Зняття
При заміні ременя приводу газорозподільного механізму необхідно використовувати такі спеціальні пристрої:
- опору силового агрегату Mot. 1390;
- фіксатор верхньої мертвої точки Mot. 1536;
- пристосування для регулювання та фіксації розподільного валу впускних клапанів Mot. 1534;
- пристосування для регулювання положення та фіксації розподільчого валу випускних клапанів Mot. 1537.
Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
У разі потреби встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
З правого боку автомобіля зніміть шумоізоляцію лонжерону.
Мал. 4.2. Розташування мітки ВМТ (1) на шківі колінчастого валу
Мал. 4.3. Розташування пробки (А), що закриває отвір для встановлення фіксатора колінчастого валу
Мал. 4.4. Установка правих черевиків універсальної опори Mot. 1390 під силовий агрегат
Мал. 4.5. Розташування нижнього кожуха приводу газорозподільного механізму
Мал. 4.6. Положення пазів розподільних валів при встановленні поршня 1-го циліндра у ВМТ
Мал. 4.7. Установка пристрою Mot. 1537 для фіксації розподільчого валу випускних клапанів
Мал. 4.8. Установка пристрою Mot. 1534 для фіксації розподільного валу впускних клапанів
- Зніміть тягу обмежувача ходу маятникової підвіски.
- Поверніть кермо до упору вправо.
- Зніміть захисний щиток передньої правої колісної арки.
- По мітці (1, рис. 4.2) на шківі колінчастого валу встановіть колінчастий вал двигуна в положення ВМТ поршня 1-го циліндра, відверніть пробку (А, рис. 4.3) і фіксатором заблокуйте колінчастий вал від провертання.
- Встановіть універсальну опору Mot. 1390 під силовий агрегат, підводячи під двигун тільки її праві черевики, при цьому обидва ліві башмаки, що не використовуються, опустіть якомога нижче (рис 4.4).
- Зніміть верхній кожух правої опори маятникової підвіски двигуна (Мал. 4.30).
- Зніміть кожух приводу газорозподільного механізму та нижній кожух (Мал. 4.5).
- Перевірте положення пазів розподільних валів, які повинні знаходитись у положенні, показаному на малюнку 4.6.
- Встановіть пристрої для фіксації розподільних валів і обережно затягніть їх кріплення до головки блоку циліндрів (Мал. 4.7, 4.8).
- Послабте затягування болта кріплення натяжного ролика приводу газорозподільного механізму, що призведе до послаблення натягу ременя.
- Відкрутіть три болта кріплення шківа до маточини і зніміть шків розподільчого валу випускних клапанів.
- Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму (Мал. 4.9).
- Зніміть пристрій Mot. 1537.
- Зніміть натяжний ролик (Мал. 4.10).
- Відкрутіть гайку і, не знімаючи шпильку, зніміть обвідний ролик ременя приводу газорозподільного механізму.
Мал. 4.9. Двигун із знятим ременем приводу газорозподільного механізму
Мал. 4.10. Розташування болта кріплення натяжного ролика ременя приводу газорозподільного механізму
Мал. 4.11. Розташування гайки кріплення обвідного ролика ременя приводу газорозподільного механізму
Мал. 4.12. Установка ременя приводу газорозподільного механізму: 1 – рухома мітка; 5 – ребро; 6 - край нерухомої частини пристосування Mot. 1537; 7 - паз автоматичного натяжного ролика
Встановлення
- Встановіть обвідний ролик.
- Встановіть автоматичний натяжний ролик, не затягуючи болт його кріплення та стежачи за правильним положенням паза (7. рис. 4.12) ролика на шплінті.
- Вверніть, не затягуючи остаточно три болти в середину прорізів зубчастого шківа розподільного валу впускних клапанів.
- Встановіть пристрій Mot. 1537 дня регулювання розподільчого аала випускних клапанів.
- Переконайтеся, що колінчастий вал зафіксовано у положенні ВМТ поршня 1-го циліндра.
- Встановіть ремінь приводу ГРМ разом із зубчастим шківом розподільчого валу випускних клапанів, також розташувавши болти кріплення шківа в середині його прорізів.
- Принцип дії пристосування для регулювання та фіксації випускного розподільчого валу: рухома мітка (1, рис. 4.12) натискає на нижній торець (3. рис. 4.13) скоби (2). На верхній кромці скоби є два ребра (4) і (5), які при суміщенні з крайкою (6) нерухомої частини пристрою повторюють положення покажчика натяжного ролика.
- Відрегулюйте положення натяжного ролика, повернувши ексцентрик ролика проти годинникової стрілки, потім приблизно на 5°. поєднуючи кромки (5) і (6).
- Затягніть болт (1. рис. 4.14) кріплення натяжного ролика та болти (2) кріплення зубчастих шківів розподільчих валів моментом 10 Н·м.
- Зніміть пристрої для регулювання положення розподільних валів Mot. 1534 та Mot 1537 та фіксатор ВМТ Mot. 1536.
- Поверніть колінчастий вал на два оберти за годинниковою стрілкою.
- Зафіксуйте колінчастий вал у положенні ВМТ, при цьому мітка ВМТ на шківі колінчастого валу для приводу допоміжного обладнання повинна розташуватись по вертикальній осі двигуна.
- Встановіть пристрої Mot. 1534 та Mot. 1537 регулювання положення розподільчих валів.
- Переконайтеся, що лапка пристрою Mot. 1537 р. вільно переміщається по вертикалі.
- Послабте не більше ніж на один оберт болти кріплення зубчастих шківів розподільних валів.
- Перевірка натягу ременя приводу газорозподільного механізму та регулювання розподільних валів
- Послабте затягування болта (1, рис. 4.14) кріплення натяжного ролика, утримуючи ексцентрик шестигранним ключем на 6 мм.
- Поверніть ексцентрик натяжного ролика за годинниковою стрілкою до поєднання торця ребра (3, рис. 4.14) лапки (4) з верхньою кромкою (5) нерухомої частини пристрою Mot. 1537.
- Затягніть болт кріплення натяжного ролика моментом 25 Н·м (Мал. 4.14).
- Затягніть болти кріплення зубчастих шківів розподільних валів моментом 10 Н·м (Мал. 4.14).
- Зніміть пристрої Mot. 1534 та Mot. 1537 для регулювання положення розподільних валів та фіксатор ВМТ Mot. 1536.
- Закрутіть пробку в отвір під фіксатор верхньої мертвої точки, нанісши невелику кількість складу RHODORSEAL 5661 на різьблення пробки та затягніть її моментом 22 Н·м.
- Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
Мал. 4.13. Пристрій Mot 1537: 2 - скоба; 3 – нижній торець пристосування; 4 – ребро; 5 – ребро; 6 - край нерухомої частини пристосування Mot. 1537
Мал. 4.14. Регулювання натягу ременя приводу газорозподільного механізму: 1 – болт кріплення натяжного ролика; 2 - болт кріплення шківа розподільчого валу; 3 – ребро; 4 – лапка; 5 - край нерухомої частини пристосування Mot. 1537