Замена прывадных валаў (Renault Espace III)

Прывадныя валы пастаўляюцца ў якасці запасных частак у кардонных ахоўных пакаваннях, што пры транспартаванні засцерагае эластычныя гафраваныя ахоўныя чахлы Шрусаў ад пашкоджанняў Рэкамендуецца здымаць гэтыя ахоўныя пакавання непасрэдна перад усталёўкай прываднага вала на аўтамабіль. Правы прывадны вал аўтамабіляў з каробкай перадач РК1 можа быць зняты асобна, калі прамежкавы вал застаецца на месцы, пры гэтым выключаецца магчымасць пашкоджання сальніка дыферэнцыяла

Зняцце

• Зніміце колы.
• Адкруціце гайку мацавання наканечніка рулявой цягі да паваротнага кулака.
• Здымнікам Tav. 476 выцісніце цапфу шарніра наканечніка рулявой цягі з паваротнага кулака.
• Усталюеце ахоўны кажух на чахол вонкавага шарніра прываднага вала.
• Зніміце перадпакой якая плавае клямар суппорта тормазу і для засцярогі тармазнога шланга ад пашкоджання замацуеце яе на спружыне падвескі.
• Вызваліце правады датчыка ABS з клямараў мацавання
• Адмысловай прынадай заблакуйце калодку ад проворачивания.
• Адкруціце гайку мацавання прываднага вала да ступіцы.

Увага. Не блакуйце калодку ад проворачивания. націскаючы на педаль тормазу, бо пры гэтым могуць быць пашкоджаны ці зрэзаны ніты мацавання тармазной кружэлкі.

Правы бок аўтамабіля

Скрынка перадач РК

• Магчыма зняцце толькі вонкавай часткі прываднага вала. У гэтым выпадку абрэжце хамут, які ўтрымлівае чахол на корпусе ўнутранага шарніра, і адлучыце прывадны вал.

Заўвага. Корпус шарніра не мае стопар і здабываецца без намаганняў.

• Не здымайце ролікі з цапфаў, паколькі ролікі і іголкі падшыпнікаў падабраны сябар да сябра і ні ў якім разе не могуць быць пераблытаныя.
• Калі правадны вал здымаецца ў зборы. адкруціце два ніта мацавання стопарнай пласціны падшыпніка прамежкавай апоры падтрымкі прываднага вала (мал. 8.4)

Скрынка перадач JC5

• З дапамогай бародка В.Vi. 31-01 выбіце пругкі штыфт мацавання правага прываднага вала да выходнага вала дыферэнцыяла (мал. 8.5).

Левы бок аўтамабіля

• Зліце трансмісійнае масла са скрынкі перадач.
• Вывярніце тры ніта мацавання ахоўнага гафрыраванага чахла ўнутранага шарніра левага прываднага вала

З двух бакоў аўтамабіля

• Вывярніце верхні ніт мацавання амартызацыйнай стойкі да паваротнага кулака і дастаньце яго. пры гэтым пакінуўшы ніжні ніт на месцы.
• Прыслабце зацяжку ніжняга ніта мацавання амартызацыйнай стойкі да паваротнага кулака, але не выдаляйце яго.
• Здымнікам Т.Av. 1050-02, замацаваным на тармазной кружэлцы, выдушыце прывадны вал з калодкі пярэдняга кола.

Заўвага. Прывадныя валы прылеплены да ступіцах, таму для іх зняцця неабходна выкарыстоўваць здымнік.

• Дастаньце ніжні ніт мацавання амартызацыйнай стойкі да паваротнага кулака.
• Адхіліце паваротны кулак і дастаньце з калодкі шлицевой хваставік вонкавага шарніра прываднага вала.
• Выконваючы асцярожнасць зніміце прывадны вал з аўтамабіля.

Ўстаноўка

Нататкі. Прывадныя валы пастаўляюцца ў якасці запасных частак у кардонных ахоўных пакаваннях, што пры транспартаванні засцерагае эластычныя гафраваныя ахоўныя чахлы Шрусаў ад пашкоджанняў.

• Не здымайце кардонныя кажухі да заканчэння ўстаноўкі прываднага вала на аўтамабіль.
• Не выкарыстоўвайце прыладу з вострымі беражкамі, якія могуць пашкодзіць гафрыраваны чахол.

Левы бок аўтамабіля

• Ачысціце месца мацавання эластычнага гафрыраванага ахоўнага чахла Шрус на скрынцы перадач
• Зніміце ахоўнае пакаванне эластычнага гафраванага ахоўнага чахла са боку скрынкі перадач і. размясціўшы прывадны вал найболей блізка да гарызантальнага становішча, усталюеце яго ў скрынку перадач.
• Укруціце тры ніта мацавання трымальніка ахоўнага чахла да скрынкі перадач і зацягніце іх патрабаваным момантам.

Правы бок аўтамабіля

Скрынка перадач РК

• Ачысціце гняздо для ўсталёўкі падшыпніка ў прамежкавай апоры.
• Праверце стан пасадкавага паяска сальніка на прамежкавым вале

Заўвага. Пры кожным здыманні прываднага вала рэкамендуецца замяняць сальнік фланца дыферэнцыяла.

Скрынка перадач JC

• Не здымаючы кажух вырабіце змазку MOLYKOTE BR2 на шлицы хваставік ўнутранага шарніра прываднага вала.
• Размесціце прывадны вал насупраць паўвосевай шасцярні і надзеньце вал на шлицы паўвосевай шасцярні.
• Г-вобразным бародкам В.VI. 31-01 праверце становішча прываднага вала.
• Бародкамі В.Vi. 31-01 усталюеце два новых пругкіх штыфта. Уваходная фаска адтуліны ў паўвосевай шасцярні палягчае ўсталёўку новага пругкага штыфта. Сродкам Rhodorseal 5661 ушчыльніце канцы штыфтоў.

З двух бакоў аўтамабіля

• Вырабіце сродак LOCTITE SCELBLOC на шлицы ступицы.

Заўвага. Для палягчэння ачысткі шлицов у ступіцах выкарыстоўвайце адрэзаны хваставік старога прываднага вала.

• Усталюеце прывадны вал у паўвосевую шасцярню, а затым увядзіце шлицевой хваставік вонкавага шарніра вала ў калодку.
• Шлицевой хваставік вонкавага шарніра прываднага вала павінен вольна ўвайсці ў калодку пярэдняга кола да з'яўлення разьбярства для накручвання гайкі мацавання прываднага вала. Пры ўзнікненні цяжкасцяў выкарыстоўвайце здымнік Т.Av. 602.
• Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
• Некалькі разоў націсніце педаль тормазу, каб прыціснуць тармазныя калодкі да тармазной кружэлкі.
• Зніміце ахоўнае пакаванне эластычнага гафраванага ахоўнага чахла са боку кола.
• Усталюеце колы і апусціце аўтамабіль.