Шестцилиндрови бензинови двигатели Z7X — Обща информация (Renault Espace III)

Двигателят е разработен съвместно от Renault, Peugeot и Volvo. Двигателят е проектиран по класическа схема, при която всмукателните колектори са разположени от вътрешната страна на главите на цилиндрите, а изпускателните колектори са отвън. Монтажните болтове на главата на цилиндъра също закрепват валовете на кобилицата. Разпределителните валове се поддържат от 4 лагера с различни диаметри и се задвижват от верига от предната част на коляновия вал. Всяка верига се опъва индивидуално. Маслената помпа също се задвижва с верига от предната част на коляновия вал и се намира в предната част на цилиндровия блок.

Цилиндровият блок има мокри сменяеми цилиндрови втулки. Коляновият вал лежи на 4 основни лагера. Аксиалната хлабина на коляновия вал се регулира чрез натискащи полупръстени с различна дебелина.

Внимание. Когато кабелите са изключени от клемите на акумулатора, адаптивната памет на блока за управление на двигателя се изтрива. За да адаптирате отново блока за управление на двигателя, трябва да стартирате двигателя и да го оставите да работи 5 минути.

При отстраняване на главата на цилиндъра е необходимо да премахнете задвижващата верига на разпределителния вал.