Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Статии Карта
Автомобили марка Peugeot Автомобили марка Opel Автомобили марка Skoda Автомобили марка Land Rover Автомобили марка Mitsubishi Автомобили марка Volkswagen Автомобили марка Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Други
Sandero 1 (2007-2012, бензин)

Смяна на уплътнението на всмукателния колектор (Renault Sandero 1)

  • Главна
  • Sandero
  • Sandero 1 (2007-2012, бензин)
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Смяна на уплътнението на всмукателния колектор
0
Между фланците на главата на цилиндъра и всмукателния колектор са монтирани четири формовани уплътнения. Ако херметичността на тези уплътнения е нарушена, двигателят работи неравномерно (работи грубо). Ако проблемът не може да бъде коригиран чрез затягане на стойката на всмукателния колектор, сменете уплътненията.

За да смените уплътнението на всмукателния колектор на двигатели K7J и K7M, направете следното.

Ще ви трябват: всички инструменти, необходими за премахване на въздушния филтър, както и 10 мм вложна глава.

1. Намалете налягането в горивната система (вижте "Намаляване на налягането в горивната система").

2. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.

3. Отстранете въздушния филтър (вижте "Премахване и монтиране на въздушния филтър").

3. Отстранете въздушния филтър (вижте «Премахване и монтиране на въздушния филтър»).


4. След като натиснете скобите, разкачете блоковете на кабелния сноп от инжекторите...

4. След като натиснете скобите, разкачете блоковете на кабелния сноп от инжекторите...


5. ...от датчика за положение на дросела...



5. ...от датчика за положение на дросела...


6. ...сензор за абсолютно налягане...

6. ...сензор за абсолютно налягане...


7. ...сензор за температура на входящия въздух...

7. ...сензор за температура на входящия въздух...


8. ...и контрол на оборотите на празен ход.

8. ...и контрол на оборотите на празен ход.


9. От страната на двигателя, обърната към предния щит, развийте гайката, закрепваща дистанционера към всмукателната тръба, развийте болта, който го закрепва към цилиндровия блок...



9. От страната на двигателя, обърната към предния щит, развийте гайката, закрепваща дистанционера…


10. ...и отстранете дистанционера.

10. ...и отстранете дистанционера.


11. Извадете снопа на двигателя от държачите на всмукателната тръба отзад...

11. Извадете снопа на двигателя от държачите на всмукателната тръба отзад...


12. ...и отпред.

12. ...и отпред.


13. С помощта на отвертка развийте горните държачи на колана на двигателя отпред...



13. С помощта на отвертка развийте горните държачи на колана на двигателя отпред...


14. ...и отзад...

14. ...и отзад...


15. ... свалете колана отпред...

15. ... свалете колана отпред...


16. ...и задни държачи.

16. ...и задни държачи.


17. Отстранете снопа от средния горен държач на всмукателния колектор...



17. Отстранете снопа от средния горен държач на всмукателния колектор...


18. ...и го отведете настрана.

18. ...и го отведете настрана.


[Оригинална публикация е на портала: renaultbook.ru]

19. Отстранете края на кабела на дросела от междинната сферична става на лоста.

19. Отстранете края на кабела на дросела от междинната сферична става на лоста.


20. Изключете маркуча за продухване от кутията от всмукателната тръба.

20. Изключете маркуча за продухване от кутията от всмукателната тръба.


21. Изключете горивопровода от горивната релса (вижте "Премахване и монтиране на горивната релса").



22. Изключете маркуча от всмукателната тръба към усилвателя на спирачките, като стиснете скобите, които го закрепват.

Забележка. При определени умения на изпълнителя горните операции за разединяване на маркучи и проводници могат да бъдат пропуснати, тъй като за подмяна на уплътненията на всмукателната тръба е достатъчно да се отдалечи от главата на цилиндъра толкова, колкото позволява гъвкавостта на маркучите и проводниците.


По-нататъшните операции за отстраняване на всмукателната тръба са показани за яснота върху свалената глава на цилиндъра.

23. Отстранете дроселната клапа (вижте "Премахване и монтиране на дросела").

23. Отстранете дроселната клапа (вижте «Премахване и монтиране на дросела»).


24. Отстранете четирите горни монтажни болта...

24. Отстранете четирите горни монтажни болта...


25. ...развийте трите гайки на долния монтаж...



25. ...развийте трите гайки на долния монтаж...


26. ...и откачете всмукателната тръба от главата на цилиндъра.

26. ...и откачете всмукателната тръба от главата на цилиндъра.


27. Отстранете уплътненията от жлебовете на фланците на всмукателната тръба. Почистете жлебовете от всички останали стари уплътнения.

Бележки:

Бележки:

  • Сменете всички уплътнения, които са силно компресирани, втвърдени или скъсани.

Сменете всички уплътнения, които са силно компресирани, втвърдени или скъсани.

  • Преди да монтирате всмукателната тръба, почистете фланеца на главата на цилиндъра от остатъците от старото уплътнение.


28. Поставете уплътненията в жлебовете на фланците на всмукателната тръба и монтирайте всмукателната тръба върху главата на цилиндъра. Затегнете монтажните болтове и гайки на всмукателния колектор с въртящ момент от 25 N·m (2,5 kgf·m) равномерно в кръстосана схема, като започнете с външните гайки и болтове и преминете към средните.



29. Инсталирайте всички отстранени части и възли в реда, обратен на премахването.

За да смените уплътнението на всмукателния колектор на двигателя K4M, направете следното.

Ще ви трябва: всички инструменти, необходими за премахване на приемника (вижте "Смяна на гарнитурата на главата на цилиндъра"), както и гаечен ключ 10 мм и вложна глава 10 мм.

1. Намалете налягането в горивната система (вижте "Намаляване на налягането в горивната система").

2. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.

3. Свалете маркуча за подаване на въздух към корпуса на въздушния филтър (вижте "Премахване и монтиране на въздушния филтър").

4. Отстранете приемника (вижте "Смяна на гарнитурата на главата на цилиндъра").

5. Отстранете предпазителя на горивната релса и горивната релса (вижте "Премахване и монтиране на горивната релса").

5. Отстранете предпазителя на горивната релса и горивната релса (вижте «Премахване и монтиране на…


6. Отстранете десетте болта, закрепващи всмукателната тръба към главата на цилиндъра.

Забележка. За по-голяма яснота, показано на свалена глава на цилиндър.


Забележка. За по-голяма яснота, показано на свалена глава на цилиндър.


7. Отстранете всмукателната тръба.

7. Отстранете всмукателната тръба.


8. Отстранете уплътнението на всмукателния колектор.

Бележки:
  • Сменете силно компресирано, износено уплътнение.
  • Преди да монтирате всмукателния колектор, почистете свързващите повърхности на всмукателния колектор и главата на цилиндъра.


9. Инсталирайте всички отстранени части и възли в реда, обратен на премахването.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Подкрепилов Максим
Сподели с приятели:
Предишна
Sandero 1: Ремонт на двигател
Следващия

Смяна на водещото уплътнение на индикатора за нивото на маслото
Смяна на гарнитурата на масления съд
Смяна на семеринги на колянов вал
Смяна на уплътнението на разпределителния вал
Смяна на гарнитурата на главата на цилиндъра
Смяна на гарнитурата на изпускателния колектор
Смяна на разпределителния вал
Демонтаж, ремонт и монтаж на цилиндрова глава
Притискащи клапани
Премахване и монтиране на двигателя
Други статии за други модели на Renault

➽ Смяна на уплътнението на всмукателния колектор Renault Logan 1 (2004-2012, бензин)
➽ Смяна на уплътнението на диференциала Renault Fluence 1 (2009-2020, бензин)
➽ Премахване и монтиране на всмукателния колектор (двигатели F4P и… Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Премахване и монтиране на всмукателния и изпускателния колектор Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Премахване и монтиране на всмукателния колектор Renault Symbol 1 (1999-2008, бензин)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 11 + 48

       





Sandero 1 (2007-2012, бензин) 
  • Обща информация
  • Автомобилно устройство
  • Указания за употреба
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка на кола
  • Практически съвети
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Механична кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилното управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Грижа за тялото
  • Парно и климатик
  • Система за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Фарове и осветление
  • Силови устройства
  • Система за запалване
  • Електрически схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Търсене в сайта | Към отметки
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, бензин) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, бензин) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, бензин) | Sandero 1 (2007-2012, бензин) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, бензин) | Symbol 2 (2008-2013, бензин) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Искаме посещението ви да бъде удобно 😌 и използваме бисквитки 🍪, за да го направим.