За замену заптивке усисне гране мотора K7J и К7М раде следеће.
Биће вам потребни: сав алат потребан за уклањање филтера за ваздух, као и глава утичнице од 10 мм.
1. Смањите притисак у систему за гориво (види "Смањење притиска у систему горива").
2. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
3. Уклоните филтер за ваздух (погледајте "Уклањање и уградња филтера за ваздух").
4. Након притиска на стезаљке, одвојите блокове каблова од ињектора...
5. ...од сензора положаја лептира за гас...
6. ...сензор апсолутног притиска...
7. ...сензор температуре усисног ваздуха...
8. ...и контрола брзине у празном ходу.
9. На страни мотора окренутом према предњем штитнику, одврните матицу која причвршћује одстојник за усисну цев, одврните вијак који га причвршћује за блок цилиндра...
10. ...и уклоните одстојник.
11. Скините свежањ мотора са држача на усисној цеви позади...
12. ...и испред.
13. Помоћу шрафцигера откопчајте горње држаче појаса мотора на предњој страни...
14. ...и иза...
15. ... скините појас са предње стране...
16. ...и задњи држачи.
17. Скините упртач са средњег горњег држача на усисној грани...
18. ...и одведи га на страну.
19. Уклоните крај кабла за гас са кугличног зглоба средње полуге.
20. Одвојите црево за чишћење од канистера од усисне цеви.
21. Одвојите цев за гориво од развода горива (види "Уклањање и уградња шине горива").
22. Одвојите црево од усисне цеви до појачивача кочнице тако што ћете стиснути стезаљке које га причвршћују.
Напомена. Уз одређене вештине извођача, горе наведене операције за одвајање црева и жица могу се изоставити, јер је за замену заптивки усисне цеви довољно да се она одмакне од главе цилиндра онолико колико дозвољава флексибилност црева и жица.
Даље операције за уклањање усисне цеви приказане су ради јасноће на уклоњеној глави цилиндра.
23. Уклоните склоп лептира за гас (погледајте "Уклањање и уградња склопа лептира за гас").
24. Уклоните четири горња монтажна завртња...
25. ...одврните три матице доњег носача...
26. ...и одвојите усисну цев од главе цилиндра.
27. Уклоните заптивке из жлебова прирубница усисне цеви. Очистите жлебове од преосталих старих заптивки.
Напомене:
- Замените све заптивке које су јако стиснуте, очврсле или поцепане.
- Пре уградње усисне цеви, очистите прирубницу главе цилиндра од остатака старе заптивке.
28. Поставите заптивке у жлебове прирубница усисне цеви и поставите усисну цев на главу цилиндра. Затегните монтажне вијке и навртке усисног разводника на обртни момент од 25 Нм (2,5 кгф м) равномерно унакрст, почевши од спољних матица и вијака и прелазећи на средње.
29. Инсталирајте све уклоњене делове и склопове обрнутим редоследом од уклањања.
Да бисте заменили заптивку усисне гране мотора К4М, урадите следеће.
Биће вам потребни: сви алати потребни за уклањање пријемника (погледајте "Замена заптивке главе цилиндра"), као и кључ од 10 мм и глава утичнице од 10 мм.
1. Смањите притисак у систему за гориво (види "Смањење притиска у систему горива").
2. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
3. Скините црево за довод ваздуха до кућишта ваздушног филтера (погледајте "Уклањање и уградња филтера за ваздух").
4. Уклоните пријемник (погледајте "Замена заптивке главе цилиндра").
5. Уклоните штитник шине за гориво и шину за гориво (погледајте "Уклањање и уградња шине горива").
6. Уклоните десет вијака који причвршћују усисну цев за главу цилиндра.
Напомена. Ради јасноће, приказано на уклоњеној глави цилиндра.
7. Уклоните усисну цев.
8. Уклоните заптивку усисне гране.
Напомене:
- Замените јако сабијену, истрошену заптивку.
- Пре уградње усисне гране, очистите спојне површине усисне гране и главе цилиндра.
9. Инсталирајте све уклоњене делове и склопове обрнутим редоследом од уклањања.