Odpojte prívodné palivové vedenie F, nainštalujte T-kus. vybavená kontrolným tlakomerom.
Pozor! Pri odpájaní prívodného palivového potrubia od koľajnice dávajte pozor, tzv. v koľajnici a armatúre je palivo. Podniknite kroky na ochranu zraniteľných častí.
Naštartujte motor, aby sa aktivovalo palivové čerpadlo.
Skontrolujte tlak na manometri, ktorého hodnota by mala byť konštantná
Nameraný tlak: 3,5 bar±0,6.
Poznámka. Načítanie správneho tlaku v koľajnici môže trvať niekoľko sekúnd.