Konektor A
H2 - signál zo snímača polohy plynového pedálu (vodivá cesta 1).
H3 - "uzemnenie" snímača polohy plynového pedálu (vodivá cesta 1).
H4 - "uzemnenie" napájacieho obvodu.
G2 - napájanie snímača polohy plynového pedálu (vodivá cesta 2).
G4 - "uzemnenie" napájacieho obvodu.
F2 - napájanie snímača polohy plynového pedálu (vodivá cesta 2).
F3 - Signál snímača polohy plynového pedála (vodivá cesta 2).
F4 - "uzemnenie" snímača polohy plynového pedálu (vodivá cesta 2).
E4 - brzdový signál.
B4 - diagnostika.
C4 - informácia o polohe spojkového pedálu.
A2 - vypínač. regulátor rýchlosti.
A3 - multiplexná komunikácia CAN L s centrálou UCH.
A4 - multiplexná komunikácia CAN H s centrálou UCH.
C3 - vypínač. obmedzovač rýchlosti.
D2 - napájanie ovládačov regulátora rýchlosti a obmedzovača rýchlosti.
D3 - signál z ovládačov regulátora rýchlosti a obmedzovača rýchlosti.
Konektor B
M2 - riadiaci vstup vstrekovača 4.
M3 - ovládanie "-" škrtiacej klapky so servopohonom.
M4 - ovládanie škrtiacej klapky "+" so servopohonom.
L2 - riadiaci vstup vstrekovača 3.
L3 - riadiaci vstup vstrekovača 2.
L4 - riadiaci vstup vstrekovača 1.
KZ - multiplexná komunikácia CAN L (na autách s automatickou prevodovkou).
K4 - multiplexná komunikácia CAN H (na autách s automatickou prevodovkou).
H2 - napájanie snímača absolútneho tlaku.
NC - signál snímača absolútneho tlaku.
H4 - napájanie snímača absolútneho tlaku.
G2 - napájanie snímača polohy škrtiacej klapky.
G3 - servom poháňané tlmiče.
G4 - signál snímača polohy (vodivá cesta 1) teleso škrtiacej klapky so servopohonom "uzemnenie" snímača polohy telesa škrtiacej klapky so servopohonom.
F2 - informácia o teplote chladiacej kvapaliny.
F3 - signál snímača otáčok kľukového hriadeľa.
F4 - uzemnenie snímača teploty chladiacej kvapaliny.
E2 - informácia o teplote vzduchu.
EZ - snímač teploty vzduchu "zem".
E4 - signál zo snímača otáčok kľukového hriadeľa.
D3 - signál snímača polohy (vodivá cesta 2) jednotka škrtiacej klapky so servopohonom.
D4 - ovládanie relé akčných členov.
C2 - obrazovka snímača klepania.
82 - "uzemnenie" snímača klepania.
A2 - signál snímača klepania.
A4 - "+" za spínačom zapaľovania.
C4 - signál z tlakového relé posilňovača riadenia.
Konektor C
A2 - signál z dolného kyslíkového senzora.
B2 - "uzemnenie" signálu z dolného kyslíkového senzora.
81 - signál z horného kyslíkového senzora.
C1 - "zem" signálu z horného kyslíkového senzora.
D1 - ovládanie relé palivového čerpadla.
E1 - ovládanie elektromagnetického ventilu preplachovania absorbéra.
F2 - ovládanie vysokorýchlostného relé elektrického ventilátora chladiaceho systému motora.
F1 - ovládanie nízkootáčkového relé elektrického ventilátora chladiaceho systému motora.
G3 - ovládanie ohrevu spodného kyslíkového senzora.
G2 - napájanie "+" za relé.
G1 - ovládanie ohrevu horného kyslíkového senzora.
NC - ovládanie zapaľovacích cievok valcov 2 a 3.
H2 - ovládanie zapaľovacích cievok valcov 1 a 4.
H1 je "uzemnenie" napájacieho obvodu.
E2 - ovládanie fázového regulátora vačkového hriadeľa (iba na motore F4P).