Пречник цилиндра, мм - 93
Ход клипа, мм - 72,7
Степен компресије - 9,6 + 04
Максимална снага:
- ЦЕЕ (кВ при мин-1) — 123 на 5000
- DIN (к.с. на мин-1) — 170 на 5000
Максимални обртни момент:
- ЦЕЕ (кг м при мин-1) — 23,5 у 4500
- DIN (кг м при мин-1) — 24,5 у 4500
Глава цилиндра
Мотор има две главе цилиндра од легуре алуминијума са полулоптастим коморама за сагоревање. Седишта вентила и вођице су утиснуте у главу цилиндра. Лежајеви брегастог вратила су избушени директно у главу цилиндра. Називна висина главе цилиндра између спојних површина, мм - 110,9±0,1
Одступање од равности спојне површине главе цилиндра, мм - 0,05
Поновно брушење главе цилиндра - није обезбеђено
Пречник рупа за вођице вентила, мм:
- усисни вентил - 12.070-12.097
- издувни вентил - 12.965-12.997
Заптивке главе цилиндра
Заптивке главе цилиндра налазе се између блока цилиндра и глава цилиндра.
Дебљина, мм - 1,45
Монтажа - без употребе заптивача
Вентили
Вентили се налазе V-фигуративно под углом од 33°и симетрично у односу на осу цилиндара мотора. Вентили се активирају брегастим вратилом преко клацкалица
Карактеристике | Улазни вентил | Издувни вентил |
Пречник плоче, мм | 46,02 | 39,02 |
Угао радне ивице | 90° | 90° |
Пречник шипке, мм | 8 | 8 |
Укупна дужина, мм | 112,65 | 111,65 |
Зазор вентила
Због употребе хидрауличних компензатора зазора вентила, провера и подешавање зазора вентила није потребна
Седишта вентила
Челична седишта вентила су утиснута у главу цилиндра
Угао радне ивице - 89°45"
Ширина радне ивице, мм - 2-2,4
Горњи угао - 16°
Водилице вентила
Водилице вентила, идентичне за усисне и издувне вентиле, израђене су од ливеног гвожђа и утиснуте у главу цилиндра. Уљне рефлектирајуће капице су уграђене на чауре за вођење.
Унутрашњи пречник, мм - 8-8.022
Спољни пречник, мм:
- номинално - 13.048-13.059
- поправка - 13.050-13.068
Висина, мм:
- усисни вентил - 44,95±0,25
- издувни вентил - 49±0,25
Избочина у односу на доњу страну седишта вентила, мм
- усисни вентил - 14±0,5
- издувни вентил - 11±0,5
Опруге вентила
Опруге усисног и издувног вентила су идентичне.
Ознака боје - црна
Спољни пречник окрета, мм - 28,78
Слободна висина, мм
Висина под оптерећењем 30 Н, мм - 35
Висина под оптерећењем 66 Н, мм -26
Роцкер армс
Челичне клацкалице за усисне и издувне вентиле су идентичне.Кљуцкасте руке су постављене на осовину и ослоњене на опруге.Кљуцкасте руке преносе силу са режњева брегасте осовине на хидрауличне вентиле (компензатори зазора вентила).
Ширина клацкалице, мм - 5,35
растојање између клацкалица и носача, мм - 8,22
Рокер осовине
Осовине клацкалица имају пролазни канал за довод мазива до клацкалица и хидрауличних потискивача.
Осовине клацкалица су идентичне за два типа глава цилиндра и причвршћене су прстеном на једној страни и вијком на другој страни.
Цилиндар блок
Мотори користе блокове цилиндара од легуре алуминијума са мокрим облогама цилиндара.
Уљна посуда од алуминијумске легуре блок типа има 4 поклопца главних лежајева.
Облоге цилиндара
Уклоњиве облоге цилиндара су направљене од ливеног гвожђа и имају картонске заптивке у доњем делу. Нису заменљиви и испоручују се у комплету са клиповима и клипњачом. Облоге цилиндара су груписане у 3 класе према пречницима цилиндара и означене су са 1, 2 или 3 уреза на горњој страни.
Избочина, мм - 0,05-0,12
Максимална дозвољена разлика у избочењу кошуљица из блока цилиндра, мм - 0,04
Дебљина заптивке, мм:
- жута боја - 0,116 (одступање:±0,018)
- безбојно - 0,136 (одступање:±0,018)
- плава боја - 0,166 (одступање:±0,038)
Укупна висина, мм:
- мотор J7R — 143,5
- мотор J7T — 148,5
Висина рукава, мерено од основе до горње предње стране, мм - 93.065-93.095
Унутрашњи пречник, мм - 88
Пречник рукава, мм:
- класа А - 93 - 93.01
- класа Б - 93.01 - 93.02
- класа Ц - 93.02 - 93.03
Покретни делови мотора
Цранксхафт
Кољена челична радилица је подржана са 4 главна лежаја. Свака кољенаста осовина је ротирана за 60°како би се осигурала добра равнотежа мотора.
Пречник главних носача, мм:
- номинално - 70.062
- толеранција - -0,019/ - 0
Ширина поклопца за подешавање аксијалног отвора радилице, мм:
- номинално - 29,2
- прва повећана величина - 29,4
- друга већа величина - 29,5
- трећа повећана величина - 29,6
Пречник клипњача, мм:
- номинално - 60
- толеранција - 0,025 - 0,090
Аксијални отвор радилице - 0,07-0,27
Дебљина подметача за подешавање, мм
- номинално 2,30 - 2,35
- прво повећана величина 2,40-2,45
- друга повећана величина 2,45-2,50
- трећи повећана величина 2,50-2,55
Клипови
Клипови су направљени од легуре алуминијума и подељени су у 3 класе са ознакама на дну клипа и испоручују се у комплету са облогама.
Пречник клипа, мм:
- класа А - 92,95-92,96
- класа Б - 92,96—92,97
- класа Ц - 92,97—92,98
Пречник клипа се мери у равни која је окомита на осу клипа на удаљености од 45 мм од дна клипа.
Размак између клипа и цилиндра, мм - 0,4-0,6
Пречник клипне осовине, мм - 25.007-25.012
Положај уградње Стрелица утиснута на дну треба да буде усмерена ка погону механизма за дистрибуцију гаса.
Клипњаче
Челичне клипњаче И-пресека са доњом подељеном главом.
Дебљина шкољки лежаја клипњаче, мм - 1,83
Клипни клинови
Клипови су израђени од челика са каљеном површином, плутајућег типа, причвршћени у клипу са два причврсна прстена.
Дужина, мм - 58,7-59
Спољни пречник, мм - 24.095-25
Размак између клипа и клипа, мм - 0,007-0,017
Карике
Сваки клип има три клипна прстена. Приликом уградње клипних прстенова, ознака ТОП треба да буде са стране дна клипа.
Замајац
Замајац је причвршћен за радилицу са 7 вијака.
Баланс вратило
Балансно вратило се налази у горњем делу главе цилиндра, ослања се на 2 лежаја и окреће се брзином радилице. Вратило за балансирање покреће ланац од ланчаника брегастог вратила.
Погонски ланац балансног вратила
Једноредни погонски ланац балансног вратила је затегнут аутоматским механизмом за затезање.
Механизам дистрибуције гаса
Механизам за дистрибуцију гаса састоји се од 2 брегасте осовине постављене изнад сваког реда цилиндара и погоњене једноредним ланцима. Ланац се затеже помоћу хидрауличног уређаја за затезање.
Брегасте осовине
Брегасте осовине уграђене у главе цилиндара. ослањају се на 4 носећа лежаја.
Време вентила
Угао отварања усисног вентила до ТДЦ - 1°
Угао затварања усисног вентила после БДЦ - 43°
Угао отварања издувног вентила до БДЦ - 46°
Угао затварања издувног вентила после ТДЦ - 4°
Ланац погона вентила
Један ланац покреће једну брегасту осовину
Ход затезача, мм - максимално 9,5
Подмазивање
Мотор се подмазује под притиском пумпом коју покреће радилица. За чишћење моторног уља користи се заменљиви филтер за уље.
Пумпа за уље
Пумпа за уље се састоји од два паралелна зупчаника и покреће је ланац од ланчаника радилице. Утичница пумпе је направљена од материјала блока цилиндара.
Минимални притисак који ствара пумпа на температури моторног уља од 80°Ц, бар:
- у празном ходу - 0,8
- на 3000 мин-1 — 3
Погонски ланац пумпе за уље
Погонски ланац пумпе за уље - једноредни
Провера напетости, мм - отклон не више од 7
Сензор притиска уља
Сензор притиска уља је причвршћен у блок цилиндра у близини филтера за уље.
Отпор, Охм:
- 0 бара - 270-285
- 4 бара - 100-116
- 6 бара - 0-30
Филтер за уље
Заменски филтер за уље чисти моторно уље у главној линији.
Бренд и тип - Purflux LS 592
Учесталост замене је након 10.000 км пређене километраже возила, затим сваких 20.000 км пређене километраже или једном у две године.
Систем горива
Тип система за убризгавање - SIEMENS са смањеним емисијама и 55-пинским конектором контролне јединице
Минимални октански број горива - 95
Карактеристике тестиране у празном ходу*
Број обртаја у празном ходу, мин-1
- у положају селектора аутоматског мењача П/Н - 700±50
- у положају бирача аутоматског мењача Д - 850±50
Садржај токсичних материја у издувним гасовима**
ЦО1 % (1) - не више од 0,5
ЦО2 % 14.5
CH, ppm - не више од 100
Ламбда, л - 0,97 < л < 1,03
(1) На 2500 мин-1 Садржај ЦО не би требало да буде већи од 0,3%
* За температуре расхладне течности изнад 80°Ц проверите на 2500 мин-1 затим у празном ходу
** Дозвољени нивои токсичних материја у издувним гасовима регулисани су локалним законодавством
Пумпа за гориво
Пумпа за гориво се налази у резервоару за гориво
Тип - NARVAL
Напон напајања, В - 12
Створени притисак, бар - 3
Продуктивност, л / сат - не мање од 80
Филтер горива
Филтер за гориво је фиксиран испред резервоара за гориво испод дна аутомобила
Склоп гаса
Тип - Solex
Каталошки број - 77 00 874 766
Регулатор притиска
Подесиви опсег притиска, бар - 4,5-7
Без вакуума, бар - 3,0±0,2
У вакууму до 500 мбар, бар - 2,5±0,2
Електромагнетни ињектори горива
Тип - Siemens Deka 1 863 409
Напон напајања, В - 12
Отпор, Охм - 14,5±0,5
Регулациони вентил у празном ходу
Марка - Hitachi, са једним намотајем
Каталошки број - 77 00 744 614
Отпор намотаја, Охм — 9,5±0,5
Потенциометар положаја лептира за гас
Проверено помоћу уређаја XR25
Опсег контроле брзине празног хода - 0-47
Са потпуно притиснутом папучицом гаса - 138-255
Пригушивач пулсирања
Тип - Bosch
Сензор температуре ваздуха
Тип - CTN
Отпор, Охм:
- на температури од 0°Ц - 8385-10610
- на температури од 20°Ц - 3279-3769
- на температури од 40°Ц - 1373-1555
Сензор температуре расхладне течности
Тип - CTN
Отпор, Охм:
- на температури од 20°Ц - 3279-3769
- на температури од 40°Ц - 1373-1555
- на температури од 80°Ц - 315-348
- на температури од 90°Ц - 225-255
Загрејани сензор кисеоника
У издувном систему испред катализатора је уграђен ламбда сонда са електричним грејањем.
Марка - N.T.K. 77 00 856 629
Напон генерисан на температури од 850°Ц, мВ:
- богата мешавина - >625
- посна смеша - 0-80
Катализатор
Катализатор се налази испод подвозја возила
Ваздушни филтер
Ваздушни филтер са папирним филтерским елементом
Систем емисије испаравања
Соленоидни вентил за чишћење
Тип - Delco Remy 199
Отпор, Охм — 35±3
Систем за паљење
Статички систем паљења
Функција подешавања времена паљења и модул за напајање паљења су интегрисани у контролну јединицу система убризгавања
Свећица
Бренд и тип - EYQUEM RFC 58LS 3 или RFC 57LS 3
Међуелектродни размак свећица, мм - 1,2 (није подесиво)
Пажња. Уградите свећице наведених марки и типова, јер топлотна оцена није једини критеријум избора.
Систем хлађења
Систем хлађења
Систем за хлађење је затвореног типа - течни, користи мешавину антифриза и воде као радну течност и укључује водену пумпу, вентилатор хладњака, радијатор, експанзиони резервоар, термостат и радијатор грејача.
Расхладна течност
Количина расхладне течности, л — 10
Састав расхладне течности GLACEOL тип - Д
Температура смрзавања расхладне течности,°Ц:
- за земље са топлом и умереном климом -25
- за земље са хладном климом -37
Термостат
Почетак отварања,°Ц — 84
Потпуно отварање,°Ц - 96
Ход, мм - 9
Чеп експанзионог резервоара
Вредности отварања сигурносних вентила чепа експанзионог резервоара, бар:
- смеђи пластични поклопац - 1.2
- плави пластични поклопац - 1.6
Пумпа за воду
Центрифугална пумпа за воду са лопатицама покреће се клинастим ременом са ременице радилице.
Потрошни материјал
Име | Количина | Место примене |
Rhodorseal 5661 | Довољно за подмазивање | Рупе за уградњу клинова погонског вратила |
Loctite FRENBLOC Заптивач | Довољно за подмазивање | Вијци за причвршћивање кочионих чељусти |
Loctite FRENETANCH Заптивач | Довољно за подмазивање | Вијак ременице радилице |
MOLYKOTE BR 2 Паста за заптивање прикључака цеви издувног система | Довољно за подмазивање | Монтажна избочина на главчини испод централног отвора на фелги точка |
Моменти затезања, Нм
- Вијак који причвршћује склоп лептира за гас за разводник - 23
- Вијак за монтажу зупчаника брегастог вратила - 70-90
- Вијак који причвршћује предњи десни ослонац носача клатна мотора за мотор - 50-65
- Вијак за причвршћивање носача клатна - 50-65
- Вијак за причвршћивање граничника хода предњег десног вешања клатна - 50 - 65
- Вијак за монтажу ременице брегасте осовине - 60-70
- Вијци за причвршћивање валовитог заштитног поклопца погонског вратила - 25
- Вијци за причвршћивање задње везе вешања клатна - 120-180
- Вијци за точкове - 100
- Вијци који причвршћују колекторе за главу цилиндра - 15-20
- Монтажни вијци за цев за дистрибуцију горива - склоп клапне и регулатора притиска - 7-11
- Вијци доњег причвршћивања амортизера — 200
- Навртка за причвршћивање предњег носача клатна - 30-45
- Навртка која причвршћује јастук држача предњег десног ослонца носача мотора клатна - 30-45
- Навртка која причвршћује главчину точка за дршку погонског вратила - 250
- Монтажне матице колектора на глави цилиндра - 20
- Матице које причвршћују издувну цев за колектор - 35
- Доња матица за причвршћивање суспензије клатна мењача - 55-80
- Свећице - 25
- Свивел Нут (Metex) елементи издувног система - 20
- Монтажна матица улазне прирубнице катализатора - 22
- Матица која причвршћује стезаљку која повезује катализатор и резонатор - 25