Demontáž a montáž sacieho potrubia a výfukového potrubia (Renault Megane 1)

Nasávacie potrubie (motory E7J)

Odstránenie

1. Odstráňte teleso škrtiacej klapky podľa popisu v časti Demontáž a montáž telesa škrtiacej klapky.

2. Vypustite chladiaci systém podľa popisu v kapitole Technická podpora, potom odpojte hadice chladiaceho systému od sacieho potrubia.

3. Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd a elektrický konektor od ohrievača v spodnej časti sacieho potrubia.

4. Postupne povoľujte matice a potom vyberte sacie potrubie z čapov v hlave valcov. Odstráňte tesnenie.



5. Ak je to potrebné, ohrievač (2) možno odstrániť zo základne sacieho potrubia odstránením poistného krúžku (1). Všimnite si umiestnenie tesnenia (3)(pozrite si sprievodný obrázok).

Inštalácia

1. Vykonajte inštaláciu v opačnom poradí. Použite nové tesnenie a utiahnite upevňovacie matice podľa uvedených špecifikácií Špecifikácie úsilie. Naplňte chladiaci systém podľa popisu v kapitole Technická podpora.

Nasávacie potrubie (motory K7M)

Odstránenie

1. Demontujte zostavu rozdeľovača paliva a vstrekovača podľa popisu v časti Demontáž a montáž komponentov distribuovaného vstrekovacieho systému. Odpojte aj hadicu regulátora tlaku paliva od pravého konca sacieho potrubia (pozrite si sprievodný obrázok).

2. Odstráňte potrubie nasávania vzduchu podľa popisu v časti Demontáž a montáž - zostava vzduchového filtra a potrubia nasávania vzduchu. Pre lepší prístup zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť a podoprite ju na podpery nápravy. V prípade potreby odstráňte spodný kryt motora.

3. Odstráňte teleso škrtiacej klapky podľa popisu v časti Demontáž a montáž telesa škrtiacej klapky. Posuňte prívodnú a vratnú hadicu paliva nabok a upchajte ich, aby ste zabránili strate paliva.

4. V prípade potreby odpojte kabeláž od ventilu EGR, potom odstráňte skrutky a ventil. Uvoľnite svorku a potom odskrutkujte oceľovú rúrku z ventilu EGR.

5. Odstráňte skrutky upevňujúce držiak káblového zväzku k zadnej časti sacieho potrubia.

6. Odpojte podtlakovú hadicu absolútneho tlaku a podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd.



7. Odpojte hadice solenoidového ventilu recirkulácie palivových pár.



8a. Odskrutkujte spodné upevňovacie matice.



8b. Uvoľnite horné upevňovacie skrutky.



8c. Potom opatrne vyberte sacie potrubie z čapov a odstráňte tesnenie (pozrite si ilustrácie).

Inštalácia

1. Nainštalujte v opačnom poradí, použite nové tesnenie a utiahnite upevňovacie matice a skrutky podľa špecifikácie Špecifikácie úsilie. Uistite sa, že kontaktné plochy hlavy valcov a potrubia sú čisté.

Nasávacie potrubie (motory F3R)

Odstránenie

1. Demontujte zostavu rozdeľovača paliva a vstrekovača podľa popisu v časti Demontáž a montáž komponentov distribuovaného vstrekovacieho systému.

2. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery nápravy. V prípade potreby odstráňte spodný kryt motora.

3. Odpojte výfukový systém od potrubia podľa popisu v časti Demontáž a montáž výfukového systému.

4. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte tepelne izolačný štít nad štartérom.

5. Uvoľnite a odstráňte všetky upevňovacie matice spodného potrubia.

6. Zhora odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd, hadicu snímača tlaku v potrubí, vákuovú hadicu a odvzdušňovaciu hadicu od vedenia.

7. Uvoľnite a odstráňte upevňovacie matice horného potrubia, potom oddeľte sacie potrubie od motora.

8. Odstráňte výfukové potrubie a odstráňte tesnenie, pamätajte si jeho umiestnenie.

Inštalácia

1. Vykonajte inštaláciu v opačnom poradí. Použite nové tesnenie a utiahnite upevňovacie matice a skrutky podľa špecifikácie Špecifikácie úsilie. Uistite sa, že spojovacie plochy hlavy valcov a potrubia sú čisté.

Nasávacie potrubie (motory F7R)

Odstránenie

1. Odstráňte teleso škrtiacej klapky podľa popisu v časti Demontáž a montáž telesa škrtiacej klapky.

2. Demontujte zostavu rozdeľovača paliva a vstrekovača podľa popisu v časti Demontáž a montáž komponentov distribuovaného vstrekovacieho systému.

3. Odpojte oceľové potrubie pod EGR ventilom a uvoľnite elektrické vedenie z držiakov pod potrubím.

4. Uvoľnite nádržku kvapaliny posilňovača riadenia z jej držiaka a posuňte ju nabok.



5. Odskrutkujte podperné stĺpiky pod potrubím a odskrutkujte skrutku pripevňujúcu rúrku mierky oleja k podpernému stĺpiku.

6. Odpojte podtlakové hadice posilňovača bŕzd, elektromagnetu EGR a snímača tlaku v potrubí.

7. Odstráňte držiak generátora z potrubia.

8. Odskrutkujte deväť upevňovacích matíc a vyberte potrubie z motora.

Inštalácia

1. Vykonajte inštaláciu v opačnom poradí. Použite nové tesnenie a utiahnite upevňovacie matice a skrutky podľa špecifikácie Špecifikácie úsilie. Uistite sa, že spojovacie plochy hlavy valcov a potrubia sú čisté.

Výfukové potrubie

Poznámka: Na modeloch vybavených motorom F3R je demontáž výfukového potrubia súčasťou postupu demontáže sacieho potrubia opísaného vyššie v tejto časti.

Odstránenie

1. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery nápravy. V prípade potreby odstráňte spodný kryt motora.

2. Na motore E7J odpojte hadicu teplého vzduchu od krytu na výfukovom potrubí.



3. Uvoľnite matice/skrutky a odstráňte komoru na predhrievanie vzduchu a prípadne aj tepelne izolačné štíty z rozdeľovača (pozrite si sprievodný obrázok).



4. V prípade potreby podoprite výfukové potrubie (nepoškodzujte lambda sondu), potom odstráňte matice/skrutky upevňujúce prívodné potrubie tlmiča/konvertora k výfukovému potrubiu. Odstráňte tesnenie (pozrite si sprievodný obrázok).



5. V prípade potreby uvoľnite maticu a uvoľnite svorky, ktoré zaisťujú oceľovú rúrku ventilu EGR k rozdeľovaču.



6a. Uvoľnite upevňovacie matice.



6b. Demontujte výfukové potrubie z čapov na hlave valcov (pozrite si obrázky.



7. Odstráňte tesnenie (pozrite si sprievodný obrázok).

Inštalácia

1. Vykonajte inštaláciu v opačnom poradí. Utiahnite matice na predpísanú hodnotu Špecifikácie úsilie. Uistite sa, že dosadacie plochy hlavy valcov a potrubia sú čisté a použite nové tesnenie.

(Text pôvodného zdroja na tejto webovej stránke www.Renaultbook.ru)