Indikátorom stavu katalyzátora je jeho kyslíková kapacita. So starnutím katalyzátora. jeho kyslíková kapacita je znížená rovnakým spôsobom ako jeho schopnosť neutralizovať výfukové plyny.
Podmienky pre spustenie diagnostiky
Diagnostiku katalyzátora je možné vykonať až po 17 minútach chodu motora, ak sú splnené a dodržané podmienky predzápalu.
- žiadne elektrické poruchy;
- vykonané rozpoznanie valca;
- nezistilo sa žiadne vynechávanie zmesi;
- po zapnutí zapaľovania nebola vykonaná žiadna diagnostika katalyzátora;
- vykonané programovanie;
- hlavný a duálny okruh na reguláciu zloženia zmesi sa aktivujú na základe signálov z kyslíkových senzorov;
- teplota chladiacej kvapaliny nad 75°C;
- Auto sa pohybuje rýchlosťou 63 až 130 km/h;
- tlak je v rozsahu 430-650 mbar;
- otáčky motora odčítané zo skenovacieho prístroja. je v rozmedzí 1824-3712 min' pre motor F4P a 1824-4000 min' pre motor K4M.
Riešenie problémov
Diagnostika sa vykonáva, keď sa auto pohybuje na 5. prevodovom stupni rýchlosťou 70 km/h. Ak sú splnené podmienky na spustenie diagnostiky, proces obohacovania zmesi sa časovo oneskorí, čo vedie k prietoku častí kyslíka do katalyzátora. Ak je katalyzátor v prevádzke, absorbuje kyslík a hodnota napätia signálu spodného kyslíkového senzora zostáva na priemernej úrovni. Ak katalyzátor vyčerpal svoje zdroje, kyslík sa neabsorbuje a kyslíkový senzor začne pracovať prerušovane. Napätie signálu lambda sondy bude kolísať. Výstražná kontrolka palubnej diagnostiky» sa rozsvieti po troch jazdách. Trvanie testu nemôže presiahnuť 52 s bez opustenia slučky.
Pozor! Na konci tohto testu nikdy nevypínajte zapaľovanie pred odčítaním výsledku na skenovacom prístroji. Vypnutie zapaľovania vedie k nesprávnej interpretácii výsledkov.
Potvrdenie opravy
Vydať príkaz «diagnostika katalyzátora pomocou palubného diagnostického systému»: «AKTÍVNE».
«Diagnostika katalyzátora s palubnou diagnostikou: Dokončené»: «AKTÍVNE».
«Porucha činnosti katalyzátora»: «NEAKTÍVNY».
«Potvrdenie o oprave katalyzátora»: «ÁNO».
Ak skenovací nástroj zobrazuje «Palubná diagnostika: Dokončená. AKTÍVNE» alebo «Potvrdenie o oprave katalyzátora. 1DEF», potom sa kontrolný cyklus vykonal nesprávne. V tomto prípade zopakujte kontrolný cyklus za prísneho dodržiavania diagnostických podmienok.
Ak sa po teste na obrazovke diagnostického nástroja zobrazí hlásenie «Porucha činnosti 8 katalyzátora. AKTÍVNE» alebo «Potvrdenie opravy katalyzátora 2DEF», pozrite si diagnostickú metódu príslušnej poruchy.