Для замены ўшчыльнення впускной трубы рухавікоў K7J і К7М выканайце наступнае.
Вам запатрабуюцца: усе прылады, неабходныя для зняцця паветранага фільтра, а таксама тарцовая галоўка "на 10".
1. Знізьце ціск у сістэме харчавання (гл. "Зніжэнне ціску ў сістэме харчавання").
2. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
3. Зніміце паветраны фільтр (гл. "Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра").
4. Адціснуўшы фіксатары, адлучыце калодкі джгута правадоў ад фарсунак...
5. ...ад датчыка становішча дросельнай засланкі...
6. ...датчыка абсалютнага ціску...
7. ...датчыка тэмпературы паветра, якое ўсмоктваецца...
8. ...і рэгулятара халастога ходу.
9. На боку рухавіка, звернутай да шчыта перадка, адкруціце гайку мацавання распоркі да впускной трубы, вывярніце ніт яе мацавання да блока цыліндраў...
10. ...і зніміце распорку.
11. Вывядзіце маторны джгут з трымальнікаў на впускной трубе ззаду...
12. ...і спераду.
13. Адшпіліўшы адвёрткай верхнія трымальнікі маторнага джгута спераду...
14. ...і ззаду...
15. ...выміце паляць з пярэдняга...
16. ...і задняга трымальнікаў.
17. Выміце паляць з сярэдняга верхняга трымальніка на впускной трубе...
18. ...і адвядзіце яго ў бок.
19. Зніміце з шаравога пальца прамежкавага рычага наканечнік троса прывада дросельнай засланкі.
20. Адлучыце ад впускной трубы шланг прадзьмуху адсорбера.
21. Адлучыце ад паліўнай рампы паліваправод (гл. "Зняцце і ўстаноўка паліўнай рампы").
22. Адлучыце ад впускной трубы шланг да вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў, сціснуўшы фіксатары яго мацавання.
Заўвага. Пры вызначаных навыках выканаўцы вышэйпералічаныя аперацыі па адлучэнні шлангаў і правадоў можна не выконваць, бо для замены пракладак впускной трубы досыць адвесці яе ад галоўкі блока цыліндраў настолькі, наколькі дазваляе гнуткасць шлангаў і правадоў.
Далейшыя аперацыі па зняцці впускной трубы для нагляднасці паказаны на знятай галоўцы блока цыліндраў.
23. Зніміце дросельны вузел (гл. "Зняцце і ўстаноўка дросельнага вузла").
24. Вывярніце чатыры ніта верхняга мацавання...
25. ...адкруціце тры гайкі ніжняга мацавання...
26. ...і адлучыце впускную трубу ад галоўкі блока цыліндраў.
27. Выміце пракладкі з паз фланцаў впускной трубы. Ачысціце пазы ад рэштак старых пракладак.
Нататкі:
- Моцна абціснутыя, зацвярдзелыя або надарваныя пракладкі заменіце.
- Перад усталёўкай впускной трубы ачысціце фланец галоўкі блока ад рэштак старой пракладкі.
28. Абкладзеце пракладкі ў пазы фланцаў впускной трубы і ўсталюеце впускную трубу на галоўку блока цыліндраў. Ніты і гайкі мацавання впускной трубы зацягніце момантам 25 Н·м (2,5 кгс·м) раўнамерна крыж-накрыж, пачынальна з крайніх гаек і нітаў і пераходзячы да сярэдніх.
29. Устанавіце ўсе знятыя дэталі і вузлы ў парадку, адваротным зняццю.
Для замены ўшчыльнення впускной трубы рухавіка К4М выканайце наступнае.
Вам запатрабуюцца: усе прылады, неабходныя для зняцця рэсівера (гл. "Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў"), а таксама ключ "на 10", тарцовая галоўка "на 10".
1. Знізьце ціск у сістэме харчавання (гл. "Зніжэнне ціску ў сістэме харчавання").
2. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
3. Зніміце паветрападводны рукаў да корпуса паветранага фільтра (гл. "Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра").
4. Зніміце рэсівер (гл. "Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў").
5. Зніміце абарону паліўнай рампы і паліўную рампу (гл. "Зняцце і ўстаноўка паліўнай рампы").
6. Вывярніце дзесяць нітаў мацавання ўпускной трубы да галоўкі блока цыліндраў.
Заўвага. Для навочнасці паказана на знятай галоўцы блока цыліндраў.
7. Зніміце впускную трубу.
8. Зніміце пракладку впускной трубы.
Нататкі:
- Моцна абціснутую, зношаную пракладку заменіце.
- Перад усталёўкай впускной трубы ачысціце прывалачныя паверхні впускной трубы і галоўкі блока цыліндраў.
9. Устанавіце ўсе знятыя дэталі і вузлы ў парадку, адваротным зняццю.