Шестоцилиндрични бензински мотори Z7X — опште информације (Renault Espace III)

Мотор су заједно развиле компаније Renault, Peugeot и Volvo. Мотор је дизајниран по класичној шеми, у којој се усисне гране налазе са унутрашње стране глава цилиндара, а издувне гране су споља. Вијци за монтажу главе цилиндра такође причвршћују осовине клацкалица. Брегасте осовине су ослоњене на 4 лежаја различитих пречника и покрећу се ланцем са предње стране радилице. Сваки ланац се затеже појединачно. Пумпа за уље је такође ланчано вођена са предње стране радилице и налази се на предњем делу блока цилиндра.

Блок цилиндра има мокре заменљиве кошуљице цилиндара. Радилица почива на 4 главна лежаја. Аксијални зазор коленастог вратила се подешава потисним полупрстеновима различите дебљине.

Пажња. Када се жице одвоје од терминала акумулатора, адаптивна меморија контролне јединице мотора се брише. Да бисте поново прилагодили контролну јединицу мотора, морате покренути мотор и пустити га да ради 5 минута.

Приликом скидања главе цилиндра потребно је уклонити погонски ланац брегастог вратила.