Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Renault 19 (1988-1996) Espace I și II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Demontare și instalare transmisiei automate (Renault Espace III)

  • Principală
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Transmitere
  • Transmisie automată auto
  • Demontare și instalare transmisiei automate
0
Cuprins: Demontarea 🠛 Instalare 🠛

Demontarea


  • Pentru a demonta și instala o transmisie automată, este necesar să demontați unitatea de putere.
  • Deconectați conectorul de la senzorul de viteză al vehiculului.
  • Eliberați cele două cleme de fixare a cablajului motorului de pe partea din față a transmisiei și fixați firele de motor
  • Deconectați furtunurile sistemului de răcire a motorului de la schimbătorul de căldură al transmisiei automate.
  • Scoateți scutul termic al țevii de evacuare.
  • Scoateți capacele de protecție ale carcasei convertizorului de cuplu.
  • Scoateți cele trei șuruburi de montare a convertizorului de cuplu de pe discul de antrenare (D, Fig. 7.15).

Figura. 7.15. Locația unuia dintre cele trei șuruburi (D) care fixează convertizorul de cuplu pe…

Figura. 7.15. Locația unuia dintre cele trei șuruburi (D) care fixează convertizorul de cuplu pe discul de antrenare

  • Scoateți șuruburile și scutul termic al filtrului de ulei.
  • Scoateți clema firului de pornire.
  • Deconectați cablul de alimentare al demarorului și firul solenoidului demarorului de la demaror.
  • Scoateți cele trei șuruburi de fixare a demarorului.
  • Dacă este necesar, tăiați legătura de cablu din plastic care fixează cablajul de cabluri.
  • Scoateți demarorul. Salvați scutul situat între demaror și carcasa convertizorului de cuplu.
  • Cu unitatea de putere stând pe suporturi, deplasați transmisia automată cu aproximativ 1 cm.
  • Scoateți ultimele șuruburi care fixează carcasa convertizorului de cuplu de motor.
  • Cu ajutorul unui asistent, decuplați transmisia automată de la motor, având grijă să nu atingeți inelul dințat al senzorului PMS de pe volant sau convertizorul de cuplu cu arborele de ieșire al arborelui cotit.




Instalare


  • La conectarea convertizorului de cuplu la volant, trebuie luate aceleași precauții ca și la scoaterea acestuia.
  • Verificați prezența bucșelor care centrează poziția cutiei de viteze.
  • Aplicați un strat de unsoare Molykote BR2 pe bucșa de centrare a convertizorului de cuplu.
  • Instalați cutia de viteze pe motor și instalați cele două șuruburi inferioare de montare.
  • Înșurubați șuruburile de montare a convertizorului de cuplu pe discul de antrenare, blocând în același timp rotirea volantului.

Sursa se află pe site web: RENAULTBOOK

Nota. Nu utilizați senzorul de sincronizare a aprinderii pentru a bloca volantul să nu se rotească, deoarece acest lucru va deteriora volantul.

  • Umpleți transmisia cu lichid de transmisie.
  • Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
  • Programați funcționarea potențiometrului de sarcină.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Trofimova Anastasia
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Espace III: Transmisie automată auto
Următorul

Distribuitor hidraulic
Înlocuirea filtrului de plasă
Lampă de avertizare transmisie automată
Verificarea nivelului lichidului de transmisie
Inlocuire lichid de transmisie
Programarea potențiometrului de sarcină
Electrovalve
Comutator pentru cuplarea forțată a «kick-down» a treptei 1
Înlocuirea arborilor de transmisie
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Unitate de control al transmisiei automate și control al… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Caracteristicile tehnice ale transmisiei automate DPO Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Controlul transmisiei automate Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Reglarea transmisiei automate de comandă Renault Sandero 1 (2007-2012, benzină)
➽ Controlul transmisiei automate Renault Scenic 1 (1996-2003)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 32 + 12

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție într-un singur punct
  • Injecție în mai multe puncte
  • Sistem de injecție diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistem de aprindere
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Espace I și II (1984-1996) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de combustibil diesel
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze mecanica
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Espace III (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina F3R
  • Motoare pe benzina Z7X
  • Motoare diesel G8T
  • Motoare diesel G9T
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.