Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Sandero 1 (2007-2012, benzin)

A munkafolyadék cseréje automata sebességváltóban (Renault Sandero 1)

  • Főoldal
  • Sandero
  • Sandero 1 (2007-2012, benzin)
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • A munkafolyadék cseréje automata sebességváltóban
0
Az automata sebességváltó kialakítása nem biztosítja a munkafolyadék cseréjét a jármű teljes élettartama alatt. Néha azonban felmerülhet a munkafolyadék cseréjének szükségessége, például az első kerékhajtások eltávolításakor és beszerelésekor stb.

Jegyzet. Töltse fel az automata sebességváltót ELF RENAULTMATIC D3 SYN munkafolyadékkal.


Szüksége lesz: egy 8 mm-es imbuszkulcsra, egy tölcsérre és egy legalább 1 literes tartályra a munkafolyadék leeresztéséhez.

1. Melegítse fel a munkafolyadékot a sebességváltóban 60°C üzemi hőmérsékletre egy rövid utazással.

2. Helyezze a járművet vízszintes felületre, állítsa a fokozatválasztó kart "P" állásba, és húzza be a rögzítőféket.

2. Helyezze a járművet vízszintes felületre, állítsa a fokozatválasztó kart «P» állásba, és húzza…


3. Csavarja ki az A leeresztőcsavart és a B csövet egy 8 mm-es imbuszkulccsal, majd engedje le a folyadékot egy megfelelő edénybe.

4. Húzza meg az új lefolyócsövet 9 Nm nyomatékkal és a dugót 35 Nm nyomatékkal.

5. Válassza le a választó meghajtó kábelét a sebességváltóról.

5. Válassza le a választó meghajtó kábelét a sebességváltóról.


6. Távolítsa el a betöltő sapkát.



7. Töltse fel az automata sebességváltót a gyártó által ajánlott 3,5 liter új olajjal.

Jegyzet. Annak elkerülése érdekében, hogy szennyeződés kerüljön a sebességváltóba, használjon 15/100-nál nem nagyobb szűrővel ellátott tölcsért.


8. Hagyja a motort alapjáraton, és melegítse fel a folyadékot a sebességváltóban 60°C üzemi hőmérsékletre.

8. Hagyja a motort alapjáraton, és melegítse fel a folyadékot a sebességváltóban 60°C üzemi…


9. Helyezzen alá egy edényt, és járó motor mellett csavarja ki a dugót.

10. Ha az olaj nem folyik ki, vagy a leeresztett olaj térfogata kevesebb, mint 0,1 l, tegye a következőket:
  • állítsa le a motort és húzza meg a kupakot;
  • adjunk hozzá 0,5 l olajat;
  • hagyja lehűlni a sebességváltót 50°C-ra;
  • hagyja a motort alapjáraton;
  • várjon, amíg a hőmérséklet (60±1)°C-ra emelkedik;
  • helyezzen egy edényt a parafa alá;
  • csavarja ki a leeresztő csavart.

11. Ismételje meg ezeket a műveleteket, amíg 0,1 l-nél több olaj nem folyik ki a tartályba.

12. Helyezze vissza a betöltő- és leeresztőcsavarokat, és szerelje fel az összes eltávolított alkatrészt a kiszerelés fordított sorrendjében.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Podkrepilov Maxim
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Sandero 1: Automata sebességváltó
Következő

Automata sebességváltó — tervezési jellemzők
Az automata sebességváltó vezérlőhajtásának beállítása
Az automata sebességváltó vezérlőkapcsolójának eltávolítása és…
További cikkek más Renault modellekről

➽ A rögzítőfék kábelének cseréje (automata rögzítőfék nélküli… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Az automata sebességváltó ECU cseréje Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Automata sebességváltóban használt olaj Renault Megane 2 (2002-2009, benzin)
➽ Automata sebességváltó érzékelők cseréje Renault Symbol 1 (1999-2008, benzin)
➽ Az ATF szintjének ellenőrzése automata sebességváltóban Renault 19 (1988-1996)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 43 + 20

       





Sandero 1 (2007-2012, benzin) 
  • Általános információk
  • Autó készülék
  • Használati utasítás
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Gyakorlati tanácsok
  • Hajtómű
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Testápolás
  • Fűtés és klíma
  • Biztonsági rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Elektromos diagramok
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.