Cuprins: Jocurile supapelor 🠛 Tachete hidraulice 🠛
Jocurile supapelor
Datorită utilizării tachetelor hidraulice (compensatoare ale jocului supapelor) nu este nevoie să verificați și să reglați jocul supapelor.
Tachete hidraulice
Tachetele hidraulice sunt amplasate la capătul culbutorilor și transmit forța la capetele tijelor supapelor.
Functionare
Uleiul este furnizat sub presiune în canalul central al arborelui culbutorului (1, Fig. 2.1), curge din el la punctul (2), pro-. Trece între culbutorul și conducta de ulei, intră în canalul de ungere a culbutorului (3), trece prin șaiba suport și intră în împingătorul hidraulic. Impingătorul hidraulic este format din următoarele elemente:
- corp (1, Fig. 2.2), contactând tija supapei;
- piston hidraulic (2);
- supapă formată dintr-o bilă (3). arcuri (5) și șaibă de susținere (4);
- arc de retur (5);
- camera de ulei (A);
- camere de înaltă presiune (HP);
- zonele de mișcare a pistonului (C).
Figura. 2.1. Alimentarea cu ulei la punteria hidraulică: 1 - canal arbore culbutor; 2 - punctul de scurgere de ulei de la arborele culbutorului; 3 - canal de lubrifiere a culbutorului
Figura. 2.2. Tacheta hidraulica:1 - corp; 2 - piston hidraulic; 3 - minge; 4 - primăvară; 5 - creuzet; A - camera de ulei; B - camera de înaltă presiune; C - zona de miscare a pistonului
Faza de ajustare a golului
Arcul (5) menține în strâns contact toate părțile tachetului hidraulic, asigurând alimentarea cu ulei. Uleiul sub presiune din sistemul de ungere, situat în camera (A), deschide bila (3) și umple camera de înaltă presiune (B) în așa fel încât orice creștere a jocului supapelor va fi compensată sistematic. După umplerea camerei (B), arcul (4) presează bila (3) împotriva locașului său și împiedică scurgerea uleiului din camera de înaltă presiune.
Comprimare
Când cama arborelui cu came acţionează culbutorul, aceasta apasă pe carcasa tachetului prin piston (2) şi volumul de ulei din camera de înaltă presiune (B). Pentru a compensa volumul de ulei, care sub presiune îndepărtează toate jocurile supapelor, o cantitate mică de ulei curge prin spațiul dintre pistonul (2) și corpul (1) al împingătorului. Pe de altă parte, aerul iese prin acest gol și asigură funcționarea normală a împingătorului la pornirea motorului.
[Versiunea originală pe portalul nostru renaultbook]