Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I и II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Ремень привода газораспределительного механизма (Renault Espace III)

  • Главная
  • Renault
  • Эспейс III (1996-2002)
  • Силовой агрегат
  • Дизельные двигатели G9T
  • Ремень привода газораспределительного механизма
0
Оглавление: Снятие 🠛 Установка 🠛

Снятие



При замене ремня привода газораспределительного механизма необходимо использовать следующие специальные приспособления:
  • опору для силового агрегата Mot. 1390;
  • фиксатор верхней мертвой точки Mot. 1536;
  • приспособление для регулировки и фиксации распределительного вала впускных клапанов Mot. 1534;
  • приспособление для регулировки положения и фиксации распределительного вала выпускных клапанов Mot. 1537.

Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

При необходимости установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

С правой стороны автомобиля снимите шумоизоляцию лонжерона.

Рис. 4.2. Расположение метки ВМТ (1) на шкиве коленчатого вала

Рис. 4.2. Расположение метки ВМТ (1) на шкиве коленчатого вала


Рис. 4.3. Расположение пробки (А), закрывающей отверстие для установки фиксатора коленчатого вала

Рис. 4.3. Расположение пробки (А), закрывающей отверстие для установки фиксатора коленчатого вала




Рис. 4.4. Установка правых башмаков универсальной опоры Mot. 1390 под силовой агрегат

Рис. 4.4. Установка правых башмаков универсальной опоры Mot. 1390 под силовой агрегат


Рис. 4.5. Расположение нижнего кожуха привода газораспределительного механизма

Рис. 4.5. Расположение нижнего кожуха привода газораспределительного механизма


Рис. 4.6. Положение пазов распределительных валов при установке поршня 1-го цилиндра в ВМТ

Рис. 4.6. Положение пазов распределительных валов при установке поршня 1-го цилиндра в ВМТ


Рис. 4.7. Установка приспособления Mot. 1537 для фиксации распределительного вала выпускных клапанов

Рис. 4.7. Установка приспособления Mot. 1537 для фиксации распределительного вала выпускных клапанов




Рис. 4.8. Установка приспособления Mot. 1534 для фиксации распределительного вала впускных клапанов

Рис. 4.8. Установка приспособления Mot. 1534 для фиксации распределительного вала впускных клапанов

  • Снимите тягу ограничителя хода маятниковой подвески.
  • Поверните рулевое колесо до упора вправо.
  • Снимите грязезащитный щиток передней правой колесной арки.
  • По метке (1, рис. 4.2) на шкиве коленчатого вала установите коленчатый вал двигателя в положение ВМТ поршня 1-го цилиндра, отверните пробку (А, рис. 4.3) и фиксатором заблокируйте коленчатый вал от проворачивания.
  • Установите универсальную опору Mot. 1390 под силовой агрегат, подводя под двигатель только ее правые башмаки, при этом оба левых неиспользуемых башмака опустите как можно ниже (рис 4.4).
  • Снимите верхний кожух правой опоры маятниковой подвески двигателя (рис. 4.30).
  • Снимите кожух привода газораспределительного механизма и нижний кожух (рис. 4.5).
  • Проверьте положение пазов распределительных валов, которые должны находиться в положении, показанным на рисунке 4.6.
  • Установите приспособления для фиксации распределительных валов и осторожно затяните их крепления к головке блока цилиндров (рис. 4.7, 4.8).
  • Ослабьте затяжку болта крепления натяжного ролика привода газораспределительного механизма, что приведет к ослаблению натяжения ремня.
  • Отверните три болта крепления шкива к ступице и снимите шкив распределительного вала выпускных клапанов.
  • Снимите ремень привода газораспределительного механизма (рис. 4.9).
  • Снимите приспособление Mot. 1537.
  • Снимите натяжной ролик (рис. 4.10).
  • Отверните гайку и, не снимая шпильку, снимите обводной ролик ремня привода газораспределительного механизм.

Рис. 4.9. Двигатель со снятым ремнем привода газораспределительного механизма

Рис. 4.9. Двигатель со снятым ремнем привода газораспределительного механизма




Рис. 4.10. Расположение болта крепления натяжного ролика ремня привода газораспределительного…

Рис. 4.10. Расположение болта крепления натяжного ролика ремня привода газораспределительного механизма


Рис. 4.11. Расположение гайки крепления обводного ролика ремня привода газораспределительного…

Рис. 4.11. Расположение гайки крепления обводного ролика ремня привода газораспределительного механизма


Рис. 4.12. Установка ремня привода газораспределительного механизма: 1 - подвижная метка; 5 -…

Рис. 4.12. Установка ремня привода газораспределительного механизма: 1 - подвижная метка; 5 - ребро; 6 - кромка неподвижной части приспособления Mot. 1537; 7 - паз автоматического натяжного ролика




Установка


  • Установите обводной ролик.
  • Установите автоматический натяжной ролик, не затягивая болт его крепления и следя за правильным положением паза (7. рис. 4.12) ролика на шплинте.
  • Вверните, не затягивая окончательно три болта в середину прорезей зубчатого шкива распределительного вала впускных клапанов.
  • Установите приспособление Mot. 1537 дня регулировки распределительного аала выпускных клапанов.
  • Убедитесь, что коленчатый вал зафиксирован в положении ВМТ поршня 1-го цилиндра.
  • Установите ремень привода ГРМ вместе с зубчатым шкивом распределительного вала выпускных клапанов, также расположив болты крепления шкива в середине его прорезей.
  • Принцип действия приспособления для регулировки и фиксации выпускного распределительного вала: подвижная метка (1, рис. 4.12) нажимает на нижний торец (3. рис. 4.13) скобы (2). На верхней кромке скобы имеется два ребра (4) и (5), которые при совмещении с кромкой (6) неподвижной части приспособления повторяют положение указателя натяжного ролика.
  • Отрегулируйте положение натяжного ролика, повернув эксцентрик ролика против часовой стрелки, затем еще примерно на 5°. совмещая кромки (5) и (6).
  • Затяните болт (1. рис. 4.14) крепления натяжного ролика и болты (2) крепления зубчатых шкивов распределительных валов моментом 10 Н·м.
  • Снимите приспособления для регулировки положения распределительных валов Mot. 1534 и Mot 1537 и фиксатор ВМТ Mot. 1536.
  • Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке.
  • Зафиксируйте коленчатый вал в положении ВМТ, при этом метка ВМТ на шкиве коленчатого вала для привода вспомогательного оборудования должна расположиться по вертикальной оси двигателя.
  • Установите приспособления Mot. 1534 и Mot. 1537 для регулировки положения распределительных валов.
  • Убедитесь, что лапка приспособления Mot. 1537 свободно перемещается по вертикали.
  • Ослабьте не более чем на один оборот болты крепления зубчатых шкивов распределительных валов.
  • Проверка натяжения ремня привода газораспределительного механизма и регулировки распределительных валов
  • Ослабьте затяжку болта (1, рис. 4.14) крепления натяжного ролика, удерживая эксцентрик шестигранным ключом на 6 мм.
  • Поверните эксцентрик натяжного ролика по часовой стрелке до совмещения торца ребра (3, рис. 4.14) лапки (4) с верхней кромкой (5) неподвижной части приспособления Mot. 1537.
  • Затяните болт крепления натяжного ролика моментом 25 Н·м (рис. 4.14).
  • Затяните болты крепления зубчатых шкивов распределительных валов моментом 10 Н·м (рис. 4.14).
  • Снимите приспособления Mot. 1534 и Mot. 1537 для регулировки положения распределительных валов и фиксатор ВМТ Mot. 1536.
  • Заверните пробку в отверстие под фиксатор верхней мертвой точки, нанеся небольшое количество состава RHODORSEAL 5661 на резьбу пробки и затяните ее моментом 22 Н·м.
  • Дальнейшая установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Рис. 4.13. Приспособление Mot 1537: 2 - скоба; 3 - нижний торец приспособления; 4 - ребро; 5 -…

Рис. 4.13. Приспособление Mot 1537: 2 - скоба; 3 - нижний торец приспособления; 4 - ребро; 5 - ребро; 6 - кромка неподвижной части приспособления Mot. 1537




Рис. 4.14. Регулировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма: 1 - болт крепления…

Рис. 4.14. Регулировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма: 1 - болт крепления натяжного ролика; 2 - болт крепления шкива распределительного вала; 3 - ребро; 4 - лапка; 5 - кромка неподвижной части приспособления Mot. 1537
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Трофимова Анастасия
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Эспейс III: Дизельные двигатели G9T
Следующая

Ремень привода вспомогательного оборудования
Технические характеристики
Снятие-установка двигателя G9T
Турбокомпрессор — снятие и установка
Корпус блока остановки двигателя
Выпускной коллектор
Впускной коллектор
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Ремень привода газораспределительного механизма Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Ремень привода газораспределительного механизма (К4М) — способ 1 Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Замена ремня привода газораспределительного механизма и его… Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Замена и регулировка натяжения ремня, замена натяжного ролика… Рено Сандеро 1 (2008-2012, бензин)
➽ Зубчатый ремень газораспределительного механизма Рено Сценик 1 (1996-2003)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 47 + 20

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Одноточечный впрыск
  • Многоточечный впрыск
  • Система впрыска дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Система зажигания
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Эспейс I и II (1984-1996) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Карбюраторная топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Топливная система дизеля
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Эспейс III (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели F3R
  • Бензиновые двигатели Z7X
  • Дизельные двигатели G8T
  • Дизельные двигатели G9T
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.