Ha nincs áramellátás a szelephez
Légcsatorna zárva, dugattyú (4. rajz. 2.3) eltolódott a tekercselés irányába (3) tavaszi (5). mag (2) egy kis rugó nyomva a szelepdugattyúhoz (1).
Rajz 2.3. Üresjárati levegő szabályozó szelep: 1 - rugó; 2 - mag; 3 - tekercselés; 4 - dugattyú; 5 - rugó
Gyújtás be, motor leállt
A befecskendező rendszer vezérlőegysége az 54-es csatornán keresztül vezérli a szelepet (szakaszos rövidzárlat «tömeg»)
A szelep 95%-ban nyitott jelet kap, de zárva marad, mert nem kap +12 V-os tápfeszültséget az üzemanyag-szivattyú reléjén keresztül (a relé vezérlése néhány pillanattal a gyújtás ráadása után történik, és csak akkor kapcsol be, ha a befecskendező rendszer vezérlőegysége információt kap a TDC-ről).
A motor alapjáraton jár
A tekercs által létrehozott mágneses tér mozgatja a magot, ami viszont nyomja a dugattyút.
A befecskendező vezérlő egység ciklikus nyitási módot tart fenn a szükséges levegőellátásnak megfelelően, hogy biztosítsa a kívánt alapjárati fordulatszámot (a motor működési körülményeitől függően).