Blok cylindrów ma wymienne na mokro tuleje cylindrowe. Wał korbowy spoczywa na 4 łożyskach głównych. Luz osiowy wału korbowego jest regulowany za pomocą półpierścieni oporowych o różnej grubości.
Uwaga. Po odłączeniu przewodów od zacisków akumulatora pamięć adaptacyjna sterownika silnika zostaje skasowana. Aby ponownie dostosować sterownik silnika, należy uruchomić silnik i pozostawić go pracującego przez 5 minut.
Podczas demontażu głowicy cylindrów należy zdjąć łańcuch napędowy wałka rozrządu.