Змест: Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛
Зняцце
- Усталюйце аўтамабіль на 2-х ці 4 стойкавы пад'ёмнік.
- Зніміце абарону паддона рухавіка
- Вывярніце корак з трохграневым паглыбленнем пад ключ В. Vi. 1213 (1. рыс 7.4) і зліце трансмісійную вадкасць з картара каробкі перадач.
- Зніміце алейны паддон.
- Вывярніце 2 ніты і зніміце сеткаваты фільтр (мал. 7.7).
- Адлучыце трос ад рычага кіравання такім чынам, каб забяспечыць перасоўванне селектара за становішча Parking (Стаянка). Паказанае дадатковае перасоўванне селектара неабходна для вызвалення кулісы ад кіраўніка залатніка.
- Націсніце на стопорное кольца і адлучыце ад герметычнага раздыма паляць правадоў, якія злучаюць шматфункцыянальны перамыкач з гідраўлічным размеркавальнікам.
- Вывярніце ніт і адлучыце герметычны раздым.
- Зніміце рычаг перамыкача рэжымаў.
- Вывярніце 16 нітаў мацавання гідраўлічнага блока. Шрубы з адзнакай (X) застаюцца на месцы і фіксуюць на гідраўлічным блоку прыціскаючы вечка да размеркавальніка.
- Зніміце гідраўлічны размеркавальнік, папярэдне адвядучы селектар да ўпора і вызваліўшы электрамагнітны які мадулюе клапан у картэры.
- Гідраўлічны размеркавальнік варта разбіраць толькі для ачысткі ці праверкі перасоўвання клапанаў пры ўзнікненні адной з наступных няспраўнасцяў:
- разбурэнне фрыкцыйных накладак;
- моцнае забруджванне алею;
- наяўнасць у алеі металічных часціц;
- рыўкі аўтамабіля падчас пераключэння перадач пры спраўным блоку кіравання.
- Пры зняцці гідраўлічнага размеркавальніка, калі скрынка перадач у дастатковай ступені чыстая, проста пагрузіце яго, не разбіраючы, у прымальны мыйны раствор, затым высушыце пад бруёй сціснутага паветра і праверце спраўнасць праводкі электрамагнітных клапанаў.
Ўстаноўка
Мал. 7.8. Размяшчэнне рычага кіравання (1)
Мал. 7.9. Размяшчэнне ніта (1) мацавання герметычнага раздыма
Мал. 7.10. Зняцце рычага перамыкача рэжымаў:1 - рычаг перамыкача рэжымаў; 2 - селектар
Мал. 7.11. Размяшчэнне шруб (X) мацавання кантавой пласціны на гідраўлічным блоку
Мал. 7.12. Устаноўка гідраўлічнага размеркавальніка: 1 - сілкавальны трубаправод F1; 2 - фільтр электрамагнітнага клапана
Мал. 7.13. Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання гідраўлічнага блока
[Тэкст прадстаўлены анлайн-рэсурсам RENAULTBOOK.ru]
Мал. 7.14. Палажэнне ўстаноўкі кіраўніка залатніка (1) і кулісы (2)
- Пераканайцеся, што ўсталяваны сілкавальны трубаправод (1, мал. 7.14) і фільтр электрамагнітнага які мадулюе клапана
- Усталюеце гідраўлічны размеркавальнік. Вверните 16 нітаў мацавання гідраўлічнага размеркавальніка да картэра і ў вызначанай паслядоўнасці зацягніце іх патрабаваным момантам
- Усталюйце на месца кіраўнік залатнік выбару рэжымаў працы АКП і кулісу.
- Усталюеце герметычны раздым з ушчыльняльным кольцам і замацуеце яго нітам.
- Усталюеце новы фільтр і ўшчыльненне
- Усталюйце паддон картара (праверце стан пракладкі і становішча магнітнага ўлоўніка).
- Зацягніце ніты мацавання паддона картара момантам 9-11 Н·м.
- Падлучыце герметычны раздым
- Усталюйце перамыкач рэжыму.
- Заліце трансмісійную вадкасць у каробку перадач.