Izvodi se mjerenjem i usporedbom vremena odziva senzora za kisik.
Postoje dvije vrste mogućih kvarova uzvodnog senzora za kisik:
- mehanički kvar jedne od električnih komponenti (lom, puknuta žica), koji je klasificiran kao električni kvar;
- kemijski kvar komponente, što dovodi do povećanja vremena odziva senzora, a time i do povećanja razdoblja njegovog rada.
Nakon što su zadovoljeni uvjeti ispitivanja, dobiveni periodi senzora su prosječni (odbacivanje parazitskih učinaka) i u usporedbi s prosječnim razdobljem praga «OVO».
Uvjeti ispitivanja
Dijagnostika uzvodnog senzora za kisik može se izvesti tek nakon što je motor radio 15 minuta. ako su ispunjeni uvjeti prije uključivanja kontakta.
- nema električnih grešaka;
- završeno programiranje i prepoznavanje cilindra;
- budući da je paljenje uključeno, dijagnostika senzora za kisik nije izvršena;
- nisu otkrivena zatajenja mješavine;
- temperatura rashladne tekućine iznad 75°C;
- prosječna brzina radilice motora je unutar 1824-4000 min' za F4P motor i 1632-4000 min' za K4M motor;
- tlak je u rasponu od 328-750 mbar;
- automobil se kreće brzinom od 63-130 km/h,
Rješavanje problema
Dijagnostiku obavlja kupac tijekom putovanja u skladu s gore opisanim uvjetima, uz zabranu pražnjenja i pražnjenja apsorbera. Ovaj test se izvodi najmanje 40 s. ECU izdaje uputu - dijagnoza sonde za kisik: u tijeku».
Trajanje testa ne može biti dulje od 52 s bez izlaska iz petlje.
Pažnja! Na kraju ovog testa nikada ne isključujte paljenje prije očitavanja rezultata na instrumentu za ispitivanje. Isključivanje paljenja dovodi do pogrešnog tumačenja rezultata.
Potvrda popravka
Izdajte naredbu «Izvodi se dijagnostika senzora za kisik pomoću ugrađenog dijagnostičkog sustava»: «AKTIVNO».
Dijagnostika senzora za kisik pomoću ugrađenog dijagnostičkog sustava provodi se: «AKTIVNO».
Neispravnost senzora za kisik: «NIJE AKTIVAN».
Potvrda popravka senzora za kisik: «DA».
Ako alat za ispitivanje prikazuje OBD OBD Diagnostic: Passed. AKTIVNO» ili «Potvrda popravka senzora za kisik. 1 DEF», tada je kontrolni ciklus izvršen netočno. U tom slučaju ponovite kontrolni ciklus uz strogo poštivanje dijagnostičkih uvjeta.
Ako se poruka pojavi na zaslonu alata za ispitivanje nakon testa «Neispravnost u radu katalizatora. AKTIVNO» ili «Potvrda popravka senzora za kisik. 2DEF», pogledajte dijagnostičku metodu odgovarajućeg kvara.