorului Electrovalva

• Tip - EATON
• Rezistența înfășurării la 25°C, Ohm — 43-19

Supape termice

• Rezistență la 25°C, Ohm — 0,45±0,05

Sistem de lubrifiere

Capacitate, l:

• fără schimbarea filtrului de ulei - 7.7
• cu schimbarea filtrului de ulei - 8.3

Lichidul de răcire

• Capacitate, l — 7,5
• Marca - Glaceol RX (tip D)
• Lichid de răcire recomandat - cu protecție împotriva înghețului până la -35°C

Turbocompresor

• Presiunea de supraalimentare a turbocompresorului nu este reglabilă.
• Dacă există reglare, presiunea de supraalimentare trebuie setată în intervalul de 210±3,5 mbar

Încălzitor suplimentar

Încălzitorul este echipat cu un arzător, al cărui tip este selectat în funcție de tipul de combustibil utilizat

Moduri de putere arzatorului:

- modul slab:

• putere, W — 1600
• consum de combustibil, l/h — 0,2

- modul forțat:

• putere, W — 3300
• consum de combustibil, l/h — 0,4

Cuplu de strângere, Nm

• Șuruburi pentru fixarea părților inferioare ale amortizoarelor M 16x200 - 200
• Șuruburi pentru fixarea capacelor de protecție ondulate ale arborilor de transmisie - 25
• Șuruburi de fixare a tijei de cuplu - 100
• Șurubul de fixare a suspensiei la cutia de viteze — 55-65
• Piuliță superioară pentru fixarea pernei elastice a suportului motorului pe elementul lateral din față stânga — 55-80
• Șurub pentru fixarea carcasei superioare a suportului pendulului motorului din față dreapta pe motor — 62
• Șurub de fixare a limitatorului de cursă al pendulului motorului din dreapta sus față – 105
• Piuliță care fixează perna elastică de carcasa superioară a suportului față dreapta al suportului pendulului motorului — 30-45
• Piuliță de fixare a rolei întinzătorului curelei de distribuție — 26
• Șuruburi de fixare a capacului chiulasei - 10
• Piuliță de fixare a rolei de rulare a curelei de distribuție — 33
• Șurub de montare a carcasei suport superioare - 66
• Șuruburi de fixare a roților - 100
• Piulițe de montare turbocompresor - 26
• Niplul conductei de alimentare cu ulei al turbocompresorului - 20
• Niplul conductei de scurgere a uleiului de la turbocompresor - 9
• Piulițe pentru fixarea conductei de admisie a sistemului de evacuare la turbocompresor — 26
• Șurub de montare a galeriei de evacuare - 6-10
• Piuliță de montare a galeriei de evacuare — 23-31
• Șurub de fixare a supapei EGR - 15
• Șuruburi de montare a flanșei turbocompresorului - 27
• Bujii incandescente - 11
• Piuliță de montare a galeriei de admisie - 10
• Fitinguri pentru conducta de combustibil de înaltă presiune a sistemului de injecție "Common-Rail" — 25
• Piuliță de fixare a conductei de combustibil de înaltă presiune - 23-27
• Șuruburi de fixare a liniei de distribuție a combustibilului - 20-26
• Șurub de fixare a flanșei injectorului - 45-55
• Șurub pentru fixarea flanșei conductei de alimentare de legătură între pompă și conducta de combustibil - 23-27
• Șuruburi de fixare a flanșei injectorului - 20
• Strângerea prealabilă a piuliței de montare a flanșei injectorului - 5-7
• Șurub de fixare a regulatorului de presiune a combustibilului - 8-10
• Linia de combustibil de înaltă presiune - 23-27
• Suport pompa de inalta presiune - 29-35
• Piuliță de fixare a scripetei pompei de înaltă presiune - 45-55
• Șurub de fixare suport pendul superior al motorului — 61-63
• Șurub de fixare reactiv - 150