A diagnosztika feltárhatja:
- piszkos vagy nedves gyertyák;
- szennyeződés vagy változás a fúvóka teljesítményében;
- meghibásodások az üzemanyag-ellátó rendszerben (nyomásszabályozó, üzemanyagszivattyú stb.);
- az elektromos csatlakozások megsértése a gyújtás- és befecskendező rendszerekben (a nagyfeszültségű vezetékek megbízható csatlakoztatása a gyújtógyertyákhoz).
A diagnosztikát a motor főtengelyének pillanatnyi fordulatszámának változásának mérésével végzik.
A motor nyomatékának csökkenése az éghető keverék nem teljes égését jelzi.
Ezt a diagnosztikát szinte folyamatosan végzik az utazás során. A diagnosztika futtatása vagy a hiba azonosítása letiltja a többi diagnosztikát «a fedélzeti diagnosztikai rendszer segítségével» (katalizátor és felfelé irányuló oxigénérzékelő diagnosztika).
A diagnosztika elvégzése kétféle hiba azonosítását teszi lehetővé:
- a keverék gyújtáskihagyása károsítja a katalizátort. Ugyanakkor a befecskendező rendszer hibás működésének jelzőlámpája azonnal villogó fénnyel világít;
- a keverék gyújtáskimaradása, ami a kipufogógázok toxicitásának a fedélzeti diagnosztikai rendszer által megengedett küszöbérték feletti növekedéséhez vezet». Ha három egymás utáni út során hiányosságokat regisztráltak, akkor a befecskendező rendszer hibás működésének jelzőlámpája állandó fénnyel világít.
Hibaelhárítási feltételek
Mielőtt folytatná a diagnózist, ellenőrizze, hogy a programozás valóban megtörtént-e, és minden szükséges feltétel teljesült-e, 8 beleértve a gyújtás bekapcsolását megelőző állapotokat is. A diagnosztikát azonnal elvégezzük, amint a hűtőfolyadék hőmérséklete meghaladja a -7,5 'C-ot. három motorfordulatszám-tartományban, alapjárattól 4500 percig-1.
A károsanyag-kibocsátási gyújtáskimaradás teszt 10 perc 40 másodperces alapjáraton is elvégezhető.
Figyelem! A teszt végén soha ne kapcsolja le a gyújtást, mielőtt leolvassa az eredményt a kiolvasó műszeren. A gyújtás kikapcsolása az eredmények helytelen értelmezéséhez vezet.
Javítás megerősítése
A keverék gyújtáskimaradás diagnosztikáját végezzük: «AKTÍVAN».
A kipufogógázok toxicitásának növekedéséhez vezető áthaladások: «HIBA NEM ÉSZLELHETŐ».
A keverék gyújtáskihagyása, amely tönkremenetelhez vezet: «A CA1ALIC NEUTRALIZÁTOR HIBA NEM ÉSZLELHETŐ».
Ha a diagnosztikai rendszer a teszt elvégzése után gyújtáskihagyásos keveréket észlel, olvassa el a hibának megfelelő diagnosztikai módszert.