Nota. Umpleți transmisia automată cu lichid de lucru ELF RENAULTMATIC D3 SYN.
Veți avea nevoie de: o cheie hexagonală de 8 mm, o pâlnie și un recipient cu o capacitate de cel puțin 1 litru pentru scurgerea fluidului de lucru.
1. Încălziți fluidul de lucru din cutia de viteze la o temperatură de funcționare de 60°C, efectuând o scurtă deplasare.
2. Așezați vehiculul pe o suprafață orizontală plană, mutați maneta selectorului în poziția "P" și aplicați frâna de parcare.
3. Deșurubați dopul de scurgere A și tubul B folosind o cheie hexagonală de 8 mm, scurgeți lichidul într-un recipient adecvat.
4. Strângeți noua conductă de scurgere la 9 Nm și dopul la 35 Nm.
5. Deconectați cablul de antrenare al selectorului de la cutia de viteze.
6. Scoateți capacul de umplere.
7. Umpleți transmisia automată cu 3,5 litri de ulei nou recomandat de producător.
Nota. Pentru a preveni pătrunderea murdăriei în cutia de viteze, utilizați o pâlnie cu un filtru cu o dimensiune a ochiurilor de cel mult 15/100.
8. Lăsați motorul la ralanti și încălziți lichidul din cutia de viteze la o temperatură de funcționare de 60°C.
9. Puneți un recipient dedesubt și, cu motorul pornit, deșurubați dopul.
10. Dacă uleiul nu curge sau volumul de ulei scurs este mai mic de 0,1 l, procedați în felul următor:
- opriți motorul și strângeți capacul;
- se adauga 0,5 l ulei;
- lăsați cutia de viteze să se răcească la 50°C;
- lasa motorul la ralanti;
- așteptați până când temperatura crește la (60±1)°C;
- puneți un recipient sub dop;
- deșurubați dopul de scurgere.
11. Repetați aceste operațiuni până când în recipient s-au scurs mai mult de 0,1 l de ulei.
12. Înlocuiți dopurile de umplere și de scurgere și instalați toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.