Драин
- Поставите посуду испод мењача за сакупљање испуштене течности
- Уклоните пластични блатобран мотора и мењача
Диференцијал
- Течност за мењач се не испушта из кућишта диференцијала, већ се пуни у фабрици и не мења се током целог радног века јединице.
- Међутим, ако је потребно заменити течност за пренос, одврните чеп за испуштање (2, сл. 7.4) и оцедити течност.
Цртање 7.4. Положај чепова за испуштање течности из мењача из кућишта мењача (1) и диференцијални (2) и саобраћајне гужве (3) провера нивоа течности
Кућиште мењача
- Да бисте испустили течност за пренос из кућишта мењача, одврните утикач (1) са троугластим кључем Б. Vi. 1213.
- Цорк (3) са тетраедарским кључем се користи за проверу нивоа течности за пренос.
Пуњење
- Када пуните мењач течношћу за пренос, користите левак са филтером 15/100 месх да бисте спречили улазак страних честица у мењач.
Диференцијално кућиште
- Допуњавање и провера нивоа течности мењача се врши након уклањања утикача (Ц, сл. 7.5). Течност за пренос се сипа у кућиште радилице док не почне да тече из рупе.
Цртање 7.5. Локација прикључка (ВИТХ) пуњење кућишта диференцијала течношћу за пренос
Кућиште мењача
- Допуњавање течности за пренос се врши након уклањања утикача (Е, сл. 7.6).
Цртање 7.6. Локација прикључка (Е) пуњење кућишта мењача течношћу за пренос