Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Статии Карта
Автомобили марка Peugeot Автомобили марка Opel Автомобили марка Skoda Автомобили марка Land Rover Автомобили марка Mitsubishi Автомобили марка Volkswagen Автомобили марка Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Други
Sandero 1 (2007-2012, бензин)

Смяна на работната течност в автоматична скоростна кутия (Renault Sandero 1)

  • Главна
  • Sandero
  • Sandero 1 (2007-2012, бензин)
  • Трансмисия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Смяна на работната течност в автоматична скоростна кутия
0
Конструкцията на автоматичната трансмисия не предвижда подмяна на работната течност през целия експлоатационен живот на автомобила. Понякога обаче може да възникне необходимост от смяна на работната течност, например при демонтиране и монтиране на задвижвания на предните колела и др.

Забележка. Напълнете автоматичната скоростна кутия с работна течност ELF RENAULTMATIC D3 SYN.


Необходими са ви: шестограмен ключ 8 мм, фуния и съд с вместимост минимум 1 литър за източване на работната течност.

1. Загрейте работната течност в скоростната кутия до работна температура от 60°C, като направите кратко пътуване.

2. Поставете автомобила на равна хоризонтална повърхност, преместете скоростния лост в положение "P" и дръпнете ръчната спирачка.

2. Поставете автомобила на равна хоризонтална повърхност, преместете скоростния лост в положение…


3. Развийте пробката за източване A и тръбата B с помощта на шестограмен ключ 8 mm, източете течността в подходящ съд.

4. Затегнете новата дренажна тръба до 9 Nm и пробката до 35 Nm.

5. Разкачете задвижващия кабел на селектора от скоростната кутия.

5. Разкачете задвижващия кабел на селектора от скоростната кутия.


6. Отстранете капачката на пълнителя.



7. Напълнете автоматичната скоростна кутия с 3,5 литра ново масло, препоръчано от производителя.

Забележка. За да предотвратите попадането на мръсотия в скоростната кутия, използвайте фуния с филтър с размер на мрежата не повече от 15/100.


8. Оставете двигателя да работи на празен ход и загрейте течността в скоростната кутия до работна температура от 60°C.

8. Оставете двигателя да работи на празен ход и загрейте течността в скоростната кутия до работна…


9. Поставете контейнер отдолу и при работещ двигател развийте пробката.

[Текстът е достъпен на този уебсайт renaultbook.ru]

10. Ако маслото не изтича или обемът на източеното масло е по-малък от 0,1 l, направете следното:
  • спрете двигателя и затегнете капачката;
  • добавете 0,5 л олио;
  • оставете скоростната кутия да се охлади до 50°C;
  • оставете двигателя да работи на празен ход;
  • изчакайте, докато температурата се покачи до (60±1)°C;
  • поставете контейнер под тапата;
  • развийте пробката за източване.

11. Повторете тези операции, докато повече от 0,1 l масло не изтече в резервоара.

12. Сменете тапите за пълнене и дренаж и монтирайте всички свалени части в реда, обратен на демонтирането.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Подкрепилов Максим
Сподели с приятели:
Предишна
Sandero 1: Автоматична скоростна кутия
Следващия

Автоматична скоростна кутия — конструктивни характеристики
Регулиране на задвижването на автоматичната скоростна кутия
Премахване и монтиране на селектора за управление на автоматичната…
Други статии за други модели на Renault

➽ Течност за автоматична скоростна кутия — проверка на нивото,… Renault Symbol 2 (2008-2013, бензин)
➽ Блок за управление на автоматична скоростна кутия — смяна Renault Fluence 1 (2009-2020, бензин)
➽ Смяна на ECU на автоматична скоростна кутия Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Смяна на уплътнения на автоматична скоростна кутия Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Автоматична скоростна кутия Renault Duster 1 (2009-2017)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 34 + 32

       





Sandero 1 (2007-2012, бензин) 
  • Обща информация
  • Автомобилно устройство
  • Указания за употреба
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка на кола
  • Практически съвети
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Механична кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилното управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Грижа за тялото
  • Парно и климатик
  • Система за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Фарове и осветление
  • Силови устройства
  • Система за запалване
  • Електрически схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Търсене в сайта | Към отметки
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, бензин) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, бензин) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, бензин) | Sandero 1 (2007-2012, бензин) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, бензин) | Symbol 2 (2008-2013, бензин) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Искаме посещението ви да бъде удобно 😌 и използваме бисквитки 🍪, за да го направим.