Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа Пошук:
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Сандэра 1 (2007-2012, бензін)

Прыцірка клапанаў (Renault Sandero 1)

  • Галоўная
  • Sandero
  • Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Прыцірка клапанаў
0
Прыцірку клапанаў выконваюць на знятай галоўцы блока цыліндраў. Для вымання клапанаў з накіравальных утулак галоўкі блока цыліндраў неабходна зняць спружыны клапанаў, сціснуўшы іх адмысловай прынадай і выняўшы з талерак спружын сухары (гл. "Замена маслаздымных каўпачкоў"). Для прыціркі клапанаў зручней за ўсё карыстацца адмысловай механічнай прынадай (рэверсіўным дрылём)



Акрамя таго, у продажы маюцца гатовыя ручныя трымальнікі клапана

Пры адсутнасці гатовых прынад можна скарыстацца прынадай, вырабленым па чарцяжы (гл. мал. 5.14).

Заўвага. Для рухавіка К4М дыяметр металічнага стрыжня 1 (мал. 5.14) складае 6 мм.


Замест гумовага шланга і хамутоў можна прыварыць да стрыжня прынады наканечнік, у бакавой сценцы якога выканана скразная разьбовая адтуліна, у якое ўкручаны ніт для фіксацыі стрыжня клапана.

Акрамя таго, вам запатрабуюцца: притирочная паста, газа, слабая спружына, па вонкавым дыяметры праходзілая ў адтуліну сядла клапана.

1. Ачысціце клапан ад нагару.



2. Вырабіце на фаску клапана суцэльны тонкі пласт притирочной пасты.




Мал. 5.14. Прынада для прыціркі клапанаў: 1 - металічны стрыжань; 2 - гумовы шланг; 3 - шрубавыя хамуты.


3. Надзеньце на стрыжань клапана папярэдне падабраную спружыну і ўстаўце клапан у накіроўвалую ўтулку з боку камеры згарання, вышмараваўшы стрыжань клапана пластом графітнай змазкі.

Заўвага. Графітная змазка засцерагае накіроўвалую ўтулку ад траплення ў яе адтуліны абразіва з притирочной пасты і палягчае кручэнне клапана падчас прыціркі.


4. Надзеньце на стрыжань клапана прыстасаванне для прыціркі клапанаў (ці з некаторым нацягам гумовую трубку для злучэння клапана з рэверсіўным дрылём).

5. Улучыўшы дрыль на мінімальную частату кручэння (у рэверсіўным рэжыме) ці круцячы прынаду (у выпадку ручной прыціркі) напераменку ў абодва бакі на паўабарота, прытрыце клапан, перыядычна то прыціскаючы яго да сядла, то саслабляючы высілак прыціскання.



6. Прыцірайце клапан да з'яўлення на яго фаску матава-шэрага бесперапыннага аднатоннага паяска шырынёй не меней 1,5 мм, пры гэтым...




7. ...на сядле клапана пасля прыціркі таксама павінен з'явіцца бліскучы паясок шырынёй не меней 1,5 мм.



8. Пасля прыціркі старанна працярыце клапан і сядло чыстай анучай і прамыйце для выдалення рэштак притирочной пасты. Праверце герметычнасць клапана, для чаго ўсталюеце яго ў галоўку са спружынамі і сухарамі. Затым пакладзяце галоўку набок і заліце газу ў той канал, які зачынены клапанам. Калі на працягу 3 мін газа не пратачыцца ў камеру згарання, клапан герметычны.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Падмацаваў Максім
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Сандэра 1: Рамонт рухавіка
Наступныя

Разборка, рамонт і зборка галоўкі блока цыліндраў
Замена размеркавальнага вала
Замена пракладкі выпускнога калектара
Замена ўшчыльнення впускной трубы
Замена ўшчыльнення накіроўвалай паказальніка ўзроўню алею
Зняцце і ўстаноўка рухавіка
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Радыятар — праверка спраўнасці клапана вечка бачка і… Рэно Espace I і II (1984-1996)
➽ Ачыстка клапана рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў (рухавікі К7М і… Рэно Меган 1 (1995-2002)
➽ Праверка ціску адкрыцця клапана Рэно Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Праверка клапана рухавікоў H4J і M4R Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
TEXTHTMLBB Code
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 42 + 14

       





Сандэра 1 (2007-2012, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Практычныя парады
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Догляд кузава
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Кліё 1 (1990-1998) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) |