Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Renault 19 (1988-1996) Espace I és II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Automata váltóval szerelt autók üzemeltetése (Renault Espace III)

  • Főoldal
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Jármű sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Automata váltóval szerelt autók üzemeltetése
0
Tartalomjegyzék: A jármű mozgása 🠛 Autó vontatása 🠛

A jármű mozgása



Az automata sebességváltó nyomás alatt van kenve, ezért csak járó motornál biztosított.

Ezért a súlyos károk elkerülése érdekében a következő feltételeknek kell teljesülniük:
  • soha ne vezessen kikapcsolt gyújtás mellett (például lefelé). Ez nagyon veszélyes;
  • soha ne tolj autót (például eljutni egy benzinkúthoz), óvintézkedések megtétele nélkül;

A jármű csak járó motor mellett indítható. E tekintetben az automata sebességváltóval szerelt jármű motorját vontatás közben nem szabad elindítani. Az automata sebességváltó nyomás alatt van kenve, ezért csak járó motornál biztosított. Ezért a sebességváltó súlyos károsodásának elkerülése érdekében a következő feltételeket kell betartani:
  • soha ne vezessen kikapcsolt gyújtás mellett (például lefelé), ez károsíthatja az automata sebességváltót,
  • soha ne tolj autót (például. hogy eljussak a benzinkúthoz), óvintézkedések megtétele nélkül.

A jármű csak járó motor mellett indítható el. Ezzel kapcsolatban nem lehet beindítani az automata sebességváltóval szerelt autó motorját vontatás közben.

Autó vontatása



A járművet minden esetben célszerű sík rakodófelülettel vagy felemelt első kerekekkel rendelkező szervizjárművel szállítani. Ha ez nem lehetséges. Kivételes esetekben akár 40 km/h sebességgel vontatható jármű 50 km távolságig. ebben az esetben a fokozatválasztó kart "N" állásba kell állítani.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Trofimova Anasztázia
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Espace III: Automatikus átvitel
Következő

Kötelezően cserélendő alkatrészek
Automata sebességváltó működése
Automata sebességváltó — műszaki adatok
Automata sebességváltó — általános leírás
Sebességváltó folyadék csere
A sebességváltó folyadék szintjének ellenőrzése
Automata sebességváltó figyelmeztető lámpa
A hálószűrő cseréje
Hidraulikus elosztó
További cikkek más Renault modellekről

➽ Bal első kerék meghajtó tengely (automata sebességváltóval… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ 1d. ábra: MB1 automata sebességváltó (beleértve a motorindítást… Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ A benzinmotoros autók jellemzői Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Ablakemelők üzemeltetése Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Automata légkondicionáló rendszer Renault Laguna 2 (2001-2007)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 14 + 31

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Egypontos injekció
  • Többpontos injekció
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Espace I és II (1984-1996) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Espace III (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok F3R
  • Benzinmotorok Z7X
  • Dízelmotorok G8T
  • Dízelmotorok G9T
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.