Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Članci Mapa
Automobili brenda Peugeot Automobili brenda Opel Automobili brenda Skoda Automobili brenda Land Rover Automobili brenda Mitsubishi Automobili brenda Volkswagen Automobili brenda Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Ostalo
Sandero 1 (2007-2012, benzin)

Zamjena radne tekućine u automatskom mjenjaču (Renault Sandero 1)

  • Glavna
  • Sandero
  • Sandero 1 (2007-2012, benzin)
  • Mjenjačka kutija
  • Automatska kutija
  • Zamjena radne tekućine u automatskom mjenjaču
0
Dizajn automatskog mjenjača ne predviđa zamjenu radne tekućine tijekom cijelog vijeka trajanja vozila. Međutim, ponekad se može pojaviti potreba za zamjenom radne tekućine, na primjer, prilikom uklanjanja i postavljanja pogona na prednje kotače itd.

Bilješka. Napunite automatski mjenjač radnom tekućinom ELF RENAULTMATIC D3 SYN.


Trebat će vam: imbus ključ od 8 mm, lijevak i posuda od najmanje 1 litre za ispuštanje radne tekućine.

1. Zagrijte radnu tekućinu u mjenjaču na radnu temperaturu od 60°C kratkom vožnjom.

2. Postavite vozilo na ravnu vodoravnu površinu, pomaknite ručicu mjenjača u položaj "P" i povucite ručnu kočnicu.

2. Postavite vozilo na ravnu vodoravnu površinu, pomaknite ručicu mjenjača u položaj «P» i povucite…


3. Odvijte odvodni čep A i cijev B imbus ključem od 8 mm, ispustite tekućinu u odgovarajuću posudu.

4. Zategnite novu odvodnu cijev na 9 Nm i čep na 35 Nm.

5. Odvojite pogonski kabel selektora od mjenjača.

5. Odvojite pogonski kabel selektora od mjenjača.


6. Skinite čep za punjenje.



7. Napunite automatski mjenjač s 3,5 litara novog ulja koje preporučuje proizvođač.

Bilješka. Kako biste spriječili ulazak prljavštine u mjenjač, koristite lijevak s filtrom s veličinom oka ne većom od 15/100.


8. Pustite motor da radi u praznom hodu i zagrijte tekućinu u mjenjaču na radnu temperaturu od 60°C.

8. Pustite motor da radi u praznom hodu i zagrijte tekućinu u mjenjaču na radnu temperaturu od 60°C.


9. Stavite posudu ispod i dok motor radi, odvrnite čep.

Izvorni članak nalazi se na portalu: renaultbook.ru

10. Ako ulje ne istječe ili je volumen ispuštenog ulja manji od 0,1 l, učinite sljedeće:
  • zaustavite motor i zategnite čep;
  • dodati 0,5l ulja;
  • ostavite mjenjač da se ohladi na 50°C;
  • pustite motor da radi u praznom hodu;
  • pričekajte dok temperatura ne poraste na (60±1)°C;
  • stavite posudu ispod čepa;
  • odvijte odvodni čep.

11. Ponavljajte ove postupke sve dok više od 0,1 l ulja ne iscuri u spremnik.

12. Zamijenite čepove za punjenje i odvod i ugradite sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je recenzirao urednik: Podkrepilov Maksim
Podijeli sa prijateljima:
Prethodni
Sandero 1: Automatska kutija
Sljedeći

Automatski mjenjač — značajke dizajna
Podešavanje pogona upravljanja automatskim mjenjačem
Uklanjanje i ugradnja selektora upravljanja automatskim mjenjačem
Ostali članci o drugim modelima Renault

➽ Provjera razine i dodavanje radne tekućine u spremnik… Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
➽ Ulje koje se koristi u automatskom mjenjaču Renault Megan 2 (2002-2009, benzin)
➽ Zamjena radne tekućine u kočionom sustavu (120.000 km) Renault Symbol 1 (1999-2008, benzin)
➽ Provjera razine ATF-a u automatskom mjenjaču Renault 19 (1988-1996)
➽ Razina tekućine za pranje vjetrobrana Renault Duster 1 (2009-2017)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 50 + 14

       





Sandero 1 (2007-2012, benzin) 
  • Opće informacije
  • Automobilski uređaj
  • Instrukcija za uporabu
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Praktičan savjet
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Rashladni sustav
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Mjenjačka kutija
  • Spojka
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Njega tijela
  • Grijanje i klima uređaj
  • Sigurnosni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav paljenja
  • Električni dijagrami
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracija | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Simbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Želimo da vam posjet bude ugodan 😌 i za to koristimo kolačiće 🍪.