Индикатор за състоянието на катализатора е неговият кислороден капацитет. С остаряването на катализатора. кислородният му капацитет се намалява по същия начин, както способността му да неутрализира отработените газове.
Условия за стартиране на диагностика
Диагностиката на катализатора може да се извърши само след като двигателят е работил в продължение на 17 минути, ако условията преди запалване са изпълнени и поддържани.
- няма електрически неизправности;
- разпознаването на цилиндъра е извършено;
- не е открита смес за пропуски при запалване;
- няма диагностика на катализатора след включване на запалването;
- програмирането приключи;
- активирани основната и двойната верига за контрол на състава на сместа чрез сигнали от кислородни сензори;
- температура на охлаждащата течност над 75°C;
- Автомобилът се движи със скорост от 63 до 130 км/ч;
- налягането е между 430-650 mbar;
- Обороти в минута на двигателя, прочетени от инструмента за сканиране. е между 1824-3712 min-1 за двигателя F4P и 1824-4000 min-1 за двигателя K4M.
Отстраняване на неизправности
Диагностиката се извършва, когато автомобилът се движи на 5-та предавка със скорост 70 км/ч. Ако са изпълнени условията за стартиране на диагностиката, процесът на обогатяване на сместа се забавя във времето, което води до притока на порции кислород в каталитичния конвертор. Ако каталитичният преобразувател работи, той абсорбира кислород и стойността на напрежението на сигнала на долния кислороден сензор остава на средно ниво. Ако каталитичният преобразувател е изчерпал ресурса си, тогава кислородът не се абсорбира и кислородният сензор започва да работи с прекъсвания. Сигналното напрежение на сензора за кислород ще варира. Предупредителната лампа за бордова диагностика ще светне след три пътувания. Продължителността на теста не може да надвишава 52 s без излизане от цикъла.
Внимание! В края на този тест никога не изключвайте запалването, преди да прочетете резултата на инструмента за сканиране. Изключването на запалването води до неправилна интерпретация на резултатите.
Потвърждение за ремонт
Показване на командата за диагностика на OBD катализатора в ход: ACTIVE.
"Диагностика на бордовия каталитичен конвертор: Готово": АКТИВНО.
"Неизправност в работата на катализатора": "НЕАКТИВНО".
Потвърждение за ремонт на катализатор: ДА.
Ако инструментът за сканиране покаже "Диагностика на борда: Завършена. АКТИВНО" или "Потвърждение за ремонт на катализатор. 1DEF", тогава цикълът на наблюдение не е изпълнен правилно. В този случай повторете контролния цикъл при стриктно спазване на диагностичните условия.
Ако след теста екранът на инструмента за сканиране покаже съобщението "Повреда 8 на работа на каталитичния конвертор. АКТИВНО" или "Потвърждение за ремонт на каталитичен преобразувател 2DEF", вижте метода за диагностика за съответната неизправност.