Стратегија координације рада система за убризгавање и климатизације (Renault Espace III)

Управљачка јединица система убризгавања и контролна јединица клима уређаја су међусобно функционално повезани.

На сигнал "АЦ OUT" Сигнал се шаље од контролне јединице система за убризгавање у контролну јединицу система климатизације да би се дозволило или забранило покретање компресора клима уређаја.

На сигнал "АЦ ON" Управљачка јединица клима уређаја тражи дозволу од контролне јединице за убризгавање да контролише компресор клима уређаја.

Када је клима уређај укључен, број обртаја мотора у празном ходу се повећава са 800 мин⁻¹ на максимално 875 мин⁻¹.

У неким режимима рада мотора, контролна јединица система за убризгавање забрањује рад компресора клима уређаја.

Рад компресора клима уређаја је забрањен 5 секунди када се мотор покрене.

Ако се положај педале гаса значајно промени, када је брзина мотора мања од 3000 мин⁻¹ и брзина возила мања од 110 км/х, компресор се искључује на 5 секунди.

Ако је положај потенциометра педале гаса већи од 50%, брзина мотора је мања од 2250 мин⁻¹ и брзина возила мања од 20 км/х, компресор се искључује на 5 секунди.

Ако положај који одговара отпуштеној папучици гаса није детектован и брзина мотора је мања од 675 мин⁻¹, компресор се искључује. Укључује се након 5 секунди ако се број обртаја радилице мотора повећа.

Компресор клима уређаја се не укључује ако је температура расхладне течности већа од 112°C.

Компресор се укључује након искључивања на 110°C. Лампица упозорења температуре расхладне течности се пали на 120°Ц и гаси се на 115°ЦC.