Motoare pe benzină cu șase cilindri Z7X — Informații generale (Renault Espace III)

Motorul a fost dezvoltat în comun de Renault, Peugeot și Volvo. Motorul este proiectat dupa o schema clasica, in care galeriile de admisie sunt amplasate pe interiorul chiulaselor, iar galeriile de evacuare sunt la exterior. Șuruburile de fixare a chiulasei fixează și arborii culbutorului. Arborii cu came sunt susținuți de 4 rulmenți de diferite diametre și sunt antrenați de un lanț din partea din față a arborelui cotit. Fiecare lanț este tensionat individual. Pompa de ulei este, de asemenea, antrenată cu lanț din partea din față a arborelui cotit și este situată în partea din față a blocului de cilindri.

Blocul cilindrilor are căptușe de cilindri înlocuibile umede. Arborele cotit se sprijină pe 4 lagăre principale. Jocul axial al arborelui cotit este reglat prin semi-inele de tracțiune de diferite grosimi.

Atenţie. Când firele sunt deconectate de la bornele bateriei, memoria adaptivă a unității de control al motorului este ștearsă. Pentru a readapta unitatea de comandă a motorului, trebuie să porniți motorul și să-l lăsați să funcționeze timp de 5 minute.

La scoaterea chiulasei, este necesar să îndepărtați lanțul de antrenare a arborelui cu came.

(Versiunea originală pe portalul nostru: renaultbook.ru)