Для заміни ущільнення впускної труби двигунів K7J та К7М виконайте таке.
Вам знадобляться: всі інструменти, необхідні для зняття повітряного фільтра, а також торцева головка "на 10".
1. Знизьте тиск у системі живлення (див. "Зниження тиску в системі живлення").
2. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумулятора.
3. Зніміть повітряний фільтр (див. "Зняття та встановлення повітряного фільтра").
4. Віджавши фіксатори, від'єднайте колодки джгута дротів від форсунок.
5. ...від датчика положення дросельної заслінки...
(Стаття передрукована з веб-сайту: «RenaultBook»)
6. ...датчика абсолютного тиску...
7. ...датчика температури повітря, що всмоктується...
8. ...і регулятора холостого ходу.
9. На стороні двигуна, зверненої до щита передка, відверніть гайку кріплення розпірки до впускної труби, викрутіть болт її кріплення до блоку циліндрів.
10. ...і зніміть розпірку.
11. Виведіть моторний джгут із тримачів на впускній трубі ззаду.
12. ...і спереду.
13. Відстебнувши викруткою верхні тримачі моторного джгута спереду.
14. ...і ззаду...
15. ...витягніть джгут з переднього...
16. ...і заднього власників.
17. Вийміть джгут із середнього верхнього тримача на впускній трубі.
18. ...і відведіть його убік.
19. Зніміть з кульового пальця проміжного важеля наконечник троса приводу дросельної заслінки.
20. Від'єднайте від впускної труби шланг продувки адсорбера.
21. Від'єднайте від паливної рампи паливопровід (див. "Зняття та встановлення паливної рампи").
22. Від'єднайте від впускної труби шланг до вакуумного підсилювача гальм, стиснувши фіксатори його кріплення.
Примітка. При певних навичках виконавця перераховані вище операції з від'єднання шлангів і проводів можна не виконувати, так як для заміни прокладок впускної труби достатньо відвести її від головки блоку циліндрів настільки, наскільки дозволяє гнучкість шлангів і проводів.
Подальші операції зі зняття впускної труби для наочності показано на знятій головці блоку циліндрів.
23. Зніміть дросельний вузол (див. "Зняття та встановлення дросельного вузла").
24. Викрутіть чотири болти верхнього кріплення.
25. ...відверніть три гайки нижнього кріплення...
26. ...і від'єднайте впускну трубу від головки блоку циліндрів.
27. Вийміть прокладки із пазів фланців впускної труби. Очистіть пази від залишків старих прокладок.
Примітки:
- Сильно обтиснуті, затверділі або надірвані прокладки замініть.
- Перед встановленням впускної труби очистіть фланець головки блоку від залишків старої прокладки.
28. Покладіть прокладки в пази фланців впускної труби та встановіть впускну трубу на головку блоку циліндрів. Болти та гайки кріплення впускної труби затягніть моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м) рівномірно хрест-навхрест, починаючи з крайніх гайок та болтів і переходячи до середніх.
29. Встановіть усі зняті деталі та вузли у порядку, зворотному зняттю.
Для заміни ущільнення впускної труби двигуна К4М виконайте таке.
Вам знадобляться: всі інструменти, необхідні для зняття ресивера (див. "Заміна прокладання головки блоку циліндрів"), а також ключ "на 10", торцева головка "на 10".
1. Знизьте тиск у системі живлення (див. "Зниження тиску в системі живлення").
2. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумулятора.
3. Зніміть повітропідвідний рукав до корпусу повітряного фільтра (див. "Зняття та встановлення повітряного фільтра").
4. Зніміть ресивер (див. "Заміна прокладання головки блоку циліндрів").
5. Зніміть захист паливної рампи та паливну рампу (див. "Зняття та встановлення паливної рампи").
6. Викрутіть десять болтів кріплення впускної труби до головки блоку циліндрів.
Примітка. Для наочності показано на знятій головці блоку циліндрів.
7. Зніміть впускну трубу.
8. Зніміть прокладку впускної труби.
Примітки:
- Сильно обтиснуту, зношену прокладку замініть.
- Перед встановленням впускної труби очистіть привалочні поверхні впускної труби та головки блоку циліндрів.
9. Встановіть усі зняті деталі та вузли у порядку, зворотному зняттю.