
Међутим, треба напоменути да је најчешће овај квар узрокован кваром вентила за контролу брзине у празном ходу или усисом страног ваздуха кроз лабаве спојеве црева причвршћених на усисну цев. Ако мењате регулатор, погледајте. "Замена регулационог вентила у празном ходу") и затезањем стезаљки црева није дошло до враћања броја обртаја у празном ходу. Обратите се стручњаку.
(Овај чланак је преузет са веб странице: renaultbook)
