Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа Пошук:
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Сандэра 1 (2007-2012, бензін)

Замена размеркавальнага вала (Renault Sandero 1)

  • Галоўная
  • Sandero
  • Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Замена размеркавальнага вала
0
Размеркавальны вал замяняюць у наступных выпадках:
  • ўпала ціск у сістэме змазкі рухавіка. Чыннікам гэтай няспраўнасці часта бывае падвышаны знос шыек размеркавальнага вала і гнёздаў падшыпнікаў размеркавальнага вала ў галоўцы блока цыліндраў. Пры зносе гнёздаў замяняюць галоўку блока ў зборы, бо гнёзды выкананы непасрэдна ў яе корпусе;
  • стук клапанаў, не ўхіляецца рэгуляваннем зазораў у механізме прывада клапанаў. Можа ўзнікаць з-за падвышанага зносу кулачкоў размеркавальнага вала з прычыны ўжывання нізкаякаснага маторнага масла ці пашкоджанні алейнага фільтра.

Заўвага. Пры моцным зносе кулачкоў размеркавальнага вала адначасова з яго заменай часта патрабуецца і замена каромыслаў клапанаў.


Для замены размеркавальнага вала рухавікоў K7J і К7М выканайце наступнае.

Заўвага. У сувязі з асаблівасцямі кампаноўкі маторнага адсека аўтамабіля Renault / Dacia Sandero з рухавіком K7J або К7М зняць размеркавальны вал непасрэдна на аўтамабілі не ўяўляецца магчымым. Для гэтага неабходна зняць галоўку блока цыліндраў.

Вам запатрабуюцца: тыя ж прылады, што і для зняцця галоўкі блока цыліндраў (гл. "Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў") і замены маслосъемных каўпачкоў (гл. "Замена маслаздымных каўпачкоў"), за выключэннем тых, якія неабходныя непасрэдна для іх замены (выкарыстоўваюцца інструменты толькі для падрыхтоўчых аперацый), а таксама ключы "на 11", "на 16" (тарцовая галоўка), "на 25", TORX Т30, мікраметр.

1. Зніміце галоўку блока цыліндраў (гл. "Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў").




2. Раўнамерна прыслабіўшы зацяжку, вывярніце пяць нітаў мацавання восі каромыслаў клапанаў...

Заўвага. Звярніце ўвагу на тое, што балты адрозніваюцца па форме іх галовак. Усталёўвайце ніты пры зваротнай зборцы на ранейшыя месцы.



3. ...і зніміце вось у зборы з каромысламі.



4. Утрымліваючы размеркавальны вал ад проворачивания ключом за шасцікантовік...


Заўвага.


  • Шасціграннік для ўтрымлівання выкананы ў ліццё ў пярэдняй шыйкі падшыпніка размеркавальнага вала.




5. ...вывярніце ніт мацавання зубчастага шківа размеркавальнага вала...



6. ... і зніміце экран.



7. Паддзеў адвёрткай...




8. ...выміце з гнязда ў галоўцы блока сальнік размеркавальнага вала.

Карысная рада.


  • Сальнік размеркавальнага вала пры кожным зняцці замяняйце новым.




9. На заднім тарцы галоўкі блока вывярніце два шрубы мацавання ўпартага фланца размеркавальнага вала...



10. ... і зніміце фланец.




11. Акуратна, імкнучыся не пашкодзіць вострымі беражкамі кулачкоў працоўныя паверхні падшыпнікаў, выміце размеркавальны вал з пасцеляў галоўкі блока.

12. Агледзіце размеркавальны вал. Паверхні апорных шыек 3 (мал. 5.12) і кулачкоў 1 павінны быць добра адпаліраваныя і без пашкоджанняў, а ў праточцы 4 пад упарты фланец не павінна быць слядоў празмернага зносу і забоін. На працоўных паверхнях шыек 3 не дапушчаюцца задзіракі, забоіны, драпіны, навалакванне алюмінія ад гнёздаў падшыпнікаў у галоўцы блока. Калі на працоўных паверхнях кулачкоў 1 выяўлены сляды заяданняў, перагрэву, глыбокія рызыкі ці знос у выглядзе агранкі, а таксама раўнамерны знос звыш 0,5 мм, заменіце вал. Дбайна ачысціце ад адкладаў канал 2 для падводу алею ў сярэдняй апорнай шыйцы.

Папярэджанне. Шліфоўка кулачкоў размеркавальнага вала для ўхілення ступеністага зносу забароненая, бо пры змене памераў профіля кулачкоў будуць парушаныя фазы газаразмеркавання.


13. У майстэрнях, абсталяваных адмысловымі прыладамі і прынадамі, можна праверыць радыяльнае біццё шек размеркавальнага вала. Пры яго значэнні больш за 0,02 мм або несоосности шыек заменіце вал, бо яго праўка не дапушчаецца.



Мал. 5.12. Размеркавальны вал: 1 - кулачок; 2 - канал для падводу алею; 3 - апорная шыйка; 4 - проточка пад упарты фланец


Папярэджанне. Пры ўсталёўцы новага размеркавальнага вала рэкамендуем замяніць каромысла клапанаў новымі. Перад першым пускам рухавіка і для паляпшэння ўмоў прызаробкі рэкамендуем дадаць у маторнае масла супрацьзадзірную антыфрыкцыйную асадку.


14. Пасля ўсталёўкі размеркавальнага вала праверце яго восевы зазор. Калі ён больш за 0,15 мм, заменіце ўпарты фланец.

15. Усталюеце размеркавальны вал у галоўку блока і ўсе знятыя дэталі ў парадку, зваротным зняцці.

16. Усталюеце галоўку блока цыліндраў на рухавік (гл. "Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў").

Для замены размеркавальных валаў рухавіка К4М выканайце наступнае.

Вам спатрэбяцца: ключы "на 8", "на 10", "на 13", "на 16", тарцовыя галоўкі "на 10", "на 16", "на 18", ключы TORX Т8, TORXT14, бронзавая выбівачка, апора пад рухавік.

1. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі (гл. "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі").

2. Зніміце абарону картэра рухавіка (гл. "Зняцце і ўстаноўка пырскавікоў і абароны картэра рухавіка").

3. Зніміце рамень прывада дапаможных агрэгатаў (гл. "Замена рамянёў прывада дапаможных агрэгатаў").



4. Усталюйце апору пад рухавік.

5. Зніміце шпулькі запальвання (гл. "Праверка, зняцце і ўстаноўка шпулек запальвання рухавіка К4М").

6. Адлучыце трос прывада дросельнай засланкі і адвядзіце яго ў бок (гл. "Замена троса прывада дросельнай засланкі").

7. Зніміце рэсівер (гл. "Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў").



8. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў (гл. "Замена пракладкі крышкі галоўкі блока цыліндраў").

9. Зніміце рамень прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. "Замена і рэгуляванне нацяжэння рамяня, замена нацяжнога роліка прывада газаразмеркавальнага механізму").



10. Зніміце размеркавальныя валы впускных...



11. ...і выпускных клапанаў.

Заўвага.
  • Размеркавальныя валы можна зняць у зборы з шасцярнямі.


  • Для гэтага адкруціце гайкі мацавання зубчастых шківаў размеркавальных валаў...


  • ...і зніміце зубчастыя шківы размеркавальных валаў выпускных і впускных клапанаў.


12. Агледзіце размеркавальны вал. Паверхні апорных шыек 3 (гл. мал. 5.12) і кулачкоў 1 павінны быць добра адпаліраваныя і без пашкоджанняў, а ў праточцы 4 пад упарты фланец не павінна быць слядоў празмернага зносу і забоін. На працоўных паверхнях шыек 3 не дапушчаюцца задзіракі, забоіны, драпіны, навалакванне алюмінія ад гнёздаў падшыпнікаў у галоўцы блока. Калі на працоўных паверхнях кулачкоў 1 выяўлены сляды заяданняў, перагрэву, глыбокія рызыкі ці знос у выглядзе агранкі, а таксама раўнамерны знос звыш 0,5 мм, заменіце вал. Дбайна ачысціце ад адкладаў канал 2 для падводу алею ў сярэдняй апорнай шыйцы.

Папярэджанне. Шліфоўка кулачкоў размеркавальнага вала для ўхілення ступеністага зносу забароненая, бо пры змене памераў профіля кулачкоў будуць парушаныя фазы газаразмеркавання.


13. У майстэрнях, абсталяваных спецыяльнымі інструментамі і прыстасаваннямі, можна праверыць радыяльнае біццё шыек размеркавальных валаў. Пры біцці больш за 0,02 мм заменіце вал, бо яго праўка не дапушчаецца.

Папярэджанне. Пры ўсталёўцы новага размеркавальнага вала рэкамендуем замяніць каромысла клапанаў новымі. Перад першым пускам рухавіка і для паляпшэння ўмоў прызаробкі рэкамендуем дадаць у маторнае масла супрацьзадзірную антыфрыкцыйную асадку.


14. Усталюеце размеркавальныя валы ў галоўку блока і ўсе знятыя дэталі ў парадку, зваротным зняцці.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Падмацаваў Максім
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Сандэра 1: Рамонт рухавіка
Наступныя

Замена пракладкі выпускнога калектара
Замена ўшчыльнення впускной трубы
Замена ўшчыльнення накіроўвалай паказальніка ўзроўню алею
Замена пракладкі алейнага картэра
Замена сальнікаў каленчатага вала
Разборка, рамонт і зборка галоўкі блока цыліндраў
Прыцірка клапанаў
Зняцце і ўстаноўка рухавіка
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Замена ланцуга прывада размеркавальнага вала Рэно Рэно 19 (1988-1996)
➽ Замена размеркавальнага вала Рэно Логан 1 (2004-2012, бензін)
➽ Замена сальніка першаснага вала Рэно Сімбол 1 (1999-2008, бензін)
➽ Сальнік прываднага вала ў дыферэнцыяле (правы бок) — замена Рэно Кліё 1 (1990-1998)
➽ Фазарэгулятар размеркавальнага вала Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
TEXTHTMLBB Code
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 30 + 37

       





Сандэра 1 (2007-2012, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Прылада аўтамабіля
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Практычныя парады
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Догляд кузава
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэма бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма запальвання
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Кліё 1 (1990-1998) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) |