1. Гальмівні диски не можна шліфувати і при підвищеному зносі їх необхідно міняти. Зношування гальмівного диска не повинно перевищувати 0.5 мм по обидва боки диска. Перевірте гальмівний диск на биття. Для цього закріпіть мікрометр із циферблатом таким чином, щоб вимірювальний палець встановився на діаметрі 210 мм на зовнішній стороні. При обертанні диска стрілка не повинна відхилятись більше ніж на 0.07 мм.
2. Щоб зняти диск, спочатку зніміть гальмівні колодки, як описано раніше. Відкрутіть обидва болти (див. ілюстрацію 6.1), після чого можна зняти супорт. Викрутіть обидва болти з торця. Для цього знадобиться викрутка з фігурною лопатою. Якщо диск заклинив, вдарте по ньому гумовою киянкою.
3. Встановіть гальмівний диск у зворотній послідовності. Затягніть обидва болти супорта зусиллям затягування 100 Нм.
4. На закінчення знову встановіть гальмівні колодки, як це описувалося раніше.
5. Здійсніть пробну поїздку та перевірте процес гальмування. Іноді потрібно деякий час, щоб гальмування відбувалося на повну потужність.
Гальмівні диски — огляд, зняття та встановлення (Renault Espace I)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Федосєєв Денис
Поділіться з друзями:
Інші статті за іншими моделями Рено
➽ Гальмівні диски Рено Кангу 1 (1997-2007)
➽ Передні гальмівні диски Рено Логан 2 (2012-2020)
➽ Декоративні ковпаки, колісні диски Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Колісні диски Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Зняття, огляд та встановлення зубчастого приводного ременя Рено Меган 1 (1995-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Вихлопна система
- Система охолодження
- Система харчування
- Одноточковий упорскування
- Багатоточковий упорскування
- Система упорскування дизеля
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі, ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Колеса та шини
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- отоплення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Система запалювання
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Карбюраторна паливна система
- Система упорскування палива
- Паливна система дизеля
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Інструкція з експлуатації
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни F3R
- Бензинові двигуни Z7X
- Двигуни дизельні G8T
- Двигуни дизельні G9T
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Отоплення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
