Cuprins: Demontarea 🠛 Instalare 🠛
Demontarea
- Pentru a demonta și instala o transmisie automată, este necesar să demontați unitatea de putere.
- Deconectați conectorul de la senzorul de viteză al vehiculului.
- Eliberați cele două cleme de fixare a cablajului motorului de pe partea din față a transmisiei și fixați firele de motor
- Deconectați furtunurile sistemului de răcire a motorului de la schimbătorul de căldură al transmisiei automate.
- Scoateți scutul termic al țevii de evacuare.
- Scoateți capacele de protecție ale carcasei convertizorului de cuplu.
- Scoateți cele trei șuruburi de montare a convertizorului de cuplu de pe discul de antrenare (D, Fig. 7.15).
Figura. 7.15. Locația unuia dintre cele trei șuruburi (D) care fixează convertizorul de cuplu pe discul de antrenare
- Scoateți șuruburile și scutul termic al filtrului de ulei.
- Scoateți clema firului de pornire.
- Deconectați cablul de alimentare al demarorului și firul solenoidului demarorului de la demaror.
- Scoateți cele trei șuruburi de fixare a demarorului.
- Dacă este necesar, tăiați legătura de cablu din plastic care fixează cablajul de cabluri.
- Scoateți demarorul. Salvați scutul situat între demaror și carcasa convertizorului de cuplu.
- Cu unitatea de putere stând pe suporturi, deplasați transmisia automată cu aproximativ 1 cm.
- Scoateți ultimele șuruburi care fixează carcasa convertizorului de cuplu de motor.
- Cu ajutorul unui asistent, decuplați transmisia automată de la motor, având grijă să nu atingeți inelul dințat al senzorului PMS de pe volant sau convertizorul de cuplu cu arborele de ieșire al arborelui cotit.
Instalare
- La conectarea convertizorului de cuplu la volant, trebuie luate aceleași precauții ca și la scoaterea acestuia.
- Verificați prezența bucșelor care centrează poziția cutiei de viteze.
- Aplicați un strat de unsoare Molykote BR2 pe bucșa de centrare a convertizorului de cuplu.
- Instalați cutia de viteze pe motor și instalați cele două șuruburi inferioare de montare.
- Înșurubați șuruburile de montare a convertizorului de cuplu pe discul de antrenare, blocând în același timp rotirea volantului.
Articol retipărit de pe site-ul web RENAULTBOOK
Nota. Nu utilizați senzorul de sincronizare a aprinderii pentru a bloca volantul să nu se rotească, deoarece acest lucru va deteriora volantul.
- Umpleți transmisia cu lichid de transmisie.
- Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
- Programați funcționarea potențiometrului de sarcină.
