Ако нема напајања вентила
Ваздушни канал затворен, клип (4. сл. 2.3) померено у правцу намотаја (3) пролеће (5). језгро (2) притиснут на клип вентила малом опругом (1).
Цртање 2.3. Контролни вентил у празном ходу: 1 - опруга; 2 - језгро; 3 - намотај; 4 - клип; 5 - опруга
Паљење укључено, мотор заустављен
Контролна јединица система за убризгавање контролише вентил преко канала 54 (повремени кратки спој на «маса»)
Вентил прима сигнал на 95% отворен, али остаје затворен јер не прима +12 В напајање преко релеја пумпе за гориво (релеј се контролише неколико тренутака након укључивања паљења и укључује се само када контролна јединица система убризгавања добије информације о ТДЦ).
Мотор ради у празном ходу
Магнетно поље створено намотајем помера језгро, које заузврат гура клип.
Контролна јединица за убризгавање одржава циклични режим отварања у складу са потребним доводом ваздуха како би осигурала потребну брзину празног хода (у зависности од услова рада мотора).