Премахване и монтиране на всмукателния и изпускателния колектор (Renault Megane 1)

Всмукателен колектор (двигатели E7J)

Премахване

1. Свалете тялото на дросела, както е описано в Раздел Премахване и монтиране на корпуса на дросела.

2. Източете охладителната система, както е описано в глава Техническо обслужване, след което откачете маркучите на охладителната система от всмукателния колектор.

3. Изключете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките и електрическия конектор от нагревателя в долната част на всмукателния колектор.

4. Постепенно разхлабете гайките, след което извадете всмукателния колектор от шпилките в главата на цилиндъра. Отстранете уплътнението.



5. Ако е необходимо, нагревателят (2) може да бъде отстранен от основата на входящия колектор чрез премахване на задържащия пръстен (1). Обърнете внимание на местоположението на уплътнението (3)(вижте придружаващата илюстрация).

Монтиране

1. Извършете монтажа в обратен ред. Използвайте ново уплътнение и затегнете монтажните гайки според дадените спецификации Спецификации усилия. Напълнете охладителната система, както е описано в глава Техническо обслужване.

Всмукателен колектор (двигатели K7M)

Премахване

1. Свалете горивната релса и инжектора, както е описано в Раздел Премахване и монтиране на компоненти на системата за разпределено впръскване. Също така откачете маркуча на регулатора на налягането на горивото от десния край на всмукателния колектор (вижте придружаващата илюстрация).

2. Отстранете канала за всмукване на въздух, както е описано в Раздел Премахване и монтиране - комплект въздушен филтър и въздуховоди. За по-добър достъп поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предния край и го подпрете на стойки на осите. Където е приложимо, отстранете долния щит на двигателя.

3. Отстранете тялото на дросела, както е описано в Раздел Премахване и монтиране на корпуса на дросела. Преместете маркучите за подаване и връщане на гориво настрани и ги запушете, за да предотвратите загуба на гориво.

4. Където е приложимо, разкачете окабеляването от EGR клапана, след което отстранете болтовете и клапана. Освободете скобата, след това развийте стоманената тръба от EGR клапана.

5. Отстранете болтовете, закрепващи скобата на кабелния сноп към задната част на всмукателния колектор.



6. Откачете вакуумния маркуч за абсолютно налягане и вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките.

7. Откачете маркучите на соленоидния клапан за рециркулация на горивните пари.



8а. Развийте долните монтажни гайки.



8б. Разхлабете горните монтажни болтове.



8в. След това внимателно извадете всмукателния колектор от шпилките и отстранете уплътнението (вижте илюстрациите).

Монтиране

1. Инсталирайте в обратен ред, използвайте ново уплътнение и затегнете монтажните гайки и болтове до посочените Спецификации усилия. Уверете се, че контактните повърхности на главата на цилиндъра и тръбата са чисти.

Всмукателен колектор (двигатели F3R)

Премахване

1. Свалете горивната релса и инжектора, както е описано в Раздел Премахване и монтиране на компоненти на системата за разпределено впръскване.

2. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху стойки на осите. Където е приложимо, отстранете долния щит на двигателя.

3. Изключете изпускателната система от колектора, както е описано в Раздел Премахване и монтиране на изпускателна система.

4. Разхлабете монтажните болтове и отстранете топлоизолационния щит над стартера.

5. Разхлабете и отстранете всички монтажни гайки на долната тръба.

6. Отгоре откачете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките, маркуча на сензора за налягане в тръбопровода, вакуумния маркуч и маркуча за вентилация от линията.

7. Разхлабете и свалете монтажните гайки на горния колектор, след което отделете всмукателния колектор от двигателя.

8. Отстранете изпускателния колектор и отстранете уплътнението, като запомните местоположението му.

Монтиране

1. Извършете монтажа в обратен ред. Използвайте ново уплътнение и затегнете монтажните гайки и болтове до указаното Спецификации усилия. Уверете се, че свързващите повърхности на главата на цилиндъра и колектора са чисти.

Всмукателен колектор (двигатели F7R)

Премахване

1. Свалете тялото на дросела, както е описано в Раздел Премахване и монтиране на корпуса на дросела.



2. Свалете горивната релса и инжектора, както е описано в Раздел Премахване и монтиране на компоненти на системата за разпределено впръскване.

3. Разкачете стоманената тръба под EGR клапана и освободете електрическото окабеляване от скобите под тръбата.

4. Освободете резервоара за течност на кормилното управление от стойката му и го преместете настрани.

5. Развийте опорните стълбове под тръбопровода и развийте болта, закрепващ тръбата на пръчката за измерване на нивото на маслото към опорния стълб.

6. Откачете вакуумните маркучи на усилвателя на спирачките, соленоида на EGR и тръбопроводния сензор за налягане.

7. Отстранете конзолата на генератора от тръбопровода.

8. Развийте деветте монтажни гайки и извадете тръбопровода от двигателя.

Монтиране

1. Извършете монтажа в обратен ред. Използвайте ново уплътнение и затегнете монтажните гайки и болтове до указаното Спецификации усилия. Уверете се, че свързващите повърхности на главата на цилиндъра и колектора са чисти.

Изпускателен колектор

Забележка: При моделите, оборудвани с двигател F3R, отстраняването на изпускателния колектор е част от процедурата за отстраняване на всмукателния колектор, описана по-рано в този раздел.

Премахване

1. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху стойки на осите. Където е приложимо, отстранете долния щит на двигателя.

2. При двигателя E7J откачете маркуча за топъл въздух от капака на изпускателния колектор.



3. Разхлабете гайките/болтовете и отстранете камерата за предварително нагряване на въздуха и, където е приложимо, топлоизолационните щитове от колектора (вижте придружаващата илюстрация).





4. При необходимост подпрете изпускателната тръба (не повредете ламбда сондата), след това отстранете гайките/болтовете, закрепващи входящата тръба на ауспуха/конвертора към изпускателния колектор. Отстранете уплътнението (вижте придружаващата илюстрация).

5. Където е приложимо, разхлабете гайката и освободете скобите, закрепващи стоманената тръба на EGR клапана към колектора.



6а. Разхлабете закрепващите гайки.



6б. Отстранете изпускателния колектор от шпилките на главата на цилиндъра (вижте илюстрациите.





7. Свалете уплътнението (вижте придружаващата илюстрация).

Монтиране

1. Извършете монтажа в обратен ред. Затегнете гайките до определеното Спецификации усилия. Уверете се, че съединителните повърхности на главата на цилиндъра и колектора са чисти и използвайте ново уплътнение.