Управљачка јединица система убризгавања и контролна јединица клима уређаја су међусобно функционално повезани.
На сигнал «АЦ OUT» Сигнал се шаље од контролне јединице система за убризгавање у контролну јединицу система климатизације да би се омогућило или забранило покретање компресора клима уређаја.
На сигнал «АЦ ON» Контролна јединица клима уређаја тражи дозволу од контролне јединице за убризгавање да контролише компресор клима уређаја.
Када је клима уређај укључен, број обртаја мотора у празном ходу се повећава са 800 мин-1 до максималне вредности 875 мин-1.
У неким режимима рада мотора, контролна јединица система за убризгавање забрањује рад компресора клима уређаја.
Рад компресора клима уређаја је забрањен када се мотор покрене на 5 секунди.
Ако дође до значајне промене положаја педале гаса, када је број обртаја мотора мањи од 3000 мин-1, а брзина возила је мања од 110 км/х, компресор се искључује на 5 секунди.
Ако је положај потенциометра педале гаса већи од 50%, брзина мотора је мања од 2250 о/мин-1 и брзина возила је мања од 20 км/х, компресор се искључује на 5 секунди.
Ако положај који одговара отпуштеној педали гаса није препознат и брзина мотора је мања од 675 о/мин-1, компресор се искључује. Укључује се након 5 секунди ако се број обртаја мотора повећа.
Компресор клима уређаја се не укључује ако је температура расхладне течности већа од 112°Ц.
Компресор се укључује након искључивања на 110°Ц. Индикатор температуре расхладне течности се пали на температури од 120°Ц и гаси се на 115°Ц.