Palivové vedenie a vstrekovače (modely s motorom K7M a F3R)
Odstúpenie
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (kontaktujte hlavu Elektrické vybavenie motora pre modely Scenic).
Pozor! Ak je autorádio vo vašom aute zakódované, pred odpojením batérie sa uistite, že kód poznáte.
2. Odskrutkujte výstužnú tyč, ak je to vhodné, medzi kupolami vzpier predného zavesenia.
3. Odpojte ventilačné hadice kľukovej skrine od hlavy valcov. Na modeloch s motorom F3R uvoľnite a odstráňte plastový kryt káblového zväzku z hornej časti sacieho potrubia.
4. Odpojte kabeláž od vstrekovačov, solenoidového ventilu EVAP, krokového motora riadenia voľnobehu a snímača teploty nasávaného vzduchu. Posuňte káblový zväzok na stranu (pozrite si sprievodný obrázok).
5. Odpojte vákuovú hadicu spájajúcu regulátor tlaku (na palivovom potrubí) s prívodným potrubím.
6. Odpojte prívodnú a spätnú hadicu paliva od palivového potrubia (pozrite si sprievodný obrázok).
7. Odskrutkujte a odstráňte upevňovacie skrutky a opatrne oddeľte palivové potrubie spolu so vstrekovačmi od sacieho potrubia (pozrite si sprievodný obrázok).
8a. Poznačte si umiestnenie vstrekovačov a potom odstráňte držiaky.
8b. Oddeľte vstrekovače od palivového potrubia (pozrite si sprievodný obrázok).
9. Odstráňte O-krúžky z drážok na koncoch vstrekovačov a zakúpte nové.
Inštalácia
1. Inštalujte v opačnom poradí, pričom dbajte na nasledovné:
- a) Vymeňte všetky tesniace krúžky.
- b) Nainštalujte zostavu palivového potrubia na potrubie a utiahnite upevňovacie skrutky, ako je znázornené na obrázku technické údaje úsilie.
- s) Nakoniec naštartujte motor a skontrolujte, či neuniká palivo.
Palivové vedenie a vstrekovače (modely s motorom F7R)
Odstúpenie
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Pozor! Ak je autorádio vo vašom aute zakódované, pred odpojením batérie sa uistite, že kód poznáte.
2. Odskrutkujte výstužnú tyč, ak je to vhodné, medzi kupolami vzpier predného zavesenia.
3. Odstráňte zostavu vzduchového filtra podľa popisu v časti Demontáž a montáž - montáž vzduchového filtra a sacích potrubí.
4. Odpojte elektrické konektory od nasledujúcich komponentov:
- a) Snímač polohy vačkového hriadeľa.
- b) Snímač tlaku v potrubí.
- s) Snímač teploty chladiacej kvapaliny a snímač teploty.
- d) Snímač rýchlosti/polohy kľukového hriadeľa.
- e) Potenciometer plynu.
- f) Krokový motor riadenia voľnobehu.
- g) Solenoidový ventil EGR.
- h) vstrekovače paliva.
- i) BB zapaľovacie cievky.
5. Odpojte prívodnú a spätnú hadicu paliva od palivového potrubia.
6. Odpojte ventilačné hadice kľukovej skrine od hlavy valcov, potom ich uvoľnite z držiakov a odstráňte káblový zväzok z hornej časti sacieho potrubia, posuňte ho nabok.
7. Odpojte vákuovú hadicu spájajúcu regulátor tlaku (na palivovom potrubí) s prívodným potrubím.
8. Odpojte prívodnú a spätnú hadicu paliva od palivového potrubia.
9. Odskrutkujte a odstráňte upevňovacie matice a presne oddeľte palivovú dráhu spolu s rozprašovačmi od hlavy bloku valcov.
10. Poznačte si umiestnenie vstrekovačov, potom odstráňte držiaky a oddeľte vstrekovače od palivového potrubia.
11. Odstráňte drážkové tesniace krúžky na koncoch vstrekovačov a zakúpte nové.
Inštalácia
1. Inštalujte v opačnom poradí, pričom dbajte na nasledovné:
- a) Vymeňte všetky tesniace krúžky.
- b) Nainštalujte zostavu palivového potrubia na hlavu valca a utiahnite upevňovacie skrutky podľa obrázka technické údaje úsilie.
- s) Nakoniec naštartujte motor a skontrolujte, či neuniká palivo.
Ovládanie tlaku paliva
Odstúpenie
1. Odpojte vákuovú trubicu od regulátora (pozrite si ilustrácie).
2. Pod regulátor umiestnite chumáč látky, potom odstráňte prídržnú pružinu a oddeľte regulátor palivového potrubia.
3. Odstráňte O-krúžky z drážok v regulátore tlaku a zakúpte nové.
Inštalácia
1. Pri inštalácii použite nové tesniace krúžky v drážkach regulátora. Pripojte regulátor k palivovému vedeniu a nainštalujte prídržnú pružinu a vákuovú trubicu.
Potenciometer plynu
Odstúpenie
1. Odstráňte teleso škrtiacej klapky podľa popisu v časti Demontáž a montáž telesa škrtiacej klapky.
2. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte potenciometer zo skrine škrtiacej klapky.
3. Nainštalujte v opačnom poradí a uistite sa, že je potenciometer správne pripojený k hriadeľu škrtiacej klapky.
Inštalácia
1. Nainštalujte v opačnom poradí a uistite sa, že je potenciometer správne pripojený k hriadeľu škrtiacej klapky.
Poznámka. Po každej demontáži potenciometra Renault odporúča skontrolovať jeho funkciu pomocou diagnostického prístroja XR25.
Snímač teploty vstupného vzduchu
Odstúpenie
1. Na modeloch s motorom K7M odstráňte potrubie nasávaného vzduchu podľa popisu v časti Demontáž a montáž - montáž vzduchového filtra a sacích potrubí.
2. Odskrutkujte a vyberte snímač teploty nasávaného vzduchu z potrubia nasávaného vzduchu alebo krytu vzduchového filtra.
Inštalácia
1. Nainštalujte v opačnom poradí.
Snímač teploty chladiacej kvapaliny
1. Snímač je umiestnený na telese termostatu na ľavom konci hlavy valcov. Podrobnosti o odstránení a inštalácii nájdete v kapitole Chladiaci, vykurovací systém.
Senzor tlaku posilňovača riadenia
Odstúpenie
1. Snímač je naskrutkovaný do prívodného potrubia od čerpadla posilňovača riadenia k prevodu riadenia (pozrite si sprievodný obrázok).
2. Ak chcete odstrániť spínač, odpojte konektor vodiča.
3. Utrite oblasť okolo spínača, potom spínač odskrutkujte a vyberte ho z potrubia. Utesnite otvor v potrubí, aby ste zabránili úniku kvapaliny a vniknutiu nečistôt do hydraulického systému.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nakoniec skontrolujte hladinu kvapaliny v hydraulickom systéme posilňovača riadenia.
Senzor klopania
1. Kontaktujte vedúceho Elektrické vybavenie motora.
Krokový motor na voľnobeh
Odstúpenie
1. Krokový motor je namontovaný na vrchu telesa škrtiacej klapky. Ak ho chcete odstrániť, najskôr odstráňte teleso škrtiacej klapky, ako je popísané v časti Demontáž a montáž telesa škrtiacej klapky.
2. Uvoľnite upevňovacie skrutky a vyberte krokový motor z telesa škrtiacej klapky. Odstráňte tesnenie - je potrebné ho vymeniť.
Inštalácia
1. Nainštalujte v opačnom poradí s použitím nového tesnenia.
Snímač tlaku v potrubí
Odstúpenie
1. Snímač je inštalovaný na ľavej strane prepážky motorového priestoru.
2. Odpojte vedenie od snímača.
3. Odskrutkujte upevňovacie matice a vyberte meradlo.
Inštalácia
1. Nainštalujte v opačnom poradí.
Relé vstrekovania paliva a relé plniaceho čerpadla
Odstúpenie
1. Tieto relé sú umiestnené v poistkovej/reléovej skrinke v motorovom priestore (relé "J" A "L").
2. Odstráňte kryt z jednotky
3. Odstráňte príslušné relé.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Snímač rýchlosti/polohy kľukového hriadeľa
Odstúpenie
1. Snímač je namontovaný na vrchnej časti krytu spojky (pozrite si sprievodný obrázok).
2. Ak chcete snímač odstrániť, odpojte uzemňovací kábel od batérie (kontaktujte hlavu Elektrické vybavenie motora pre modely Scenic), potom odstráňte kryt vzduchového filtra podľa popisu v časti Demontáž a montáž - montáž vzduchového filtra a sacích potrubí.
3. Nasledujte vedenie od snímača ku konektoru a odpojte ho od hlavného zväzku.
4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte meradlo (pozrite si sprievodný obrázok).
Inštalácia
1. Nainštalujte v opačnom poradí. Pevne utiahnite upevňovacie skrutky snímača - všimnite si, že by sa mali používať iba špeciálne skrutky; tieto skrutky presne upevňujú prevodník a poskytujú správnu vzduchovú medzeru medzi násadcom a zotrvačníkom/doskou pohonu.
Snímač polohy vačkového hriadeľa
Odstúpenie
1. Snímač je nainštalovaný vľavo (motory F3R) alebo zákon (motor F7R) koniec hlavy valcov.
2. Odpojte káblový konektor, potom odskrutkujte upevňovaciu skrutku a vyberte snímač z puzdra.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Inerciálny spínač prerušenia paliva
Odstúpenie
1. Inerciálny spínač sa nachádza na ľavej strane motorového priestoru.
2. Odskrutkujte a odstráňte skrutky upevnenia spínača, potom odpojte elektrické vedenie a vyberte spínač.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nakoniec resetujte spínač stlačením tlačidla.
Elektronický riadiaci modul (ecu)
Pozor! Vo vozidlách so systémom ochrany proti krádeži, ktorý obsahuje imobilizér, je elektronický riadiaci modul kódovaný. Ak je potrebné vymeniť riadiaci modul, zverte túto prácu servisu Renault. Po inštalácii novej jednotky je potrebné do nej zadať správny kód - to je možné iba pomocou diagnostického prístroja Renault XR25
Odstúpenie
1. Elektronický riadiaci modul sa nachádza v pravom prednom rohu motorového priestoru.
2. Ak chcete odstrániť riadiaci modul, najskôr odpojte uzemňovací kábel od batérie (kontaktujte hlavu Elektrické vybavenie motora pre modely Scenic).
Pozor! Ak je autorádio vo vašom aute zakódované, pred odpojením batérie sa uistite, že kód poznáte.
3. V prípade potreby odskrutkujte držiak z hornej časti ovládacej skrinky a uvoľnite popruh.
4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte elektronický riadiaci modul.
5. Odpojte konektor vodiča.
Inštalácia
1. Nainštalujte v opačnom poradí.