Desen 8.1. Arborele de transmisie:A - cutie de viteze JC5; B - cutie de viteze RK1; 1 - arbore de transmisie dreapta; 2 - arbore de antrenare stânga; 3 - rotula de viteza constanta; 4 - arbore de antrenare intermediar; 5 - rulment arbore intermediar; 6 - capac de protectie elastic; 7 - cleme; 8 - articulație tripoidă de viteze unghiulare egale; 9 - inel de reținere; 10 - cleme; 11 - nuci; 12 - Rotor senzor ABS
Arborele de transmisie sunt furnizați ca piese de schimb în ambalaje de protecție din carton, care protejează capacele elastice de protecție ondulate ale îmbinărilor CV de deteriorarea în timpul transportului.Se recomandă îndepărtarea acestor ambalaje de protecție imediat înainte de instalarea arborelui de transmisie pe vehicul. Arborele de transmisie drept al mașinilor cu cutie de viteze PK1 poate fi îndepărtat separat dacă arborele intermediar rămâne pe loc, eliminând astfel posibilitatea deteriorării etanșării diferenţialului
Îndepărtarea
- Scoateți roțile.
- Deșurubați piulița care fixează capătul tijei de articulație de direcție.
- Tav extractor 476 împingeți știftul balamalei de la capătul bielei de legătură din fuzeta de direcție.
- Montați capacul de protecție pe capacul articulației exterioare a arborelui de antrenare.
- Scoateți suportul etrierului de frână plutitor din față și fixați-l de arcul suspensiei pentru a proteja furtunul de frână de deteriorare.
- Eliberați firele senzorului ABS din suporturile de montare
- Folosiți un dispozitiv special pentru a bloca butucul să nu se rotească.
- Deșurubați piulița care fixează arborele de antrenare pe butuc.
Atenţie. Nu blocați butucul să se rotească. apăsând pedala de frână, deoarece aceasta poate deteriora sau tăia șuruburile de fixare a discului de frână.
Partea dreaptă a mașinii
Cutia de viteze RK
- Numai partea exterioară a arborelui de antrenare poate fi îndepărtată. În acest caz, tăiați clema care ține portbagajul de pe carcasa interioară a articulației și deconectați arborele de antrenare.
Notă. Corpul balamalei nu are opritor și poate fi îndepărtat fără efort.
- Nu scoateți rolele din jurnale, deoarece rolele și acele de rulment sunt potrivite între ele și nu pot fi în niciun caz amestecate.
- Dacă arborele de sârmă este îndepărtat ca un ansamblu. deșurubați cele două șuruburi care fixează placa de blocare a lagărului de sprijin intermediar al arborelui de antrenare (desen 8.4)
Desen 8.2. Folosind extractorul Tav. 476 pentru a deconecta capătul tirantului de la articulația de direcție
Desen 8.3. Folosind un dispozitiv special Rou. 604-01 pentru blocarea rotației butucului
Desen 8.4. Amplasarea șuruburilor care fixează suportul intermediar al arborelui de antrenare în rulmentul de sprijin al cutiei de viteze RK1
Cutie de viteze JC5
- Cu ajutorul unei barbi V. V». 31-01, scoateți știftul elastic care fixează arborele de antrenare drept de arborele de ieșire diferențială (desen 8.5).
Desen 8.5. Folosind bitul B.Vi.31-01 pentru a scoate știftul elastic al arborelui de antrenare din dreapta al cutiei de viteze JC5
Desen 8.6. Amplasarea șuruburilor care fixează capacul ondulat al arborelui de antrenare pe flanșa diferenţialului
Desen 8.7. Folosind extractorul T. Av. 1050 pentru presarea arborelui de antrenare din butucul roții din față
Desen 8.8. Alinierea găurilor din arborele de antrenare și din angrenajul lateral pentru a instala știftul elastic
Partea stângă a mașinii
- Goliți uleiul de transmisie din cutia de viteze.
- Scoateți cele trei șuruburi care fixează capacul ondulat de protecție al balamalei interioare a arborelui de antrenare din stânga
Pe ambele părți ale mașinii
- Deșurubați șurubul superior care fixează bara amortizorului de articulația de direcție și scoateți-l. în timp ce lăsând șurubul de jos pe loc.
- Slăbiți șurubul inferior care fixează amortizorul de articulația de direcție, dar nu îl scoateți.
- Puller T. Av. 1050-02, fixat pe discul de frână, apăsați arborele de antrenare din butucul roții din față.
Notă. Arborele de antrenare sunt lipiți de butuci, așa că trebuie folosit un extractor pentru a le îndepărta.
- Scoateți șurubul inferior care fixează bara amortizorului de articulația de direcție.
- Mișcați articulația de direcție și scoateți tija canelată a articulației exterioare a arborelui de antrenare din butuc.
- Cu precauție, scoateți arborele de transmisie din vehicul.
Instalare
Note Arborele de transmisie sunt furnizați ca piese de schimb în ambalaje de protecție din carton, care protejează capacele elastice de protecție ondulate ale îmbinărilor CV de deteriorarea în timpul transportului.
- Nu îndepărtați capacele din carton până când arborele de transmisie nu este instalat pe vehicul.
- Nu folosiți unelte cu margini ascuțite care ar putea deteriora burduful.
Partea stângă a mașinii
- Curățați locația de montare a capacului de protecție elastic ondulat al articulației homocinetice de pe cutia de viteze
- Scoateți ambalajul de protecție al capacului de protecție elastic ondulat de pe partea cutiei de viteze și. Cu arborele de antrenare cât mai aproape de orizontală posibil, instalați-l în cutia de viteze.
- Înșurubați cele trei șuruburi care fixează suportul capacului de protecție la cutia de viteze și strângeți-le la cuplul necesar.
Partea dreaptă a mașinii
Cutia de viteze RK
- Curățați locașul rulmentului din suportul intermediar.
- Verificați starea scaunului simeringului de pe arborele intermediar
Notă. Se recomandă înlocuirea etanșării flanșei diferenţialului ori de câte ori arborele de antrenare este îndepărtat.
Cutie de viteze JC
- Fără a îndepărta carcasa, aplicați unsoare MOLYKOTE BR2 pe canelurile tijei articulației interioare a arborelui de antrenare.
- Poziționați arborele de antrenare pe angrenajul lateral și glisați arborele pe canelurile laterale ale angrenajului.
- Barba in forma de L B. VI. 31-01 verificați poziția arborelui de antrenare.
- Barbe V. Vi. 31-01, instalați doi știfturi elastici noi. Teșirea de intrare a orificiului din angrenajul lateral facilitează instalarea unui nou știft elastic. Sigilați capetele știfturilor cu Rhodorseal 5661.
Pe ambele părți ale mașinii
- Aplicați LOCTITE SCELBLOC pe canelurile butucului.
Notă. Pentru a ușura curățarea canelurilor din butuc, utilizați tija tăiată a arborelui de antrenare vechi.
- Instalați arborele de antrenare în angrenajul lateral și apoi introduceți canelura exterioară a arborelui articulației în butuc.
- Tija canelată a articulației exterioare a arborelui de antrenare trebuie să se potrivească liber în butucul roții din față până când apare un filet pentru înșurubarea piuliței de montare a arborelui de antrenare. Dacă apar dificultăți, utilizați extractorul T. Av. 602.
- Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
- Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a apăsa plăcuțele de frână pe rotorul de frână.
- Scoateți ambalajul de protecție al capacului de protecție elastic ondulat de pe partea roții.
- Montați roțile și coborâți vehiculul.