Priključak A
AZ - napajanje senzora apsolutnog tlaka.
82 - napajanje za kontrole regulatora brzine i limitera brzine.
83 - signal senzora apsolutnog tlaka.
SZ - "masa" senzora apsolutnog tlaka.
C4 - napajanje senzora temperature zraka.
D1 - signal senzora temperature ulja.
D2 - napajanje senzora temperature rashladnog sredstva.
D3 - signal senzora temperature rashladnog sredstva.
D4 - signal senzora temperature zraka.
E1 - signal s donjeg senzora za kisik stražnjih cilindara.
E2 - signal s gornjeg senzora za kisik stražnjih cilindara.
EZ - signal s donjeg senzora za kisik prednjih cilindara.
E4 - signal s gornjeg senzora za kisik prednjih cilindara.
F1 - - "masa" signala s gornjeg senzora za kisik stražnjih cilindara.
F2 - "masa" signala iz donjeg senzora za kisik stražnjih cilindara.
F3 - "masa" signala iz donjeg senzora za kisik prednjih cilindara.
F4 - "masa" signala s gornjeg senzora za kisik prednjih cilindara.
G1 - signal iz kontrola regulatora brzine i limitatora brzine.
G2 - kontrola svitka paljenja cilindra 6.
G3 - kontrola svitka paljenja cilindra 5.
G4 - kontrola svitka paljenja cilindra 4.
H1 je "uzemljenje" strujnog kruga.
H2 - kontrola svitka paljenja cilindra 1.
NC - kontrola svitka paljenja cilindra 3.
H4 - kontrola svitka paljenja cilindra 2.
A2 - multipleks komunikacija CAN L (motor).
C2 - multipleks komunikacija CAN H (motor).
Priključak B
A1 - Signal senzora položaja papučice gasa (vodljivi put 1).
A2 - Signal senzora položaja papučice gasa (vodljivi put 2).
AZ - "masa" senzora položaja papučice gasa (vodljivi put 2).
81 - napajanje senzora položaja papučice (vodljivi put 1).
82 - signal prekidača svjetla kočnice.
84 - "-" nakon prekidača za paljenje.
C1 - prekidač za uključivanje/isključivanje. limiter brzine.
EZ - signal iz tlačnog releja servo upravljača.
H1 - napajanje senzora položaja papučice gasa (vodljivi put 2).
H2 - dijagnostika.
J4 - kontrola releja male brzine električnog ventilatora sustava hlađenja motora.
K1 - "masa" senzora položaja papučice gasa (vodljivi put 1).
K4 - kontrola releja velike brzine električnog ventilatora sustava hlađenja motora.
L1 - prekidač za uključivanje/isključivanje. regulator brzine.
L4 - "zemlja" strujnog kruga.
M4 - "masa" strujnog kruga.
NC - multipleks komunikacija CAN L s UCH.
H4 - multipleksna komunikacija CAN H s UCH.
Priključak C
A1 - signal senzora detonacije prednjeg cilindra.
A2 - "masa" senzora detonacije prednjeg cilindra.
AZ - signal senzora detonacije stražnjih cilindara.
A4 - "masa" senzora detonacije stražnjih cilindara.
81 - "masa" senzora položaja bregastog vratila prednjeg i stražnjeg cilindra.
82 - napajanje senzora bregastog vratila prednjeg i stražnjeg cilindra.
83 - signal senzora položaja (vodljivi put 1) jedinica prigušnog ventila sa servo pogonom.
84 - signal senzora položaja (vodljivi put 2) jedinica prigušnog ventila sa servo pogonom.
C1 - signal senzora položaja bregastog vratila prednjeg cilindra.
C2 - signal senzora položaja bregastog vratila stražnjeg cilindra.
SZ - "masa" senzora položaja (vodljive staze 1 i 2) jedinica prigušnog ventila sa servo pogonom.
C4 - +5V napajanje za senzor položaja (vodljive staze 1 i 2) jedinica prigušnog ventila sa servo pogonom.
E1 - kontrola releja aktuatora.
E2 - signal senzora brzine radilice.
EZ - signal senzora brzine radilice.
F1 - kontrola faznog regulatora bregastog vratila stražnjih cilindara.
F4 - kontrola elektromagnetskog ventila za pročišćavanje apsorbera.
G1 - kontrola faznog regulatora bregaste osovine prednjih cilindara.
114 - napajanje za injektore.
J3 - upravljački ulaz mlaznice 2.
J4 - upravljački ulaz mlaznice 4.
K1 - upravljački ulaz mlaznice 1.
K2 - upravljački ulaz mlaznice 6.
KZ - upravljački ulaz mlaznice 3.
K4 - upravljački ulaz mlaznice 5.
L1 - kontrola grijanja gornjeg senzora za kisik prednjih cilindara.
L2 - kontrola grijanja donjeg senzora za kisik prednjih cilindara.
L3 - napajanje "+" nakon releja.
L4 - upravljanje "-" ventilom za gas sa servo pogonom.
M1 - kontrola grijanja gornjeg senzora za kisik stražnjih cilindara.
M2 - kontrola grijanja donjeg senzora za kisik stražnjih cilindara.
M3 - upravljanje "+" prigušnim ventilom sa servo pogonom.
M4 - "masa" strujnih krugova.
(Izvor se nalazi na web stranici: www.RenaultBook.ru)
