Ezt az oxigénérzékelők reakcióidejének mérésével és összehasonlításával hajtják végre.
A felfelé irányuló oxigénérzékelő hibáinak két típusa van:
- az egyik elektromos alkatrész mechanikai meghibásodása (szakadás, vezetékszakadás), amely elektromos hibának minősül;
- az alkatrész kémiai meghibásodása, ami az érzékelő válaszidejének növekedéséhez, következésképpen a működési időtartamának növekedéséhez vezet.
A vizsgálati feltételek teljesülése után a kapott szenzorperiódusokat átlagoljuk (parazita hatások elvetése) és az átlagos küszöbperiódushoz képest «OVO».
Teszt feltételek
Az elülső oxigénérzékelő diagnosztikája csak akkor végezhető el, ha a motor 15 percig járt. ha a gyújtás bekapcsolása előtti feltételek teljesülnek és teljesülnek.
- nincs elektromos hiba;
- programozás és hengerfelismerés befejeződött;
- a gyújtás bekapcsolása óta az oxigénérzékelő diagnosztikája nem történt meg;
- nem észleltek keverékgyújtáskimaradást;
- hűtőfolyadék hőmérséklete 75°C felett;
- az átlagos motor főtengely-fordulatszáma 1824-4000 percen belül van az F4P motornál és 1632-4000 percen belül a K4M motornál;
- a nyomás 328-750 mbar tartományban van;
- az autó 63-130 km/h sebességgel halad,
Hibaelhárítás
A diagnosztikát az ügyfél az utazás során a fent leírt feltételek szerint végzi, az abszorber öblítése és ürítése tilos. Ezt a vizsgálatot legalább 40 másodpercig kell elvégezni. Az ECU utasítást ad ki - oxigénérzékelő diagnosztika: folyamatban».
A teszt időtartama a hurokból való kilépés nélkül nem haladhatja meg az 52 másodpercet.
Figyelem! A teszt végén soha ne kapcsolja ki a gyújtást, mielőtt leolvassa az eredményt a kiolvasó műszeren. A gyújtás kikapcsolása az eredmények helytelen értelmezéséhez vezet.
Javítás megerősítése
Adj ki egy parancsot «Oxigénérzékelő diagnosztika a fedélzeti diagnosztikai rendszer segítségével történik»: «AKTÍVAN».
Az oxigénérzékelő diagnosztikája a fedélzeti diagnosztikai rendszer segítségével történik: «AKTÍVAN».
Az oxigénérzékelő hibás működése: «NEM AKTÍV».
Az oxigénérzékelő javításának megerősítése: «IGEN».
Ha a leolvasó eszközön az OBD OBD diagnosztika üzenet jelenik meg: Sikerült. AKTÍVAN» vagy «Az oxigénérzékelő javításának megerősítése. 1 DEF», akkor a vezérlőciklust hibásan hajtották végre. Ebben az esetben ismételje meg a kontroll ciklust a diagnosztikai feltételek szigorú betartása mellett.
Ha a teszt után üzenet jelenik meg a kiolvasó eszköz képernyőjén «Hibás működés a katalizátor működésében. AKTÍVAN» vagy «Az oxigénérzékelő javításának megerősítése. 2DEF», tekintse meg a megfelelő hiba diagnosztikai módszerét.