- 55 csatornás befecskendező rendszer vezérlőegység;
- statikus gyújtórendszer;
- befecskendezés blokkoló relé, csak a motor túlmelegedés elleni védelmi eszköz reléjének táplálására szolgál;
- az üzemanyag-szivattyú elektromos áramkörének felügyelete;
- a G01 és G02 módok használatával az átmenethez «állami ellenőrzés» és «hibafigyelés»;
- vezérlési módok használata a működtetők kiválasztásához (csak akkor, ha a gyújtás be van kapcsolva);
- az abszorbertisztító mágnesszelep ciklikus nyitási módjának megjelenítése;
- olvasás XR25-tel (#...) tényleges érték a befecskendező rendszer alkatrészének meghibásodása esetén (A funkció nem működik a befecskendező rendszer vezérlőegységének készenléti üzemmódjában);
- zónák speciális paraméterek programozásához az üzemanyag-keverék összetételének adaptív korrekciójához;
- algoritmus jelenléte készenléti üzemmódban az abszolút nyomásérzékelő meghibásodása miatt (a nyomásérték kiszámítása a fojtószelep helyzetére és a motor fordulatszámára vonatkozó információk alapján);
- befecskendezés megszakítása a legnagyobb megengedett motorfordulatszámon 6200 perc-1.
A gyújtás bekapcsolásakor a műszercsoportban található figyelmeztető lámpa villog (az az időszak, amely alatt a befecskendező rendszer vezérlőegysége azonosítja a lopásgátló rendszer kódját), majd 3 másodpercig folyamatosan világít, majd kialszik. A befecskendező rendszer figyelmeztető lámpáinak egyidejű kigyulladása és a szerviz szükségessége hibás működést jelez
Hibák, amelyek miatt a figyelmeztető lámpa kigyullad:
- abszolút nyomás érzékelő;
- fojtószelep potenciométer;
- Üzemanyag-befecskendezők;
- üresjárati levegő szabályozó szelep;
- információ hiánya a mozgó autó sebességéről.