Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Renault 19 (1988-1996) Espace I a II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Hydraulický rozvádzač (Renault Espace III)

  • Hlavná
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hydraulický rozvádzač
0
Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛

Odstránenie


  • Umiestnite vozidlo na 2- alebo 4-stĺpový zdvihák.
  • Odstráňte ochranný kryt motora
  • Odskrutkujte zátku s trojuholníkovým vybraním pre kľúč B. Vi. 1213 (1. Obr. 7.4) a vypustite prevodovú kvapalinu zo skrine prevodovky.
  • Odstráňte olejovú vaňu.
  • Odstráňte 2 skrutky a sieťový filter (ryža. 7.7).
  • Odpojte lanko od ovládacej páky tak, aby bolo možné posunúť volič za polohu "parkovanie". Špecifikovaný dodatočný pohyb voliča je potrebný na uvoľnenie tiahla z ovládacieho ventilu.
  • Stlačte poistný krúžok a odpojte káblový zväzok spájajúci multifunkčný spínač s hydraulickým rozvádzačom od utesneného konektora.
  • Odstráňte skrutku a odpojte zapečatený konektor.
  • Odstráňte páčku prepínača režimu.
  • Odstráňte 16 upevňovacích skrutiek hydraulickej jednotky. Skrutky označené (X) zostanú na svojom mieste a sú pripevnené k hydraulickému bloku a pritláčajú kryt na rozvádzač.
  • Odstráňte hydraulický rozvádzač, najskôr posuňte volič na doraz a uvoľnite elektromagnetický modulačný ventil v kľukovej skrini.
  • Hydraulický rozvádzač by sa mal demontovať kvôli čisteniu alebo kontrole pohybu ventilu iba vtedy, ak sa vyskytne jedna z nasledujúcich porúch:

- zničenie trecích obložení;

- silné znečistenie olejom;

- prítomnosť kovových častíc v oleji;

- auto trhne pri preraďovaní, aj keď je riadiaca jednotka v dobrom stave.
  • Pri demontáži hydraulického rozvádzača, ak je prevodovka dostatočne čistá, jednoducho ju bez demontáže ponorte do vhodného čistiaceho roztoku, vysušte pod prúdom stlačeného vzduchu a skontrolujte neporušenosť elektroinštalácie elektromagnetického ventilu.




Inštalácia



Kreslenie. 7.8. Umiestnenie ovládacej páky (1)

Kreslenie. 7.8. Umiestnenie ovládacej páky (1)


Kreslenie. 7.9. Umiestnenie skrutky (1) na zaistenie utesneného konektora

Kreslenie. 7.9. Umiestnenie skrutky (1) na zaistenie utesneného konektora


Kreslenie. 7.10. Demontáž páčky prepínača režimu:1 - páčka prepínača režimu; 2 - volič

Kreslenie. 7.10. Demontáž páčky prepínača režimu:1 - páčka prepínača režimu; 2 - volič


Kreslenie. 7.11. Umiestnenie skrutiek (X) pripevňujúcich koncovú dosku k hydraulickému bloku

Kreslenie. 7.11. Umiestnenie skrutiek (X) pripevňujúcich koncovú dosku k hydraulickému bloku




Kreslenie. 7.12. Inštalácia hydraulického rozvádzača: 1 - prívodné potrubie F1; 2 -…

Kreslenie. 7.12. Inštalácia hydraulického rozvádzača: 1 - prívodné potrubie F1; 2 - elektromagnetický ventilový filter


Odkaz na zdroj sa nachádza na www.renaultbook.ru

Kreslenie. 7.13. Postupnosť uťahovania upevňovacích skrutiek hydraulickej jednotky

Kreslenie. 7.13. Postupnosť uťahovania upevňovacích skrutiek hydraulickej jednotky


Kreslenie. 7.14. Montážna poloha riadiaceho ventilu (1) a tiahla (2)

Kreslenie. 7.14. Montážna poloha riadiaceho ventilu (1) a tiahla (2)



  • Uistite sa, že je nainštalované prívodné vedenie (1, Obr. 7.14) a elektromagnetický modulačný ventilový filter
  • Nainštalujte hydraulický rozvádzač. Zaskrutkujte 16 skrutiek upevňujúcich hydraulický rozvádzač ku kľukovej skrini a dotiahnite ich v určitom poradí na požadovaný krútiaci moment
  • Nainštalujte riadiaci ventil voľby režimu automatickej prevodovky a radiacu páku na miesto.
  • Nainštalujte utesnený konektor s O-krúžkom a zaistite ho skrutkou.
  • Nainštalujte nový filter a tesnenie
  • Nainštalujte olejovú vaňu (skontrolujte stav tesnenia a polohu magnetického zachytávača).
  • Utiahnite upevňovacie skrutky olejovej vane na 9-11 N·m.
  • Pripojte zapečatený konektor
  • Nastavte prepínač režimu.
  • Naplňte prevodovku prevodovou kvapalinou.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Trofimová Anastasia
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Espace III: Automatická prevodovka
Ďalšie

Výmena sieťového filtra
Výstražná kontrolka automatickej prevodovky
Kontrola hladiny prevodovej kvapaliny
Výmena prevodovej kvapaliny
Prevádzka automobilov s automatickou prevodovkou
Demontáž a montáž automatickej prevodovky
Programovanie záťažového potenciometra
Solenoidové ventily
Prepínač núteného zaradenia 1. prevodového stupňa «kick-down»
Výmena hnacích hriadeľov
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Hydraulický pohon spojky — odvod vzduchu Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Hydraulický pohon spojky Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Hydraulický systém posilňovača riadenia — odvzdušnenie Renault Clio 1 (1990-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 12 + 48

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Jednobodové vstrekovanie
  • Viacbodové vstrekovanie
  • Systém vstrekovania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Systém zapaľovania
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Espace I a II (1984-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém karburátora
  • Systém vstrekovania paliva
  • Dieselový palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Espace III (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Manuálny
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory F3R
  • Benzínové motory Z7X
  • Dieselové motory G8T
  • Dieselové motory G9T
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.