Uklanjanje
- Postavite vozilo na dizalo s 2 ili 4 stupa.
- Uklonite zaštitu kartera motora
- Odvijte utikač s trokutastim utičnicom B. Vi. 1213 (1. Slika 7.4) i ispustite tekućinu za prijenos iz kućišta mjenjača.
- Uklonite posudu za ulje.
- Odvijte 2 vijka i uklonite cjedilo (sl. 7.7).
- Odspojite kabel s upravljačke poluge na takav način da osigurate da se izbornik pomakne izvan položaja «Parking» (Parkiralište). Navedeni dodatni pomak selektora je neophodan za otpuštanje klackalice s kontrolnog kalema.
- Pritisnite pričvrsni prsten i odvojite kabelski svežanj koji povezuje višenamjenski prekidač s hidrauličnim razdjelnikom od zabrtvljenog priključka.
- Uklonite vijak i odvojite zapečaćeni konektor.
- Uklonite polugu prekidača načina rada.
- Uklonite 16 vijaka koji pričvršćuju hidrauličku jedinicu. Vijci s oznakom (X) ostaju na mjestu i fiksiraju se na hidraulički blok pritiskom poklopca na razdjelnik.
- Uklonite hidraulički razdjelnik tako da prvo uvučete selektor do kraja i otpustite elektromagnetski modulirajući ventil u kućištu radilice.
- Hidraulički razdjelnik treba rastaviti samo radi čišćenja ili provjere pomicanja ventila ako se dogodi jedan od sljedećih kvarova:
- uništavanje tarnih obloga;
- teška kontaminacija uljem;
- prisutnost metalnih čestica u ulju;
- trzaji automobila prilikom mijenjanja brzina kada upravljačka jedinica radi.
- Prilikom uklanjanja hidrauličkog razdjelnika, ako je prijenos relativno čist, jednostavno ga uronite, bez rastavljanja, u prihvatljivu otopinu za čišćenje, zatim ga osušite pod komprimiranim zrakom i provjerite ožičenje elektromagnetskih ventila.
Montaža
Sl. 7.8. Položaj upravljačke poluge (1)
Sl. 7.9. Mjesto vijka (1) pričvršćivanje zapečaćenog priključka
Sl. 7.10. Uklanjanje poluge prekidača načina rada:1 - poluga prekidača načina rada; 2 - selektor
Sl. 7.11. Mjesto vijka (X) pričvršćivanje završne ploče na hidraulički blok
Sl. 7.12. Ugradnja hidrauličkog razvodnika: 1 - opskrbni cjevovod F1; 2 - filtar elektromagnetskog ventila
Sl. 7.13. Redoslijed zatezanja pričvrsnih vijaka hidrauličke jedinice
Sl. 7.14. Kontrolirajte položaj ugradnje kalema (1) i iza pozornice (2)
- Provjerite je li dovodna cijev instalirana (1, sl. 7.14) i filtar elektromagnetskog modulirajućeg ventila
- Ugradite hidraulički razdjelnik. Uvrnite 16 vijaka koji pričvršćuju hidraulički razvodnik na kućište radilice i zategnite ih određenim zakretnim momentom
- Ponovno postavite upravljački kalem za odabir načina rada automatskog mjenjača i klackalicu.
- Ugradite zabrtvljeni konektor s O-prstenom i pričvrstite ga vijkom.
- Ugradite novi filter i brtvu
- Ugradite posudu za ulje (provjerite stanje brtve i položaj magnetskog hvatača).
- Zategnite pričvrsne vijke korita motora zakretnim momentom od 9-11 Nm.
- Spojite zatvoreni konektor
- Postavite prekidač načina rada.
- Ulijte tekućinu za prijenos u mjenjač.