Уклањање
- Поставите возило на лифт са 2 или 4 стуба.
- Уклоните заштиту картера мотора
- Одврните утикач са троугластим утичницом Б. Vi. 1213 (1. Слика 7.4) и испразните течност за пренос из кућишта мењача.
- Уклоните посуду за уље.
- Одврните 2 вијка и уклоните сито (цртање 7.7).
- Одвојите кабл од контролне полуге тако да осигурате да се бирач помери преко положаја «Parking» (Паркинг). Наведено додатно померање селектора је неопходно за ослобађање клацкалице са контролног калема.
- Притисните причврсни прстен и одвојите свежањ ожичења који повезује вишенаменски прекидач са хидрауличним разделником из заптивеног конектора.
- Уклоните вијак и одвојите запечаћени конектор.
- Уклоните ручицу прекидача режима.
- Уклоните 16 вијака који причвршћују хидрауличну јединицу. Вијци са ознаком (X) остају на месту и фиксирају се на хидраулични блок притиском поклопца на разводник.
- Уклоните хидраулични разводник тако што ћете прво увући бирач до краја и отпустити соленоид модулациони вентил у кућишту радилице.
- Хидраулични разводник треба раставити само ради чишћења или провере кретања вентила ако дође до једног од следећих кварова:
- уништавање фрикционих облога;
- тешка контаминација уљем;
- присуство металних честица у уљу;
- аутомобил трза при промени брзина када контролна јединица ради.
- Приликом уклањања хидрауличног разводника, ако је пренос разумно чист, једноставно га уроните, без растављања, у прихватљив раствор за чишћење, затим га осушите под компримованим ваздухом и проверите ожичење електромагнетних вентила.
Инсталација
Цртање 7.8. Локација управљачке полуге (1)
Цртање 7.9. Локација вијака (1) причвршћивање заптивеног конектора
Цртање 7.10. Уклањање ручице прекидача режима:1 - полуга прекидача режима; 2 - селектор
Цртање 7.11. Локација завртња (X) причвршћивање завршне плоче за хидраулични блок
Цртање 7.12. Уградња хидрауличног разводника: 1 - доводни цевовод F1; 2 - филтер магнетног вентила
Цртање 7.13. Редослед затезања монтажних вијака хидрауличне јединице
Цртање 7.14. Контролишите положај уградње калема (1) и бекстејџ (2)
- Уверите се да је доводна цев постављена (1, сл. 7.14) и филтер магнетног модулационог вентила
- Инсталирајте хидраулични разводник. Заврните 16 вијака који причвршћују хидраулични разводник за кућиште радилице и затегните их на потребан обртни момент у одређеном редоследу
- Поново инсталирајте контролну калем за бирање режима рада аутоматског мењача и клацкалицу.
- Уградите запечаћени конектор са О-прстеном и причврстите га завртњем.
- Уградите нови филтер и заптивку
- Уградите посуду за уље (проверите стање заптивке и положај магнетног хватача).
- Затегните монтажне завртње уљног корита обртним моментом од 9-11 Нм.
- Повежите запечаћени конектор
- Подесите прекидач режима.
- Сипајте течност за мењач у мењач.