Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Telepítés 🠛
Eltávolítás
- Helyezze a járművet 2 vagy 4 oszlopos emelőre.
- Távolítsa el a motorteknő védőburkolatát
- Csavarja ki a B kulcs háromszög alakú kivágásával ellátott dugót. Vi. 1213 (1. 7.4. ábra) és engedje le a sebességváltó-folyadékot a sebességváltó házából.
- Távolítsa el az olajteknőt.
- Távolítsa el a 2 csavart és a hálószűrőt (7.7. ábra).
- Csatlakoztassa ki a kábelt a vezérlőkarról úgy, hogy a választókar a "Parkolás" álláson túlra mozogjon. A választókarnak ez a további mozgása szükséges ahhoz, hogy a lengőkar kioldódjon az orsószelepről.
- Nyomja meg a zárógyűrűt, és válassza le a többfunkciós kapcsolót a hidraulikus elosztóval összekötő kábelköteget a lezárt csatlakozóról.
- Távolítsa el a csavart, és válassza le a lezárt csatlakozót.
- Távolítsa el az üzemmódkapcsoló kart.
- Távolítsa el a 16 hidraulikus egység rögzítőcsavarját. Az (X) jelzésű csavarok a helyükön maradnak és a hidraulikus blokkhoz rögzítik, rányomva a fedelet az elosztóra.
- Távolítsa el a hidraulikus elosztót, először ütközésig húzta a választógombot, és elengedte a forgattyúházban lévő elektromágneses moduláló szelepet.
- A hidraulikus elosztót csak tisztítás vagy a szelepmozgás ellenőrzése céljából szabad szétszerelni, ha az alábbi hibák valamelyike fellép:
- a súrlódó burkolatok megsemmisülése;
- súlyos olajszennyeződés;
- fémrészecskék jelenléte az olajban;
- az autó megrándul sebességváltáskor, annak ellenére, hogy a vezérlőegység jó állapotban van.
- A hidraulikus elosztó eltávolításakor, ha a sebességváltó elég tiszta, egyszerűen merítse szétszerelés nélkül megfelelő tisztítószerbe, majd szárítsa meg sűrített levegő alatt, és ellenőrizze a mágnesszelep vezetékeinek épségét.
Telepítés
7.8. ábra. A vezérlőkar helye (1)
7.9. ábra. A csavar (1) helye a tömített csatlakozó rögzítéséhez
7.10. ábra. Az üzemmódkapcsoló kar eltávolítása:1 - üzemmód kapcsoló kar; 2 - választó
7.11. ábra. A véglapot a hidraulikus blokkhoz rögzítő csavarok (X) helye
7.12. ábra. Hidraulikus elosztó felszerelése: 1 - F1 tápvezeték; 2 - elektromágneses szelepszűrő
7.13. ábra. A hidraulikus egység rögzítőcsavarjainak meghúzási sorrendje
7.14. ábra. A vezérlőszelep (1) és a kapcsolószerkezet (2) beépítési helyzete
- Győződjön meg arról, hogy a tápvezeték fel van szerelve (1, 7.14. ábra) és elektromágneses moduláló szelepszűrő
- Szerelje fel a hidraulikus elosztót. Csavarja be a 16 csavart, amelyek a hidraulikus elosztót a forgattyúházhoz rögzítik, és bizonyos sorrendben húzza meg őket a kívánt nyomatékkal
- Szerelje be az automata sebességváltó üzemmódválasztó vezérlőszelepét és a sebességváltó kart.
- Szerelje be a lezárt csatlakozót az O-gyűrűvel, és rögzítse a csavarral.
- Szereljen be új szűrőt és tömítést
- Szerelje be az olajteknőt (ellenőrizze a tömítés állapotát és a mágneses fogó helyzetét).
- Húzza meg az olajteknő rögzítőcsavarjait 9-11 Nm nyomatékkal.
- Csatlakoztassa a lezárt csatlakozót
- Állítsa be az üzemmód kapcsolót.
- Töltse fel a sebességváltót sebességváltó folyadékkal.
