Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа Пошук:
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Сцэнік 1 (1996-2003)

Паліўныя фарсункі — зняцце і ўстаноўка (Renault Scenic 1)

  • Галоўная
  • Scenic
  • Сцэнік 1 (1996-2003)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Паліўныя фарсункі — зняцце і ўстаноўка
0
Зняцце і ўстаноўка фарсунак прыведзены на прыкладзе аўтамабіляў з бензінавага рухавіка аб'ёмам 1,6 лігра (К7М). У аўтамабіляў з бензінавага рухавіка абёмам 2,0 літра парадак дзеянняў ідэнтычны. Адрозненні пры зняцці і ўстаноўцы фарсунак у аўтамабіляў з бензінавага рухавіка абёмам 1,4-/1,6 літра (K4J / К4М) прыводзяцца ў канцы дадзенага кіраўніка.

Зняцце



1. Выкруціце ніты мацавання і зніміце злучальную распорку паміж верхнімі апорамі амартызацыйных стоек на пырскавіках.

2. Адлучыце ад вечка галоўкі блока цыліндраў шлангі 1 і 2 вентыляцыі картара (гл. ілюстрацыю).



5.2 Адлучыце ад вечка галоўкі блока цыліндраў шлангі 1 і 2 вентыляцыі картара


3. Адлучыце штэкер 3 сілкаванні паліўных фарсунак, а таксама штэкер 4 электрамагнітнага клапана адсорбера (гл. ілюстрацыю 5.2).

4. Адлучыце шланг нізкага ціску 5 ад рэдукцыйнага клапана ціску паліва (гл. ілюстрацыю 5.2).

5. Адлучыце падаючы 6 і зваротны 7 паліўныя шлангі ад размеркавальнага паліваправода (гл. ілюстрацыю).



5.5 Адлучыце які падае 6 і зваротны 7 паліўныя шлангі ад размеркавальнага паліваправода



6. Сцісніце з бакоў заціск шланга, каб прыпадняліся ланцужкі А і В (гл. ілюстрацыю). Калі на заціску маецца прынада для зняцця шлангаў RENAULT Mot. 1311-06, то ўстаўце яго збоку ў заціск і націснеце.



5.6 Сцісніце з бакоў заціск шланга, каб прыпадняліся ланцужкі А і Ў


7. Выкруціце балты мацавання размеркавальнага паліваправода (гл. стрэлкі на ілюстрацыі).



5.7 Выкруціце ніты мацавання размеркавальнага паліваправода (гл. стрэлкі)


8. Зніміце размеркавальны паліваправод разам з падлучанымі паліўнымі фарсункамі, падаўшы яго ўверх. Паліўныя фарсункі проста ўстаўлены ў адтуліны і лёгка здымаюцца.

9. Зніміце стопорныя клямкі 8 і адлучыце фарсункі ад размеркавальнага паліваправода (гл. ілюстрацыю).




5.9 Зніміце стопорные клямары 8 і адлучыце фарсункі ад размеркавальнага паліваправода


Ўстаноўка



10. Пастаўце фарсункі на сваім месцы і зафіксуйце стопарнымі клямарамі.

11. Вышмаруйце ўшчыльняльныя кольцы 1 круглага перасеку вазелінам або трансмісійным алеем SAE 90 (гл. ілюстрацыю).



5.11 Вышмаруйце ўшчыльняльныя кольцы 1 круглага перасеку вазелінам або трансмісійным алеем SAE 90


12. Усталюеце размеркавальны топливопровод разам з фарсункамі на галоўцы блока цыліндраў, не дапушчаючы перакосу.

Увага! Пры ўсталёўцы фарсунак сочыце за тым, каб не пашкодзіць ушчыльняльныя кольцы 1 круглага перасеку. Пашкоджаныя кольцы заменіце на новыя. Пры гэтым улічвайце становішча ўшчыльняльнага кольца 2 (гл. ілюстрацыю 5.11). Ушчыльняльныя кольцы перад усталёўкай змазвайце толькі вазелінам ці ж трансмісійным алеем.



13. Замацуйце размеркавальны паліваправод трыма нітамі з момантам іх зацяжкі 8 Нм.

14. Падлучыце да размеркавальнага паліваправода які падае і зваротны паліўныя шлангі. Шлангі павінны зафіксавацца заціскамі, што будзе чуваць па характэрным пстрычцы.

15. Падлучыце шлангі 1 і 2 вентыляцыі картэра (гл. ілюстрацыю 5.2).

16. Падлучыце штэкеры харчавання фарсунак і электрамагнітнага клапана адсорбера.

17. Падлучыце шланг нізкага ціску да рэдукцыйнага клапана ціску паліва.

18. Пастаўце на месца злучальную распорку паміж верхнімі апорамі амартызацыйных стоек на пырскавіках.

Аўтамабілі з бензінавага рухавіка абёмам 1,4-/1,6 літра (K4J/K4M)



Увага! Некаторыя рухавікі на дадзеных аўтамабілях маюць размеркавальны паліваправод без зваротнага шланга. У гэтым выпадку рэдукцыйны клапан ціску паліва размяшчаецца не на размеркавальным паліваправодзе, а на паліўнай помпе ў паліўным баку.


19. Зніміце вечка размеркавальнага паліваправода 1 (гл. ілюстрацыю).



5.19 Зніміце вечка размеркавальнага паліваправода 1


20. Вызваліце з мацаванняў які падае і зваротны паліўныя шлангі, але не адлучайце іх ад размеркавальнага паліваправода.


Увага! Некаторыя рухавікі на дадзеных аўтамабілях маюць размеркавальны паліваправод без зваротнага шланга. У гэтым выпадку рэдукцыйны клапан ціску паліва 2 таксама адсутнічае (гл. ілюстрацыю 5.19).


21. Зніміце шланг 4 нізкага ціску рэдукцыйнага клапана 2 ціскі паліва (гл. ілюстрацыю 5.19).

Увага! У аўтамабіляў без зваротнага шланга адсутнічае і рэдукцыйны клапан на размеркавальным паліваправодзе.


22. Адлучыце наканечнікі правадоў харчавання ад фарсунак 3 (гл. ілюстрацыю 5.19).

23. Выкруціце два ніта 5 і зніміце размеркавальны паліваправод 1 разам з фарсункамі 3 (гл. ілюстрацыю 5.19).

24. Зніміце стопарныя клямкі 1, дзейнічаючы па кірунку стрэлкі, як паказана на ілюстрацыі.



5.24 Зніміце стопорныя клямкі 1, дзейнічаючы па кірунку стрэлкі


25. Выміце з размеркавальнага паліваправода фарсунку 2 (ем. ілюстрацыю 5.24).

26. Заменіце перад усталёўкай фарсункі ўшчыльняльнае кольца 3 круглага перасеку (гл. ілюстрацыю 5.24). Далейшая ўстаноўка дэталей ажыццяўляецца ў парадку, адваротным зняццю.

27. Зацягніце два ніты 5 мацавання размеркавальнага паліваправода(гл. ілюстрацыю 5.19) з дадаткам намаганні 9 Нм.

28. Пераканайцеся, што паліўныя шлангі і штэкеры харчавання трывала пасаджаны.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Федасееў Дзяніс
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Сцэнік 1: Сістэма ўпырску (бензін)
 

Паліўныя фарсункі — праверка
Корпус дросельнай засланкі — зняцце і ўстаноўка
Каталізатар і лямбда-зонд — праверка
Сістэма шматкропкавага ўпырску паліва MPI — прынцып дзеяння
Сістэма ўпырску паліва Mono-Jetronic — прынцып дзеяння
 
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Зняцце і ўстаноўка пырскавікоў і абароны картэра рухавіка Рэно Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
➽ Зняцце і ўстаноўка сілавога агрэгата Рэно Сімбол 1 (1999-2008, бензін)
➽ Паддон — зняцце і ўстаноўка Рэно Кліё 1 (1990-1998)
➽ Зняцце і ўстаноўка рухавіка Рэно Рэно 19 (1988-1996)
➽ Зняцце, агляд і ўстаноўка зубчастага прываднага рамяня Рэно Меган 1 (1995-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
TEXTHTMLBB Code
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 23 + 43

       





Сцэнік 1 (1996-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і вентыляцыя
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Кліё 1 (1990-1998) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) |